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2013年01月25日

次回の弄りはどうする？

タイトル通り次の弄りについて

エクステリアはほぼ完成したんですよね、後はヘッドライト殻割してフロントアンダー付けたらな完成かな

インテリアもレーダー入れてカーテシとスピーカーLED付けてリア席足元光らせるくらいかな

てなわけでいよいよ運動性の強化をして行くしかない

加太ナイトドライブで感じたんですがとりあえずペラペラな剛性を硬くしないと怖いね、高速コーナーでフラフラされると怖い
タイヤもそろそろ交換時期が来てる、滑る滑る(´Д` )

ブレーキとかダウンサスはまだまだ。てかダウンサス入れるかわからない。高速ダウンヒルで擦られたら笑えんし……気持ち落とすぐらいかな

てなわけでインサイト乗りの皆様、オススメの剛性強化パーツあれば教えてください(^^)

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Posted at 2013/01/25 16:25:11

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雅@TEMPLE 2013年1月25日 17:12 毎度です('◇')ゞうちの嫁はんのゼストですが、高速走行で少し風が吹いただけでフラフラして怖かったのですが、グランドエフェクターとアンダーブレースを装着したところ、フラフラ感が全く無くなり、コーナーでも凄く安定するようになりました(^o^) 人それぞれ感じ方はあると思いますが、一応、ご報告しておきますね('◇')ゞ	コメントへの返答 2013年1月25日 20:58 毎度です！空力云々は多分インサイトはかなり優秀なんですよハイブリッドで燃費向上の為ゆで卵・イルカの様なボディにアンダーにもパネルを入れてたりと意外に風には強いです高速でふらつく車の中何事も無く走れる変わった奴ですが、高速でコーナー突っ込むとあの引っ張られる感じが何とも気に食わないんですよね、やはり剛性の強化が必須ですねアンダーブレース気になるなぁ(^◇^;)
シン 2013年1月25日 17:58 こんにちは！剛性・・・自分もリジカラ装着したいなぁとは考えているのですが、先立つものがww《ﾟДﾟ》しかし～もうタイヤがやばいんですか？（笑峠攻め過ぎではないですか～ (#^.^#)	コメントへの返答 2013年1月25日 21:04 こんにちは！普通に走る分には剛性はちょっと柔らかいかな？程度で済むのですが高速でコーナー突入すると非力さが浮き彫りになります、へにゃへにゃですよね（笑）財布と要相談ですね、ヘッドライト殻割もしたいからお金が……(´Д` ) タイヤヤバイです、何処のショップ行っても怒られますね(^◇^;) 峠攻め過ぎってのもありますが、私の運転の仕方が非常にタイヤに負担かけるんですよ FF車はコーナー立ち上がりながら踏んでなんぼって思ってるんでガンガン回し、タイヤに大ダメージですダウンヒルのインサイトのコーナー立ち上がりはかなり面白いですよね、モーターアシストで伸びもイイし、軽いからクイックに立ち上がるぜd(￣￣) よく走るメンバー周りがセブンやらエイトやらスポーツ仕様車ばっかなんで必死ってのもタイヤ減りの原因かもです（笑）
ZERO《零》 2013年1月25日 20:22 こんばんは〜。みん友さんで、市販されているインサイト用の剛性パーツをほぼ全部付けている方がいますが、1番効果を実感出来たのが、レイルのトランクバーって言ってましたよ〜？自分はストラットバーとロワアームバー、リジカラ（前後）、あと安定走行のためにスタビライザー（前後）を入れてますが、比較的実感出来たのがリジカラでした〜。今度はトランクバーを付けてみようかと思ってます(σ≧∀≦)σ	コメントへの返答 2013年1月25日 21:06 なるほど、トランクバーから入れてみようかな？ハッチバック車の宿命ですね、ケツが柔らかいのは(´Д` ) リジカラもお金が貯まり次第入れようかな？参考にします、ありがとうございます！(^^)
ゆう＠TYPE K-6821 2013年1月25日 21:00 エクスクルーシブにも対応してると思うので、レイルでの補強はどうでしょうか？	コメントへの返答 2013年1月25日 21:13 多分対応してるっぽいですねレイル補強を最優先候補で考えますね、ありがとうございます(^^) 剛性あるインサイトが凄い楽しみd(￣￣)

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雅@TEMPLE 2013年1月25日 17:12 毎度です('◇')ゞうちの嫁はんのゼストですが、高速走行で少し風が吹いただけでフラフラして怖かったのですが、グランドエフェクターとアンダーブレースを装着したところ、フラフラ感が全く無くなり、コーナーでも凄く安定するようになりました(^o^) 人それぞれ感じ方はあると思いますが、一応、ご報告しておきますね('◇')ゞ	コメントへの返答 2013年1月25日 20:58 毎度です！空力云々は多分インサイトはかなり優秀なんですよハイブリッドで燃費向上の為ゆで卵・イルカの様なボディにアンダーにもパネルを入れてたりと意外に風には強いです高速でふらつく車の中何事も無く走れる変わった奴ですが、高速でコーナー突っ込むとあの引っ張られる感じが何とも気に食わないんですよね、やはり剛性の強化が必須ですねアンダーブレース気になるなぁ(^◇^;)
シン 2013年1月25日 17:58 こんにちは！剛性・・・自分もリジカラ装着したいなぁとは考えているのですが、先立つものがww《ﾟДﾟ》しかし～もうタイヤがやばいんですか？（笑峠攻め過ぎではないですか～ (#^.^#)	コメントへの返答 2013年1月25日 21:04 こんにちは！普通に走る分には剛性はちょっと柔らかいかな？程度で済むのですが高速でコーナー突入すると非力さが浮き彫りになります、へにゃへにゃですよね（笑）財布と要相談ですね、ヘッドライト殻割もしたいからお金が……(´Д` ) タイヤヤバイです、何処のショップ行っても怒られますね(^◇^;) 峠攻め過ぎってのもありますが、私の運転の仕方が非常にタイヤに負担かけるんですよ FF車はコーナー立ち上がりながら踏んでなんぼって思ってるんでガンガン回し、タイヤに大ダメージですダウンヒルのインサイトのコーナー立ち上がりはかなり面白いですよね、モーターアシストで伸びもイイし、軽いからクイックに立ち上がるぜd(￣￣) よく走るメンバー周りがセブンやらエイトやらスポーツ仕様車ばっかなんで必死ってのもタイヤ減りの原因かもです（笑）
ZERO《零》 2013年1月25日 20:22 こんばんは〜。みん友さんで、市販されているインサイト用の剛性パーツをほぼ全部付けている方がいますが、1番効果を実感出来たのが、レイルのトランクバーって言ってましたよ〜？自分はストラットバーとロワアームバー、リジカラ（前後）、あと安定走行のためにスタビライザー（前後）を入れてますが、比較的実感出来たのがリジカラでした〜。今度はトランクバーを付けてみようかと思ってます(σ≧∀≦)σ	コメントへの返答 2013年1月25日 21:06 なるほど、トランクバーから入れてみようかな？ハッチバック車の宿命ですね、ケツが柔らかいのは(´Д` ) リジカラもお金が貯まり次第入れようかな？参考にします、ありがとうございます！(^^)
ゆう＠TYPE K-6821 2013年1月25日 21:00 エクスクルーシブにも対応してると思うので、レイルでの補強はどうでしょうか？	コメントへの返答 2013年1月25日 21:13 多分対応してるっぽいですねレイル補強を最優先候補で考えますね、ありがとうございます(^^) 剛性あるインサイトが凄い楽しみd(￣￣)

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