<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>godsavethecar / godsavethecarのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 05:40:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>godsavethecar / godsavethecarのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/</link></image><item><title>わかりやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/49039655/</link><description><![CDATA[https://youtube.com/shorts/Rl9jdEa-Y_M?si=K6OwMAHfhtzKNEgm


https://youtube.com/shorts/F9lDoTVdmSI?si=TNEcGGahMuEHDrMp


https://www.youtube.co ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 08:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>どこの部品？（twin）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48923217/</link><description><![CDATA[買ったときから外されてあるのですが
どこの部品なのか不明です。

どなたかわかる方いらっしゃいますか？



...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2026 10:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>O/H後 500km超えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48905609/</link><description><![CDATA[すこぶる調子いいです。

500km走行したので
エンジンオイルとエレメント交換しました。

紆余曲折あったけどやって良かった。

エンジンオイル減らないし、
アイドリングも安定。

リビルドはいまいち信用できないので💦...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 12:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32-22S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48893138/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/kdqndVfz-6A?si=Q_FZoeQO6eTjTjoV


どう見てもAIでワロタ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 21:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>EC22S-R32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48891736/</link><description><![CDATA[走ってるところ見てみたい。

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 08:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>丸秘パーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48836970/</link><description><![CDATA[相変わらず、低速はスカスカ。

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 07:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>Amazon</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48773049/</link><description><![CDATA[ピストンとメタルを注文してたら、到着予定日に一方的にあちらの都合でキャンセル！

嘘でしょ。
到着日当日にキャンセルする？

前もってわかってなかったの💢？...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2025 19:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>希望が見えてきた（かも）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48749578/</link><description><![CDATA[スズキのディーラーでクランクシャフトの品番を調べてもらった。

12221-73G70

とのこと。

ツイン専用かと思われたが他車種（アルトなど）でも使われてる=他車種のピストン・コンロッド・メタルが使えるっていうことだ。


もうちょっと調べてみよう。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 13:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>O/Hの道は絶たれた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48741135/</link><description><![CDATA[先日、燃焼室の洗浄をして300km走りました。

オイルレベルゲージを確認。

残念ながら1/3減ってました。

ほぼ、オイル食いの原因はピストンリングの摩耗でしょう。。。

スズキディーラーでピストンリング、オイルリングの型番を調べてもらうも…


生産終了。

終わりま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>水温100℃超え！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48610755/</link><description><![CDATA[先日、国道走行中
水温が3桁になり焦りました。

原因はリレーでした。

ファンが回ってなかったようで💦



110℃超えで1kmくらい走ってしまった。。。
大丈夫かな😥


20年以上経過したクルマは
リレー関係、総交換でいいかもですね。
予防として。。。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 12:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>ツインのK6A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48489922/</link><description><![CDATA[最近知りましたが
ツインのK6Aは貴重です。

しかも1型のエンジンしか該当しません。
（2023年[H15年]式から1年くらい？）

ピストンの圧縮リングは1本で、ピストンの重量が他のK6より軽い。
そしてロングコンロッド。

なぜか他車には採用せずツインの初期型にしか搭載なし。

※ガソリンタン ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2025 18:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>またツインが減った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48408495/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/YeLm8ijyiXo?si=MiBdcSeS6PeOZziW]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 21:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>ツインのバンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48327389/</link><description><![CDATA[https://youtube.com/shorts/k49LsQm6fZ4?si=vVwgn-roxreT8bwY

これで修復してみようかな...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2025 05:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>ツインのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48314603/</link><description><![CDATA[最近ツインのことしか頭にない。
まるで付き合いたての彼氏(彼女)のようだ。

そして22年前のクルマなので
22年前とは言わないまでも、ガタがきてたり劣化してたり交換が必要な部品はとことん変えていってリフレッシュしようと思っている。

毎日のように、amazonやモノタロウやメルカリや楽天市場やヤフ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 08:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48303777/</link><description><![CDATA[壊れても乗り続けていきたい。

カプチーノの生産台数が26000台らしいので
ツインはもっと貴重ですね。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 06:03:12 +0900</pubDate></item><item><title>改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/48072016/</link><description><![CDATA[https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF057I70V01C24A1000000/...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 08:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>4WD最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/47295388/</link><description><![CDATA[まぁまぁじゃないでしょうか。

]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 17:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1185864/blog/44583925/</link><description><![CDATA[備忘録

予備検（光軸）料金 1700円
自賠責2年 21550円
重量税 15000円
自動車審査 1300円
検査登録 400円

計39950円

印鑑は不要でした...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 18:59:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>