１２５００ｋｍ、ワンオーナーで、家に嫁いできました。 ハイパワー車を考えていましたが、車動作の基本を 見直すため、この車に決めました。 乗ってみると、楽しいの一言です。

当時、最速でしたが、すでに25年が経過。今では、ビンテージですが、再度、280kmの世界を。

若きよき時代を思い出し、再び購入しました。 当時は、スクーターレースが最全盛期で、熾烈なバトルを したものです。 すでに、約２５年経過した車両なので、まずレストアから、 スタートです。

息子は、マーチを扱い切れず、 ワゴンR RRを追加導入しました。 62000kmの女性オーナーもので 綺麗です。

大事にしていた愛車ですが、訳あって 乗り換えとなりました。 ほんとうにいろんな思い出がありました。 日産よ、ﾗﾙｺﾞを復活してー。って願うん ですが、時代に勝てず、次はC24で行き たいと思います。 　ありがとう。。ラルゴ。。

初のホンダ車です。 現行型は魅力十分なのですが、室内の開放感、 ｱｲﾎﾟｲﾝﾄ、そして、V6　排気量・パワーで、 購入しました。 足回りも、アブソルートで、申し分なしです。

勤務時の専用車です。 燃費も、１２ｋｍ/L近く走るので、 少し驚きです。

ほとんど走行もしていなく、程度抜群で、 下取りに旅立ちました。 このﾏｰﾁは１５００ＣＣで、レアなのにねー。

なにぶんBOXでのFFは初めてです。 いろいろアドバイスいただきたく よろしくお願いします。 2006年10月1日　納車となりました。

エコ環境の影響で、新車購入です。 さすが、3代目で、車システムの完成度は 高いと思います。