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イイね!
2006年03月14日

ある意味にぎやかに。

音がしてます。 笑

足回り変わったので、独特の「ゴトゴト音」はしょうがないと思ってましたが。。。
それとは全く違った種類の音がひどくて。

どんなのかって?
























「バキバキ」























って感じです。

大体の音の出元はわかるんですが、根本的対処が不明。 汗
どうするかなぁ。
メーカーに問い合わせてみるか。 汗





追伸。

ボチボチパーツレビュー追加します。
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Posted at 2006/03/14 01:15:01

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この記事へのコメント

2006年3月14日 1:19
バキバキ?
それはおかしいねぇ。


私のもバキバキゆうてますが。
(違うとこがね。笑)
コメントへの返答
2006年3月14日 1:30
ここまで激しいと、ちょっとねぇ。汗

よーこ号のバキバキは、ドリドリのためのあれでしょ? 笑
2006年3月14日 1:27
えらい音がなってるんですね~。

う~ん、サス???ある意味補強しすぎると『力の逃げ』がなくなるから良くないって言われたことがあります…。
関係あるかなぁ???
コメントへの返答
2006年3月14日 1:32
結構いい音出してますよ。 違

サスなのか、その周辺なのかが切り分け出来てないですが、その辺りであるのは間違いないですね。

だって、その辺しか変えてないもん。 爆


馴染めば治まると勝手に期待。
2006年3月14日 1:42
バキバキですかぁ
何付けたのかな?
車高調だとして,
1. フリクションが少ないスプリングシートが付いてなくて,プリロードをかけすぎている
2. ピロアッパーのボルトを締めすぎている
3. 車高の下げすぎでアーム類のブッシュが捩れて,ブッシュ類にプリロードがかかっている
4. 全長調整式ならブラケットロックナットが緩んでいる
他にもあるかな・・・
--
コメントへの返答
2006年3月14日 2:08
ステアリング切って走ると結構鳴りますね。
何が原因だか。。。

1.プリロードは出荷時のまま(送られてきたまま)ですね。 全長調整なのでそっちでダウンさせてます。
2.ショック上のボルトですよね? これも多分そのままだと。。。(そのまんま付けてるっぽいので)
3.数ミリ程度の下げなので、多分大丈夫ではないかと。
4.これは確認してみます。

一緒に付けたロアアームかなぁとも思いつつ。 汗
2006年3月14日 2:06
気になる音ですねぇ。。。
バキバキ・・・(*_*;
LSDみたいなバキバキ音ですかね?
コメントへの返答
2006年3月14日 2:09
そんな風にも聞こえたりしますね。
でも、あんな風な「仕事してますよ!」って感じじゃないですね。 笑

車高調だから仕方ないのかも。
2006年3月14日 14:28
ども~♪

車高調ってあこがれてたんですが、そうやって音が鳴るなら入れたくないかも。。
原因がわからないのも困りもんですよねぇ。

早く原因がわかって直ることを祈っておきますよ~。
コメントへの返答
2006年3月15日 11:16
まぁ、車高調なんてそんなもんですよ。 笑
特にピロアッパーだと。

そろそろ慣れてきたので、そのままにしようかと思ったり。 笑
2006年3月14日 21:43
うちも車高調入れてからバキバキいってます。
たぶんピロアッパーのところに力がかかってバキバキいってるんだと思います。最初は気になっていたけど、今はぜんぜん気にしてません(笑)じゃないと気になって走れないんだもん(^^;
コメントへの返答
2006年3月15日 11:18
ダブル投稿になってたので、一個消しちゃいました。 笑

やっぱ、ピロのせいですかねぇ?
なんか響いてる音がたまに聞こえる(鉄の共鳴音?)ので、ロアアームバーかなーなんて思ったりしてます。

一回外してみようかな。。。ロアアーム。

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何シテル?   04/05 13:32
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