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2012年08月23日 イイね！

ブレーキ対策

ブレーキ対策ブレーキがグググッと入ってしまう症状が出てきたのでキャリパーを交換する前にマスターシリンダーを交換することにした。沼津にあるホンダパーツセンターで一式２７０００円也で購入
あとは勘で交換をした。ブレーキのラインが２本出ていたが前後のキャリパーへ行くのだろうか？
シリンダーを外してラインを外して新しいシリンダーに素早く交換。
エアーの混入があるのでホイルを外してブレーキパッドを一枚外してブレーキを踏み込んで作業開始
終了後ブレーキのシリンダーを押し戻してフレードをタンクに戻す　このときに混入したエアーはタンクに放出されるらしい。
試乗した結果はブレーキの踏みシロが多くあたりがない。かなりエアーが混入しているらしい
何回か踏んでいる間にエアーが抜けたらしくあたりが出てきた
休みの日に（そんなの無いけどね）もう少しハードなブレーキングをしてみようと思います
Posted at 2012/08/23 01:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年08月23日 イイね！

ブレーキ対策

ブレーキがグググッと入ってしまう症状が出てきたのでキャリパーを交換する前にマスターシリンダーを交換することにした。沼津にあるホンダパーツセンターで一式２７０００円也で購入
あとは勘で交換をした。ブレーキのラインが２本出ていたが前後のキャリパーへ行くのだろうか？
シリンダーを外してラインを外して新しいシリンダーに素早く交換。
エアーの混入があるのでホイルを外してブレーキパッドを一枚外してブレーキを踏み込んで作業開始
終了後ブレーキのシリンダーを押し戻してフレードをタンクに戻す　このときに混入したエアーはタンクに放出されるらしい。
試乗した結果はブレーキの踏みシロが多くあたりがない。かなりエアーが混入しているらしい
何回か踏んでいる間にエアーが抜けたらしくあたりが出てきた
休みの日に（そんなの無いけどね）もう少しハードなブレーキングをしてみようと思います
Posted at 2012/08/23 00:59:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   07/29 12:11
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