Ｆサワのブログ一覧

昨日は午前中だけだが久しぶりにMTGに参加しました
かろうじて忘れられずにすみました
ラブさんには特製タオルをいただきましてありがとうございました

箱根を走るのも久しぶりでしたが交換したタイヤはくいつきがよく満足でした
懸案のブレーキも問題無くこれも満足です
直前で交換したステアリングですが慣れるまで時間がかかりそうです
これはやはりもとに戻すかもしれませんが・・・

改めて「コイスルオトメ」いい曲だなあと実感しました（涙）

明日のMTG顔だけでも出したい
何とかなるさあ

私が勤務する施設は国道バイパスの交差点にそったところにある。必然的に国道走行中トラブルがあると頼ってみえる事が多い。交通違反の取り締まりで事務処理をする間の駐車場を提供したり、故障車を置かせてあげたりである。先日、BMWのオープンに乗った若者がパンクしたとのことで駐車場を提供した。閉店間際だったけれどアップガレージに同サイズのタイヤがある事が電話調査？で分かったがレッカー車が間に合わない。仕方なく彼のBMWは施設の駐車場で片輪ジャッキアップしたまま私が施設の車にパンクしたタイヤを積んで同行してあげることにした。
アップガレージでタイヤの組み換えを待つ間　店内を物色。ここから本題。
はいそうです　買ってしまいました　異径ハンドル。店員のお兄さんは私の風貌とハンドルを見比べて「こういうハンドルは車検は対応しておりませんがよろしいですか。（本当に買いますか口調）」私は無言で代金を支払って店を出たのであります。
先ほど取り付けて試運転。交差点ではハンドルが無い部分をつかもうとしたり、両手を添えたままハンドル切ったがコーナーが思いのほかきつく二本の腕が交差して訳が分からなくなったり。
慣れるまでは緊張するなあ　　きっとしばらくするとガレージの肥やしになるんだろうなあ　今月は反則金納入で小遣いが不足している時にこんなもの？買っていていいんだろうか？　まあ　休みがないから小遣いもいらないから　いいとするか　泥沼も沈むつもりで入れば怖くもない

ブレーキがグググッと入ってしまう症状が出てきたのでキャリパーを交換する前にマスターシリンダーを交換することにした。沼津にあるホンダパーツセンターで一式２７０００円也で購入
あとは勘で交換をした。ブレーキのラインが２本出ていたが前後のキャリパーへ行くのだろうか？
シリンダーを外してラインを外して新しいシリンダーに素早く交換。
エアーの混入があるのでホイルを外してブレーキパッドを一枚外してブレーキを踏み込んで作業開始
終了後ブレーキのシリンダーを押し戻してフレードをタンクに戻す　このときに混入したエアーはタンクに放出されるらしい。
試乗した結果はブレーキの踏みシロが多くあたりがない。かなりエアーが混入しているらしい
何回か踏んでいる間にエアーが抜けたらしくあたりが出てきた
休みの日に（そんなの無いけどね）もう少しハードなブレーキングをしてみようと思います

ブレーキがグググッと入ってしまう症状が出てきたのでキャリパーを交換する前にマスターシリンダーを交換することにした。沼津にあるホンダパーツセンターで一式２７０００円也で購入
あとは勘で交換をした。ブレーキのラインが２本出ていたが前後のキャリパーへ行くのだろうか？
シリンダーを外してラインを外して新しいシリンダーに素早く交換。
エアーの混入があるのでホイルを外してブレーキパッドを一枚外してブレーキを踏み込んで作業開始
終了後ブレーキのシリンダーを押し戻してフレードをタンクに戻す　このときに混入したエアーはタンクに放出されるらしい。
試乗した結果はブレーキの踏みシロが多くあたりがない。かなりエアーが混入しているらしい
何回か踏んでいる間にエアーが抜けたらしくあたりが出てきた
休みの日に（そんなの無いけどね）もう少しハードなブレーキングをしてみようと思います