ビーちゃんのブログ一覧

お師匠さんがやってるのを見て、私も持っているタブレットにソフトをインストールしてみました。
で、動かしてみると・・・



無事に動いているようです。
狭い車内での作業になるのでノートＰＣよりタブレットの方が使いやすいかもしれないですね。
オフィス付いてて、コーディングも出来て、ナビ代わりにもなる・・・
なかなか使えるやつだなぁ。NEC TW708。。

シート交換その2です。。
配線をつなぎ込むピン番号等は判明したのですが、線をつなぐ作業は困難でした。
特にセンターコントロールセンサーのコネクターは23極の一体型になっておりますので、
シート下のパワ－シート用、シートヒーター用コネクタのように単独でのつなぎ込みができません。
何とかして23極コネクターの該当するピン番号の所に線をつなぎ込まなくてはいけません。
電子部品ショップに行って合いそうなメスコネクターを手に入れてきました。
で、施工したのですがどうやっても途中で止まってしまい完全には差し込めませんでした。
やっつけ仕事の「必殺ラジオペンチでキュッキュッ作戦」で何とか差し込むことに成功しました。
次にシートを車に乗せてシート下のコネクターをつなぎこむのですが、
前に述べたように私のZ4にはパワーシート、シートヒーターが付いていなかったので、
車体側のカプラーそのものが存在しません。
電源ケーブルやコントロールパネルからのケーブル類を1本ずつ
シート側のコネクターに接続しなくてはいけません。
ほんの少しでもコネクタの差し込みが甘いと動作しないです。
入念に差し込みを確認して、シートの動作確認をしました。
シートも無事に動作し、ヒーターコントロールもできているようです。

バッチリです!(^^)!
しかし、エアバッグ警告灯が点灯してしまいました。
INPAにてエラー消去したのですが、警告が消えません・・・
原因としてはいくつか考えられます。
今回触っていないエアバッグ本体とスリップリングは除外すると・・・
助手席着座シートの断線やコネクタの差し込み不足。
シートベルトキャッチ部のコネクタの差し込み不足などが考えられます。
INPAにて故障個所を探ってみます。

上記内容から、着座センサーは正常に動作しているようです。。


上記画面で、助手席のシートベルトプリテンショナー部のステータスがOKになっていません。。
シートベルトキャッチのコネクタが怪しいですね。
シート下のコネクタの接続を確かめて再度確認すると・・・

エアバッグ警告は消えました。
助手席側ポジションは何とかなったのですが・・・


運転席と助手席のサイドエアバッグに問題があるようです・・・
抵抗値が大きいのでそれが関係しているのかな・・・


ちなみに、この警告はシート交換をする前からすでに発生してたようです。
シート交換は2月6日からですが、このエラーは1月30日にすでに発生しています。

何とかしないといけないですね・・・

こんばんは。。
え～、待望のシートが届きましたので、ササッと交換！
ヒューズボックスにはヒューズも入ってたのできっとポン付けできますよね！？
助手席を外して車両ハーネスを見てみると、(ー_ー)!!
何と！パワーシート＆ヒーターの線が全くありませんでした。。
ポン付けどころか、かなり大変かも・・・
とりあえず、届いたシートの裏側を見てみます。

黄色いカプラーは旧シートから移設したシートベルトキャッチに付いていたカプラーです。
ふんふん、パワーシートの方は電源供給＆アースだけなのね。。
ヒートシーター配線は座面と背もたれ部に分かれて配線がしてあるのと別にもう1本線があります。
背もたれと座面への線は電源とアースだと思うのですが、もう1本は何だろう？？
ヒーターコントロールパネルとはどのようにつなぐのでしょうか？？？
さっぱりわかりません。。

う～～ん。。Web上でもあんまり情報はなさそうです。。
みんカラページを片っ端から調べてもZ４（E85)で純正電動シートに交換したという記事はありませんでした。
めげずに、検索しているとWDSというページ？があるらしいという事が分かりました。
BMWの配線情報もすべて網羅されているようですので、これが見れれば何とかなりそうです。。
みんカラさんでE46のWDSの記事を載せている方を見つけ、尋ねると返事をいただきました。
JAVAをインストールして、例外リストに追加してみるとWDSが見られるようになりました。
E85を選んで、ボディ＞＞運転席、助手席パワーシート、シートヒーターのページを見てみると、
やはり、シートヒータはコントロールパネルで管理しているようで、温度信号も必要との事。
ヒーターの3本の線の内、不明だった線は温度信号の線でした。
シートヒータの配線は以下のようになります。
ヒューズ＞＞コントロールパネル＞＞左右のヒーターへ＞＞アース
それと別にヒーターからの温度信号の線がコントロールセンターに入ります。
これで作業に移れます。。
シートヒータ関連の線はこのピン番号のところに入るようです。


助手席は外したままで、作業終了。
また明日続きを行います。

今日は完全休養日・・・のつもりでしたが、
夕方にピンポーン♪「宅急便でーす」。。
届いたのはルーフの操作パネルです。
で、ささっと交換してみました。
トルクス1本だけで固定していたので簡単でした。
配線もそのままでOKでした。
交換後の写真です。


外したパネルは

どこが違うのでしょう？？答えはシートヒーターSWの有無です。

電源もヒューズボックス内の12,16がシートヒーター用、15,29が電動シート用みたいです。
私のZ4君はパワーシートもシートヒーターも無いのですが、なぜかヒューズは入っていました。
あとは大物が届くのを待つだけです。。
ポン付けできるといいけどなぁ・・でも、何かありそう(ー_ー)!!