たく蔵のブログ一覧

遅ればせながら、試乗してきました（＾＾ゞ

弟クンより、排気量が大きい分、力強い走りですね♪
発進・停止は電車みたいです（笑


ということで、気になったことを少し・・・



ブレーキによる減速→停止では、回生ブレーキのアシストなのか
ちょっと踏んだだけで、ブレーキが効きます。
乗り始めは、カックンブレーキしまくりでした。（汗
試乗後に乗ったマークＸ（たく蔵号）の方が、甘い？と
感じましたが自然なフィーリングです。
この辺は、慣れかもしれません（＾＾ゞ

排気量は、弟クンより＋０．６Ｌという割りに燃費にインパクトがありません・・・
試乗車は平均燃費１４～１５ｋｍ／Ｌでした。（試乗車だけにアクセルを踏まれるから？）
効率を考えると、弟クンに軍配があがるのでしょうか？
素人なのでわかりませんが、ハイブリッドという言葉に期待持ちすぎでしょうか？

乗り心地（試乗車は１６インチ）は、たく蔵号よりマイルドで
程よく硬さもあって、ふにゃふにゃで怖い感じでもなく、良いですね♪

ナビをはじめいろんな機能が標準装備ですし、いい車ですね。


試乗後たく蔵号に乗ると、電気仕掛けな装置より、
生き物のような機械を操る方が、好きだなーと感じました。
兄貴のインパネ（スピードメータ、タコメータ（付いてないけど））を
見ても生き物って感じがしないから。
自分にとってメータ類のデザインは重要なので
伝わるような表現ではないと思いますが、そんな感じです（爆

この先、自分がどんな車を選択するかわかりませんが、
値段も考慮すると、今たく蔵号を降りてまでは・・・ないですね。


あ、写真についてですが、なぜか操作したまま固まったリモートタッチ♪

←のどれを買うか。

はたまた、違うものを買うか。

クロノグラフタイプは、予算的にムリポ・・・ヾ(;´▽｀A｀｀

交差点で、先頭で信号待ちしていたときのことです。

右から、新車のようにピカピカのア○○ィが交差点に侵入してきました。

左折しようとしている動きがありましたが、

その車、左折のウインカー指示なし。

てなもんで、運転手を見ると

携帯電話の画面を一生懸命見てらっしゃいました。

当然巻き込み確認、横断者の確認なし。

良い車乗ってらっしゃるので、とても残念でした。

ふらっと立ち寄った所で、賭けてみたりして

左:一昨日
右:今日

ナンバーズは、2つまで当たったんですが…難しい(￣Д￣;)

ロト６は、どうなるかな～

今更感たっぷりですが、ホイール交換した的なブログです。

去年１０月になりますが、
そろそろタイヤ交換が迫ってきたため、タイヤの見積もり
をしてもらいました。その時、ちょうどホイールとバンパーを
ガリっていたので、ホイールなんぞも見積もってみたり。

今年の春までに結論を出すように、
冬眠中にじっくり考えることにしました。

今回は、走って楽しい車・走れる車にしたい、
そこそこたく蔵号にマッチしている・・・
和製がいいな・・・などなど考えているとき、
鍛造の軽さを体感したことが決定的になって、

　ｐｒｏｄｒｉｖｅ　GC-05F を選択。

といっても、ちょっと前に廃盤！在庫分だけだそうです。
いつもお世話になっているタイヤ屋さんに探してもらい、
幸運にも希望色とサイズを４本発見！！！！

見つからなければ、買う候補がなかったのが正直な感想。

こんないい出会いをくれたのも、相談にのってくれたり、
励ましてくれたメンバーの方々のおかげかな♪
ありがとうございましたm(_*_)m

あ、走れそうなスタイルにするために、ついでに車高を上げました。
タイヤとフェンダーのアーチを同心にするように調整してもらいました。
その恩恵で、ヘッドライトの照明範囲が広がり、夜走りやすいです（笑

そうそう、いろんな意味で軽量化しすぎたかも～（自爆