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車検に出していた ぷりゅうす号 の車検が無事に終わりました。





整備中の風景



















ミラコ さんでは、整備途中や完成時の写真をFacebook他 にアップしてくれてます。


ミラコラーレ Facebook 作業中の写真

ミラコラーレ Facebook 完成時の写真



 
写真を撮っているミラコラーレＨ氏を撮ってみました。























皆様いろいろとありがとうございました。
車検は何とか無事に終りましたが、
何かにつけてお金のかかる車です(汗)
正直、参りました (泣)

けど、自宅への帰り道 •••
久しぶりにちょっと乗っただけで、あらためて想う •••
やっぱサイコーです！ マセラティ！!
これからもヨロシク☆

車検のためミラコラーレへ入庫。

さて、どうなることやら？










なんちゃって、
今日は２月２日　全部終わってから書いてます（汗）

相変わらず遅すぎるアップですみません。







奥のクーペが マイぷりゅうす号です。

手前のクーペは、グリル・スポイラー・ホイール　など　いろいろ変えていてカッコいい。いいなー。

ちょっと今さらですが、
購入して約１年２ヶ月になる、
我が愛車の愛称について。


愛車紹介のトコにも記載の通り、うちのマセラティの愛称は『ぷりゅうす』です。


うちの子供（下の子＝４月から幼稚園年長になります、の男の子。）カッコいい車が大好きで…性格は…おしゃべり、なのです。

納車の日、車を見て「カッコいい～。パパ、これ何ていう車？」
『マセラティだよ』
てな具合に、車名を教えてあげたのですが…

ある日のこと、

近所の奥様方に、「うちのマセラティ、速いんだょ～」などと聞かれてもないのに話しかけるのを見て、
これは、このままだと通ってる幼稚園とかでも「マセラティ…マセラティ…」と言いふらされると思い、

「この車、マセラティじゃない！ぷりゅうす　だ！」となったわけです。
かなり強引ですが(笑)

こんなこと、セレブなマセ乗りの皆様は、気にされたこともないと思いますが…。


うちの子供、カッコいい車が大好きで…と書きましたが、実は車名とか詳しいことは、全然分かってません。
最近あんまり見ないけど、テレビでプリウスのＣＭ見て、
『プリウスだって～うちの車と同じ名前だね』と言ってます(笑)


うちの子は今日もマセを見てこう言います「カッコいいね！ウチの ぷりゅうす。」と。





ぷりゅうす（読み方・発音は、トヨタの某ハイブリッドカーと偶然？同じです）。



良かったら（まだの方は）、
愛車紹介のページのマイぷりゅうす号にも『いいね！』をお願いします。

過去記録（２０１１年７月３１日）
マフラー交換

本当は、まず定番のカンビオＥＣＵを入れたかったのだが、ミラコのホームページからＬariniの切替バルブ付Rearマフラーの中古が入庫すると聞いて、予定を変更（予算の関係でカンビオＥＣＵは後回しにすることにした）。

実は、乗り始めたときから、エキゾーストサウンドには不満を感じていて（ノーマルでも、もう少し良い音がすると思っていた。停止状態でのブリッピングではまあまあ迫力もあるのだが、実際走るとどこまで回してもモッサリしている。）、マフラーもいずれ替えなければと思っていた。

この際、フロント＋センター＋リアの全部いっちゃう？とも思ったが、ミラコ社長さんいわく「センターまで替えたら本当に爆音になるよ！」と言われ、
勧められた「ベルトッキフロントパイプ＋中古ラリーニ切替バルブ付リア」 で決定。

決めてから取り付けまでは、期待と不安が入り混じって…
マラネロで作ったエンジンでも、やっぱりクロスプレーンＶ８じゃあイイ音は出ないのかもなぁ？とやや不安な気持ちに傾いていたが、
結果は…
レスポンス、サウンドとも劇的に変わり大満足。
レスポンスが凄く良くなったのは、フロントパイプの効果らしい。


ノーマルフロントパイプ



 ベルトッキフロントパイプ



 
Ｌariniの切替バルブ付Rearマフラー


 
サウンドは、ノーマルのモッサリした感じがなくなって、
切替バルブを閉めてるときでも、今までより乾いたサウンドとなってイイ感じ。ただ、閉めてる時はもう少し静かならもっと良かったんだが…。

切替バルブ開けると音質・音量・パワー感が最高！！！
フロントだけでも「足かせを解いたような…」などと言われるクーペが、リアも一緒に交換して、まさに『全てを解放された…』と言う印象。
４千回転から上、甲高く鳴きが入るトコあたりは嬉しくて泣けてきた。



交換前
 


交換後
 
 


ひとつ理想のかたちに近づいたと思う。


 
 

過去記録（２０１１年４月２４日）
バックカメラ装着

ミラコでローダウンしてもらった時、
同時にバックカメラ装着してもらいました。

純正ナビをバックカメラのモニターとして考えていたのですが、クーペの場合、ちょっと普通には出来ない（費用が嵩む）とのことより、ユピテルのバックカメラ付きレーダー探知機を装着。

使い勝手はまあまあカナ。
後ろもう少し広範囲に映れば（映る範囲の調整が出来ない。）良かったのですが…。