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アキュラ

V60 T4 R-DESIGN (ボルボ V60)  

イイね!
ボルボ V60
VOLVO V60 T4 R-DESIGN (MY2013) です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年12月30日

アルトちゃん。 (スズキ アルトエコ)  

イイね!
スズキ アルトエコ
ぱっちりお目めが可愛い アルトエコ が我が家にやってきました。 嫁さんの車として増車しました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年02月17日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
当時、R復活にてチューン全盛期。道交法改正により車検対応パーツ(マフラーなど)が出始めた頃だったかな? 僕のは、Rじゃない普通のType-M。 マフラーとサスを替えた(どっちも車検非対応でしたが)ライトチューンでした。 あ、今までで唯一新車で買った車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月31日

アキュラ NSX  

イイね!
アキュラ NSX
初めての左ハンドルのマニュアル。 91年式のアキュラNSX。 当時、NSXの中古車は殆ど91年式でした。 中古で買った時から、名古屋のバックヤードスペシャルというショップのマフラーに替えてあり、 買ってからも、ホイールをエンケイのRP-01(前17/後18インチ)、車高調も入れて、かなりイケテル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月30日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
ちょっと訳ありの知人より、買取店で提示された買取査定価格の金額で譲ってもらい乗ってました。 当時、上の子が生まれたばかりだったので、車内が広いのが便利で良かった。 一年間で4,000キロぐらいは走ったのですが、 1年後、売却しようと思って同じ買取店で買取査定して頂いたところ、1年前の買取査定価格と ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月30日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
1995年式のE320リミテッド この頃のMBは、電子制御された部分が少ないのですが、本当に良く出来てる車でした。 高速の安定感は抜群で、やっぱりサスペンションの基本設計が秀逸なのだと感心しました。そのポイントはあの長いサスペンションスプリングにある、と素人ながら思ってました。 ただ、この車に乗っ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月29日

マセラティ クーペ  

イイね!
マセラティ クーペ
クーペでは少し珍しいビアンコフジのボディカラーとブルーの内装&アボリオのレザールーフがお気に入りです。 子供2人の4人家族でファミリーカーとして使用。 後席が以外と広いので大丈夫です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月15日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
その他、画像。
 
所有形態:その他
2011年08月31日

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年齢的にスーパーカー世代ど真ん中の kaNa** と申します (kaNa**  は、「かな」と読みます。 ** は発音しません、飾りです)。 嫁と子供2人の...
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日産 スカイラインクーペ 日産 スカイラインクーペ
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アキュラ NSX アキュラ NSX
初めての左ハンドルのマニュアル。 91年式のアキュラNSX。 当時、NSXの中古車は殆ど ...
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