MT・赤・屋根・ASCD！

昨日に引き続き、今日はHondaからCR-Zのカタログが届いていました…頼んでもいないのに（笑）名刺にメッセージが書いてあったんで、行ってやろうかと思ってはいるんですけどね。

電話したら不在で、相変わらず折り返しはなし（怒）そこんところのHondaクオリティは相変わらずのようです。

そんなことはさておき、CR-Zなんですが…

（開かないけど）屋根

の設定があるじゃないですか！　絶対無いと思っていたのに、驚きですよ。

ただし、エアウェイブや現行フィットのようなスカイルーフ（ガラスルーフ）で、動かないんですよね～。なんでこう、動かない屋根が最近幅を利かせているのか、「電動ガラスサンルーフ」好きには解せないものがあります。チルト出来ないじゃないか。

まぁ、ご先祖様にあたる2代目CR-Xはグラストップの設定がありましたからね。そこのところも復活させたとしてとらえるべきでしょう。

グレード構成はαとβ、個人的にはサイノスをパクッたように思えてしまうのですが、思えば2代目のレジェンドがこんなグレード名でしたよね。

αには屋根の設定があり、そして意外や意外、クルーズコントロールの設定もあります。当然6MTの設定があり、ボディ形状からしてリヤワイパーも当然ある。ボディカラーには赤の設定も（笑）

私が欲しい装備を全て付けられるクルマが、エクストレイルに続いて出て来ましたね。これは嬉しい。インサイトより装備が良いとは。

幅があと45mm小さくて5ナンバーだったらなぁ…

αの屋根付きで約260万。かつての「走る棺桶」時代のCR-Xを思えばずいぶん高くなりましたよね。屋根を付ける場合、屋根単体もしくはナビ＋本革＋カーテンエアバッグの2つの組み合わせしか選べない（一気に300万超になる）という相変わらずの高飛車なオプション設定はいい加減に改めていただきたいものです。

明日は朝一でダメハツに点検に行かなきゃいけないので、昼ぐらいには着けるかと思います。