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イイね!
2018年02月25日

完成!

完成! タウンボックスが装いを新たにして戻って来ました~

今回はいろいろ手を入れまして…
・前期M2用バンパー塗装&交換(前後)
・M2用グリルに交換
・ミニキャブ用ヘッドランプ(黒インナー&クリアウィンカータイプ)に交換
・タウンボックスワイド用カラードドアミラーに交換
・エンブレムを日産クリッパーリオに交換
・センターキャップをクリッパーリオ用に交換
・キーレスリモコンのCIマークを日産用に交換

買ってから気付いたのですが、ターボの場合はインタークーラーのダクトがバンパーの下にボコッと出っ張っていてとてもカッコ悪いのでこれを隠すためにM2バンパーを付けたくなってしまったのです。

M2バンパーは前期、後期の2種類があって私の年式だと前期ですが後期用のが良さそうだな~と思って見始めたものの、後期用を付けるには個人的には全く使わないフォグランプを付けないといけない。そして配線だけ欲しい純正フォグは製廃で入手不可…前期用ならフォグなしのデザインなので前期用を付ければフォグランプ問題とは無縁。また、後期用だとクリッパーリオエアロバージョン用が入手出来ればまだしも、三菱用は「M2」とでっかく書いてあるので、これを付けると三菱のまま行かざるを得ないからクリッパーリオ化が出来ないので前期用にしようという結論に達しました。

ちなみにクリッパーリオエアロバージョン用はまだ新品が出るみたいですが、色なしで85,000円ととんでもない値段でした…

そしてどうせやるならと揃えたのがM2用のスムージングされたグリル。ひとひねりしたのがミニキャブ用のインナーが黒いヘッドランプ&カラードドアミラー。純正のメッキがどうもイヤで、M2グリルにするから顔全体がブラックアウトされて良い感じになりそうだとの想像でこれにしました。

ミニキャブ用ヘッドランプも2種類あって、クリアウィンカーとそうでないもの。どうもこの2つはヘッドランプレベライザー有無で変わって来るようでした。私のはレベライザー無しの年式ですが、同じ時期のミニキャブ用はクリアウィンカーだったのでちょうど良かったです。これがアンバーだと主張し過ぎてせっかくの顔が台無しですからね。前後ともステルスバルブを入れて完全クリアにしました。

メッキのヘッドランプだと顔が分厚く見えてしまいますが、黒インナーだとM2グリルと合わせてギョロ目じゃなくなって個人的にはとても良い顔つきに変身してくれました♪ ずっと眺めていられる(笑)

後ろを見ればクリッパーリオのエンブレムで、タウンボックス時代よりも新しいクルマに見える気がします。クリッパーリオにするにはリヤワイパーを樹脂化しないといけないのですが、今のアームが外せず今日のところは断念…これが心残りです。

自分好みの見た目になり、板金屋さんに磨きも入れてもらってピカピカボディになったので大満足です♪ 下地が綺麗なうちにシュアラスター施工したのであとはカバーかけて保管(笑)

残るはリヤワイパーとインパネ交換をすれば理想の仕様が完成します!

おとなしくノーマルで乗れないもんでしょうかねぇ…
ブログ一覧 | タウンボックス | クルマ
Posted at 2018/02/25 20:46:18

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