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イイね!
2007年10月30日

やっぱり壊れにくい!?

某オークションにレアなレパードが出てますね!

車台番号から追うとXJ V20Eのブラックパールメタリックツートーンで…AVはともかくとしてパワーシートにカードエントリー付き(GF31GAETC)です! レアな組み合わせですよね~。

アルミは付いていない仕様なので、後から履かせたのでしょう。前期用っぽいアルミです。

写真で見る限りではうちのボロよりも綺麗そう。でもバンパーのフタを外してトランクリッドのエンブレムも撤去されているからXS「調」にしてるのが個人的には…ねぇ。もうシルバーのエンブレムは出ないというのに…「XJ」もきっと出ないでしょう。

ご丁寧にマフラーまで入ってますけど、XJにマフラー入れたら抜け抜けで余計走んないんじゃないかと思うのですがどうなんでしょう。

素晴らしいのがAVが壊れてないということですね(笑)パワーシートが壊れているとも書いてないし、やっぱりXJは壊れにくい???

AVとパワーシートはどうでも良いにしろ、XJなのにカードエントリー付きというのがツボですね。これで屋根が付いてれば完璧だったのに…それだったらBOBさんに薦めたいところです。
ブログ一覧 | レパード | クルマ
Posted at 2007/10/30 19:35:23

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この記事へのコメント

2007年10月30日 19:41
内容にちょっと付いていけませんが、2000NAで屋根無しで見た目が怪しいけどAVは生きてるって事ですね。外観で分かるのはバンパーが長いか短いしかわからん。

もう少し修行しなければなりませんね。
コメントへの返答
2007年10月30日 20:07
本当のXJは、バンパーの左端がフタで埋まってるんですよ。これインタークーラー用の穴だから。

明らかに見た目が違うのでU14のグレードを見分けるよりは簡単です(笑)
2007年10月30日 20:17
コレもエントリーカードがあるか書いてないな。
おそらく無いだろう・・・。
コメントへの返答
2007年10月30日 20:19
エントリーカードのことは誰も気にして無いみたいですね。たぶんエントリーカードもデザインキーも無いんじゃないかと。
2007年10月30日 20:19
部品取りにいっときますか?(笑)

XJをマフラー交換すると気持ちよく回るようになりますよ!
下はもちろんスカスカに(^^;;;

S田さんの庭にころがってる後期XJも屋根が開けばうちの妹用に頂くんですけどねー
(くれないって?)
コメントへの返答
2007年10月30日 20:23
こんなレアなXJを部品取りにするには可哀想ですね。まだ乗ってもらいたい。これがXSなら部品取りでもいいかも(笑)

マフラー入れたXJなら、MTで乗りたいところですね~。下がスカスカならなおさら。

となると巷で話題の前期XJ-IIのMT屋根付きを捜して来るべきかな。

屋根が開いてもくれないでしょうね~(笑)
2007年10月31日 0:08
エントリーカード・・・Y31オーナーの中でも幻の一品ですよ.
20人くらい出入りしているY31セドグロシーマオーナーでも,エントリーカードがついているのは3台とかで,未だにカードを持っている人は2人,完動は1人くらいだった気がします.
盛岡のオーナーさんが仕切りに欲しがってました(笑)
コメントへの返答
2007年11月1日 1:05
Y31前期用は幻の逸品ですよね~。
後期用は汎用品で何とか使えるようにはなりますけど…という感じですかね。

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何シテル?   01/22 09:46
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