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2005年03月01日 イイね!

エクストロイド完全無視!?

この記事の原文(関連URL参照)を読んで、重箱の隅を突っつきたいと思います。

「1997年には第2世代のCVTとして~ブルーバード、プリメーラに搭載」とあります。確かこの頃は「プリメーラ、ブルーバード」と書かれていたと思うので(CM等でも「プリメーラ、カミノ、ブルーバードから」って言ってました)、この順序が逆転したということはブルーバード好きにとっては喜ばしいことです。

気になったのが「2003年2月にティアナに、第3世代となる」と書かれています。ってことは、1999年に鳴り物入りで登場したエクストロイドCVTは完全に無視されてます。あれが第2世代に入るのだとしても、CVTとしては画期的な技術なので一言ぐらい触れるハズですよね?

あれを作るのはかなりの苦労があったわりに、いざ作ってみたら売れず(売る気が無いとも言う)。Y34に至っては最後に引っ込めちゃいましたし、今となってはV35の350GT-8にかろうじて搭載しているだけです。結局は単価が高かったので、Y34には超高価格なグレードにしか載せずに数が出ない→単価が下がらないの悪循環。V35にはバーゲン価格で載せてみた(後期は400万弱まで値上げしましたが、前期は366万とかなり安かった)ものの、V35自体が人気薄→売れずというこれまた悪循環。

父がその350GT-8に乗っていますが、エクストロイドCVTはいいっすよ~。でもいかんせん重たい。3.5Lでただでさえ重いのに、それにミッションの重さが加わって350GT-8は出足が良くないです。走り出してしまえば、超滑らかな加速と、パドルシフトを使った楽しい走りが出来るのですが。

結論としては「採算が合わない」ということになるんでしょうけど、また日産の悪い癖(売れない新技術をすぐ諦めて、忘れた頃にトヨタとかにパクられる)にならなきゃいいんですが…

日産にしか造れなかったエクストロイドCVT、ファンとしては無くして欲しくないですね~。次期GT-Rにエクストロイドの新型を載せるという怪しげな記事を読みましたけど、期待薄ですよね。
Posted at 2005/03/01 19:45:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑感 | クルマ

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