みやこしのブログ一覧

今回はスタートが遅かったこともあり、前回N-BOXで行ったのに比べてちょいと短めのルートを走って来ました。

結果、256.7km走って12.74Lの給油ということで…

20.2km/l

初号機では達成出来なかった20km/l超えを辛くも達成しました！！
燃費計はずいぶんな乖離具合ですが、これはタイヤのせいでしょうかね。

70kmほど高速をエアコンありで走りましたが、あとの下道はエアコン無しです。さすがに昼間のエアコン無しは厳しい季節になって来た…

とりあえず20km/lは行かないだろうと思っていたのが達成出来て満足です♪
タイヤが純正だったら23km/lぐらいは行ったのかな。

にしてもN-BOXターボよりも悪いのには変わりない。やっぱりN-VANのNAは背の高さとギヤ比の低さで長距離は燃費悪いですね。軽バンだし、60km/lまではそこそこ走れるけど、それ以上の速度域を要求されるバイパスとか高速中心になるとターボのが燃費良いんでしょうね。

燃費と寝心地はN-BOX、MTの楽しさと道具感の高さはN-VANですかね。

【追記】20km/l超えは純正タイヤ時代にも達成していたので2回目です。このタイヤではまずムリだろうと思っていたのが辛くも達成ということで…

昨日はN-VANを取りに行った後、3回目の車中泊スポットへ行って来ました。N-VANで行くのは2回目。

やっぱりN-VAN、N-BOXどっちにも良さがあるのでこの2台は甲乙つけがたいですね～N-VANは道具感満載なのでがらんとした室内に各種装備を積み込んで行くというワクワク感高め。ただ6MTといえど所詮はNAなので非力なところが難点です。

寝心地はあの安物マットよりもシートを使うN-BOXのが断然良かったですね（苦笑）　そして安物マットは暑苦しい。N-BOXならマットいらずですが、N-VANだとマット必須なのでいいものが欲しいな～と思います。

今回は電源ありだったので外部電源入力キットが活躍。ポータブル電源は使わずに済みました。でもさすがに夜締め切ると暑苦しいものがありましたね。次は網戸が必須。

これからも継続して行くならもろもろグッズを揃えなきゃいけないな～と思っている今日この頃。完全に沼にハマっている…でももう1台クルマを買うよりはずっと安上がりだと思って今年はこっちに投資かな。