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みやこしのブログ一覧

2007年03月31日 イイね!

青バナナ!?

青バナナ!?今日、姉貴に連れて行かされた御殿場のプレミアムアウトレットにて。

私はこんな素晴らしいものがあると知らずに、普通に抹茶ミルクを頼んでしまい、後で外に並べてあるこれを見て大層ガッカリしたのでした…メニューに書いてないんだもん!

その後、姉貴と姪っ子を伊豆長岡の温泉まで送り届け、姉貴たちは義兄と合流して家族で鯛しゃぶ。私は邪魔をするわけには行かないので風の出ないレパード様で暑いやら寒いやらの思いをしながら帰って来たのでした…あ~疲れた。

姪っ子に会えたから良しとするか。
Posted at 2007/03/31 22:42:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新ジュース情報 | グルメ/料理
2007年03月31日 イイね!

お出かけしてたら…

お出かけしてたら…今日は姉貴に呼び出されて御殿場に来ております…

レパード様、至って快調かと思いきや、どうもブロアファンが逝ってしまったかもです(涙)風が全く出ません!

しかし、高速を我が物顔で煽るわ、割り込むわのking of 下品、某トヨタのアホ…は何とかならないもんでしょうか。短い区間ながら2台もいました。
Posted at 2007/03/31 14:55:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2007年03月30日 イイね!

ホンダってこんなことをするのね…

ホンダってこんなことをするのね…ホンダのWebサイトって、データの充実度はかなりのもので、1960年代のプレスリリースが見られたりします。
プレス向けに出している「FACT BOOK」という資料も閲覧可能になっており、調べ物をしたいときにある程度は公式サイトでことが済んでしまう仕組みになっています。

車種のグラフィック系図も用意されているので、ニュースリリースを必死こいて探さなくてもたどり着ける仕組みになっています。これはかなり親切だと思いますよ。

さてさて、そこでバモスのプレスリリースを見ていて気づいたこと。

バモスのモデル変遷は、ホンダの資料によると

1999年6月:発売(NAの2グレードのみでATは2WDのみ)
2000年2月:ターボ追加(エンジン縦置きで4ATのみ、併せて4WDにも4AT搭載)
2001年9月:マイチェン(グリル変更・Sパッケージ追加・NAエンジンの性能向上・インパネとリヤシートの変更)
2003年4月:仕様変更(姉妹車ホビオ追加・バンパーの黒色塗装廃止・ワイドグラストップの設定廃止)
2005年12月:仕様変更(ターボの2グレード化・ヘッドランプレベライザー追加・ドアミラー形状変更)
2007年2月:マイチェン(グリル等の意匠変更・Sパッケージをローダウンに改称・鏡面可動式ドアミラーの採用)

となっています。

ここで問題となるのが2001年9月のマイチェン。このリリースを見ると

トルマリンブルー・メタリック(新色)

と書かれているではないですか…確かに2007年2月のリリースには「ソレントブルー・パール(新色)」とは書かれているものの、トルマリンブルーに関しては「(新色)」の但し書きがありません。

ということで、てっきり勝手に新色だと思い込んでいたトルマリンブルー、実は

設定復活

した色だったんですね(涙)中古車探してみたらありましたよ。

日産なんかだと一回設定廃止された色が、復活するなんて私の記憶の中では確か無いハズなのでホンダのこの方式は驚き以外の何者でもないです。

新色だと勝手に思って注文した私は一体…
Posted at 2007/03/30 19:35:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | バモス | クルマ
2007年03月29日 イイね!

でかっ!

でかっ!ここんところ毎朝ファミマで見かけて気になっていたこいつ…

ついに買ってしまいました。

大きさ比較のため、手元にあったエントリーカードと並べてみました。

予想通りですが、しばらくプリンは見たくないです(苦笑)
Posted at 2007/03/29 23:31:46 | コメント(8) | トラックバック(0) | 新グルメ情報 | グルメ/料理
2007年03月29日 イイね!

1/2のJY33!

昨日はまたADSLが死んでました…

先日から某オークションに出品されているJY33レパード。レア度が高そうなので調べてみました。

まず、グレードから。XRグランスポーツという後期になって追加されたグレードです。後期のJY33自体非常に台数が少ない(2,800台強)のですが、その中でもグランスポーツはもっと少ないです。XVグランスポーツなんかは72台しか生産されていませんが、XRグランスポーツはそれに続く151台の生産です。

次に、色。グランスポーツはシルキースノーパール、ソニックシルバー、ブラックの3色しか設定がありません。XRグランスポーツのソニックシルバーは63台生産されていて、台数は64台のシルキースノーパールとほとんど同じですね。

そして、レア度を極めているのが装備。画像で見る限り、マルチAVシステムと電動ガラスサンルーフが装着されています。な、なんとこのXRグランスポーツのソニックシルバーでマルチAVと屋根が付いているのは2台だけしか生産されていません! しかもどっちも1998年2月生産で、それ以降生産されていないという奇遇な組み合わせです。うち1台はさらにビスカスLSDが付いていますが、それはさすがに現車を見ないと分からないですからね~。

後期のXRは日産初の直噴ガソリンエンジンであるVQ30DD(NEO Di)を搭載しているという実験的な要素が強いクルマです。そこへ来て2台しか生産されていないという激レア度。前期F31のアルティマグランドセレクション並に希少価値が高いクルマだと思いますので、JY33マニアな方には是非保存してもらいたいです。

個人的には色がちょっとねぇ…あと、後期はメーターのフォントが嫌いなんで前期メーターにしないと私には乗れません。なんで日産は前期の上品フォント止めちゃったのかな~(怒)
Posted at 2007/03/29 22:40:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 珍車情報 | クルマ

プロフィール

「今日は出ないだろうと思っていた部品が2つも出たぞ(笑)」
何シテル?   11/30 21:23
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 レパード様は持っていることに意義があるので手放せず、出来の素晴らしさに感動して買ってし...

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