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みやこしのブログ一覧

2011年04月30日 イイね!

あのシーンをやってみる(笑)

あのシーンをやってみる(笑)レパード様が「今はもう動かない」ので、動かさずに出来ることは何か無いかと思いを巡らせて…思いつきました。

あぶない刑事の「説得」で、永瀬 正敏がレパードの後部座席から運転席に乗り移ってレパードを強奪するシーンの体験(笑)

あのシーンは同じく後部座席に乗っていた薫が、助手席を倒して外に様子を見に行ったという設定で助手席が前に動いている状態だったので、運転席の位置も同じ位置に合わせてやってみました。

出来なくは無いけど、永瀬よくやったというのが感想です(汗)

あのシーン、右側に座っていた永瀬がヘッドレストをつかんで左側へ移動し、隙間から運転席へ座り込むという流れなんですけど…まず右側から左側へ移動するのが辛い。あのシーンは1カットでやっているので、運転席の位置はずっとそのままのハズ。あの位置だと足元が結構狭いんですよね。そして運転席へ行くにはかなり体を屈めないとムリなので、この姿勢がまた辛い。

あのシーン、何回撮ったんだろ…

と、アホなことをしていました。
Posted at 2011/04/30 16:06:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2011年04月29日 イイね!

メガてりやき

メガてりやき先週のカレ定で皆さんがパクついていて気にはなっていたのですが…機会が無かったメガてりやきをようやく食べました。

ビッグマックや元祖メガマックの記憶から、もどきさんがこれを食べた後に「晩ご飯は普通にイケる!」とおっしゃっていたのが信じられないと思っていたのですが…確かにこれならイケますね。メガマックなんかは手はベトベトになるし、妙な満腹感に襲われるし、「二度と食べるか!」と思ったんですけどこれは食べ終わった後も「また食べてもいいかも♪」と思っちゃいました。

てりやきはひそかにパティがポークなのも効いてるんですかね~。ビッグマックとかメガマックはビーフパティだからしつこいのかも。
Posted at 2011/04/30 00:06:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 新グルメ情報 | グルメ/料理
2011年04月28日 イイね!

セダンのタイプM・屋根!

セダンのタイプM・屋根!A31・C33と同様に「まともな」物件を見る機会がめっきり無くなったR32スカイライン。

前期でMT・屋根付きかつワンオーナー臭がプンプンするナンバーで大事にされている個体がいました。しかも色がレア色の#TG0でしたっけ? もっとレアなライトブルーなんかもありますけど、イメージ色のジェットシルバーではなくこの色にしたのは渋い選択ですよね。

こんな屋内の駐車場にもかかわらず、シフトノブにタオルがかけられていて大事にされているんだなぁというのが伝わって来ました。

やっぱり長年乗るならMTを選択する方が良いんでしょうかね。

4ドアスポーツセダン GTS-t TypeMという長いグレード名がバブルを感じさせて素敵です(笑)
Posted at 2011/04/28 20:12:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 珍車情報 | クルマ
2011年04月27日 イイね!

ついに来ました

ついに来ましたATが(また)逝きました。

たぶんもう、これでおしまいにします。

もどきさんとタカさんのお力添えで何とか自宅まで引っ張って来たので、後はどう処分しようかな…と頭を抱えているところです。
Posted at 2011/04/27 23:16:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | レパード | クルマ
2011年04月26日 イイね!

日本でもこういう戦略を…

日本でもこういう戦略を…ニューヨークモーターショーで発表されたヴァーサセダン、注目すべきはその価格。

ベースモデルは10,990ドル~ということで、今円高だから日本円に換算すると90万円なんだそうです。リンク先の記事によると、これまで北米最安値だったヒュンダイの新型が値上げされたんで、こいつが最安値になるんだとか。

現行のヴァーサセダンはティーダラティオですが、新型は内装の写真からすると某タイ製のクルマと同じVプラを採用してるっぽいですね。

写真のグレードは最廉価版ではないでしょうけど、それでもASCD付いてますからね~。さすがは北米仕様。メーターもファインビジョンだと思われる光り方をしているので、どっかのタイ製のクルマより断然良さそう。

某タイ製のクルマはタイで生産しているメリットが日産の社内的には多々あるかもしれませんが、日本で売られているあれは全くその恩恵を感じられないのが現状。

これが新型ラティオとして日本では出ないかもしれませんが、最安値が90万円からということで売り出されたらVプラのコスト競争力を感じられるんですけどね…某タイ製のクルマもこのぐらいインパクトある価格設定で出してくれたら、その意味も感じられたんですが。

でも日本人は安い=低品質と思ってしまう国民性だから、ただ安くしてもダメなんでしょうけどね。そこが難しいところ。

しかしクルマってなんで何年経っても安くならないんでしょうか…
Posted at 2011/04/26 22:00:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ

プロフィール

「i-MiEVバカ2人が載っている今回の660マガジン、買いましょう(笑)」
何シテル?   06/23 13:38
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 2017年、初のEVに手を出してすっかりハマッてしまい、維持費のかかる6気筒ガソリン車...

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