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みやこしのブログ一覧

2013年03月31日 イイね!

先週歩いたところを走ってみた

先週歩いたところを走ってみた先週歩いた圏央道の新区間、昨日無事に開通したので早速走って来ました。

海老名SAで例のお菓子を買いたかったので、横浜町田から乗って終点の相模原愛川まで。

ちょっと勘違いをしていたようで、今回相模原愛川まで開通したので、先週歩いた区間を走ることが出来ました。

「ここ歩いたんだよな~」と思いながら走るのは感慨深いものがあります。

先週はイベント会場だった厚木PAもベールを脱ぎ、まだトイレと自販機があるだけですがスペースから行くと今後は店舗も出来るだろうと予想されるので楽しみです。
Posted at 2013/03/31 19:40:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑感 | クルマ
2013年03月30日 イイね!

特製があだになる Part 2

特製があだになる Part 2今日は前々から行きたかった、厚木にあるうづまきというラーメン屋へ突撃。

同じく厚木にある「麺や食堂」というラーメン屋の姉妹店です。麺や食堂は何回か行ったことがあり、その素朴な味わいは飽きが来なくてなかなか良いかと思います。

昼時に行ってしまったので、ちょっと並びましたね。

メニューは何にしようか悩みましたが…特製うづまきそば(全部のせ)にしてしまいました(汗) ご飯も食べたかったので、TKG(卵かけご飯)もセット。

フルオプションにしたので、その中身に期待高まりますが…先に隣に来た味玉ラーメンを見ると、

もやし

が入ってる…ちょっと暗雲が立ち込めてきました。

ほどなくして出て来た「特製」ですが、やはりもやしが大量に入ってました(涙)

しかもこのもやし、私がまだ許せる白くてしゃきしゃきしたものではなく、やり過ぎの透き通ったものだったのでまぁ悲惨。

またもや特製があだになるとはねぇ。

特製なんて最上級のものにもやしなんてものを入れるな~!!!!

昨日も仕事がイマイチな状態で終わるし、3月最後はあまり良い一週間では無かったです。
Posted at 2013/03/30 19:30:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 新グルメ情報 | グルメ/料理
2013年03月29日 イイね!

2代目FFファミリアのベース仕様

2代目FFファミリアのベース仕様これまたレアなのが…当時ナンバーの天然物だと思われます。

見るからに(いわゆる)ベース仕様だと思うんですけど、こんな仕様があったんですね~。シートは変わっていましたが、ホイールは銀のスチール剥き出しでした。

いじることが前提のベース仕様をほぼそのままで乗り続ける、なかなか出来ることじゃないですよね。

私もこういうのに萌えはしますが、自分が所有したら絶対そのままでは乗らないだろうし…
Posted at 2013/03/29 22:18:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 珍車情報 | クルマ
2013年03月28日 イイね!

特製があだになる

特製があだになる会社の近くに新しくオープンした中華屋。

隣の席の先輩が「行って来い!」というので、行って来ました。

ランチの値段は600円~680円でコーヒー付きなのでそこそこリーズナブル。よく行く喫茶店は800円なので、600円台は財布に嬉しいです。

メニューは週替わりで10種類ほど用意されていました。私は「特製タンタン麺と半チャーハン」にしました。

出て来るのがちょっと遅いな~と思いながら待っていると、私のタンタン麺が出て来ました。それを見て驚愕…

もやしがでん!

と載っているではないの(涙) タンタン麺にもやしは有り得ないでしょう。「特製」たる所以はそこにあったのかもしれませんが、実に余計な「特製」です。これじゃあ「悪性」だ。

タンタン麺と言えば挽肉が乗っているものですが、挽肉の代わりにもやしでごまかしている感じでしたね~。食べても食べてももやしが減らないので、苦痛なランチでした。

「もやしタンタン麺」と書いておいてくれれば、絶対頼まないシロモノだったのに…

チャーハンはまずまずのお味でした。
Posted at 2013/03/28 20:06:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新グルメ情報 | グルメ/料理
2013年03月27日 イイね!

やりたいことをやった開発者

やりたいことをやった開発者最近のクルマでいこう! を観て、良い話しだと思ったのが2回ありました。

1つ目はムーヴの回。

ビッグマイナーをして、全車にフロントスタビを標準装備したことに対し、
 岡崎:それをやって販売にプラスになりますか?
 開発者:ならないし、お客様には分からないと思います
と言い切ったところ。

見えないところだけど走りの質感向上のためには必要だと考えてやった、というところに心打たれました。

ちなみにマイナー前でもスバル版は全車標準だったので、スバルとの協業が良い影響を与えたとも言えますね。純ステラのNAはスタビ付いてなかったのに…

スズキに行くと「うち(新型ワゴンR)は設計が新しいからスタビ無しでもイケるんです」と言われますが、スティングレーには標準なのでそのセリフを信じてはいけません。

2つ目はアテンザの回。

6MT車の設定理由と売れ行きについて、
 岡崎:かなりマニアックですが、この組み合わせを設定した理由は?
 開発者:私が乗るならディーゼルのMTが欲しいので、設定しました
と言い切ったところ。

月に5台の想定だったそうですが、全体の13%、既に1,300台以上の受注があるので20年分以上は売れたと喜んでました。本当にたった5台の想定で設定したとは思えませんが…

岡崎 五朗も「我々みたいな変人(笑)がまだまだいる」みたいなことを言っていましたけど、今時MTを買う人は好きで買うんだから、その設定に意味があれば売れるんですよ。

何もMTはスポーツカーと「わしゃミッションしか乗らん!」という年寄り向けなわけじゃなくて、普通のMT車にだって需要はあるんです。こういうところは安グレードにしか設定しない軽自動車メーカーに見習ってもらいたいものです。

どちらも見えないところに金をかけたり、自分が買いたいと思える仕様だから出した、という開発者がやりたいことをやったクルマというところが伝わり、好感が持てました。

こういう開発者の方がいてくれて、ほっとしましたね。

ユーザーの需要よりもゴーンの財布を満たすことにご執心な某日産からも「見えないところに金をかけた」「私が欲しいから売れないだろうけど設定しました」という魂を感じるクルマが出て欲しいもんです。

ヤツがいる限りはムリか…
Posted at 2013/03/27 23:09:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ

プロフィール

「今日は出ないだろうと思っていた部品が2つも出たぞ(笑)」
何シテル?   11/30 21:23
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 レパード様は持っていることに意義があるので手放せず、出来の素晴らしさに感動して買ってし...

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