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みやこしのブログ一覧

2013年10月31日 イイね!

形を変えるのは難しい

形を変えるのは難しい今度のモーターショー、Hondaからはビート後継と目されるS660、ダメハツからは新型コペンと目されるKOPENコンセプトが出て来てすごい楽しみです。

軽が好調のHondaが出すS660、名前からするとN-ONE的なコンセプトかと思いきや、違うみたいですね。

KOPENは早く出さないとせっかくコペンで独占していた市場を奪われかねないから急ぎで出して来た感じですね。

デザインは正直Hondaの方が一枚上手かな…

コペンは先代の形が良かっただけに、前に出たOFC-1も完成度は高かったのに形が不評でお蔵入りになったとか。個人的にはあれ好きだったんですけど…

今回のKOPENも系統としてはOFC-1とそんなに変わらない気がします。グリルはどっかで見たような…のが残念。

初代の丸っこいデザインが好きな人は受け入れられないんだろうな~これ。

コペンは初代の完成度が高かったので、ムリに形を変えなくても良かったように思います。内装に旧世代のダメハツクオリティが残っていたので、そことパワーユニットを今風にしてくれるだけで十分だったのに。でもあれは生産ラインがコストかかり過ぎか…

どっちにしても魅力的な2車には変わりないです。ルミオンが落ち着いてからセドリックの後釜に考えよう(笑)
Posted at 2013/10/31 20:25:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ
2013年10月30日 イイね!

ブロ定

ブロ定2ヶ月ぶりのブロ定です。

前回はセドリックを買った直後で、いつ来るのやら…という時期でした。無事に納車され、もう2,000kmぐらい走ってます(汗)

今回は某氏に素晴らしいネタをお持ちいただき、たまさんと二人で熱中してしまいました。あれは反則…

後はいつも通りな感じで週の半ばに良い息抜きが出来ました♪

りょう@さん、お誘いいただきありがとうございました!
Posted at 2013/10/30 23:34:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | みんカラ | クルマ
2013年10月29日 イイね!

オートアンプ交換

オートアンプ交換レパード様同様に表示部分が死んでいるセドリックのオートアンプ(エアコン)。

この時代の日産車には仕方ない持病なんですけどね。

部品を2つ用意して交換してみました。1つはY31の後期型用、もう1つはSY31のII型と言えばいいのか、中期の後期用。

どちらも画面はいい感じに点灯してくれるのですが…II型用は画面の表示内容がちょっと違ってレパード様と同じタイプ。こっちの表示のがAUTO時の風量も表示されるし、まず使わないけど手動での風量調整が4段階&手動で足元+デフロスターが選べるようになっています。II型の新解によると、確かに変わったと書いてあるし。

Y31用のがスイッチの程度は良いのですが、照明の色が違うのでバラしてパネルを交換しないといけないからそのまま付けられてかつ機能も良くなるII型用にしました。

意図してII型用を買ったわけではないのですが、結果的には違いの勉強にもなって良かったです♪

レパード様のオートアンプとコネクタ形状が一緒だったので、動くかな? と思ってつないでみたら…動くには動いたんですが、やっぱり何かが違うみたいで温度が「F」表示になりました(笑) 外気温表示が出来るから、レパード用のが機能はいいんですけどね。

フルオートエアコンだから表示が死んでいても何とかなると言えば何とかなりますが、やっぱりちゃんと光っていてくれた方が嬉しいです♪
Posted at 2013/10/29 17:57:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | セドリック | クルマ
2013年10月28日 イイね!

ノーマル顔のターボ

ノーマル顔のターボムーヴとステラの標準車にターボ車が追加されました。

ステラは「LS」というグレードで、純ステラ時代にもC型から追加された非カスタムのスーパーチャージャーだったグレードの復活です。位置付けとしては合ってますが、「S」はスーチャーのSだったのでは…かと言って「LT」じゃなんか安グレードみたいだし。

カスタム系にしかターボ車を用意しないというのもおかしな話しなんで、こういう選択肢を広げる追加は歓迎ですね。ワゴンRも先代の前期までは「FT-Limited」という標準車のターボがあったんですが、後期で廃止されて以来ターボはスティングレーのみ。

グレード追加と一緒に、

ファイアークォーツレッド

というカッコイイ名前の赤が追加されたのもニュース! これは標準車もカスタムも両方に設定されて嬉しい限りです。

写真だと紫がかった赤に見えるので、スズキのフェニックスレッドの方が赤っていう感じっぽいですけどね。

純ステラに比べるとダメハツ製のステラはある意味今風にはなりましたけど、ボディはペンペラペンなのでこれがステラと言われると違和感がありまくりでしたけどね。
Posted at 2013/10/28 21:11:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新車 | クルマ
2013年10月27日 イイね!

カローラ買いました(笑)

カローラ買いました(笑)といっても変種ですが…やっぱりトヨタの入門にはカローラかなと!?

ついに、ついに、出たときからず~っと欲しかったカローラルミオンを買っちゃいました。

昇格の辞令交付のときに役員から「自分に少し値が張るご褒美を買いなさい」と言ってくれたこともあり!? これはもう思い切って買うしかないと。消費税も上がっちゃいますしね。

7年前の新人時代から付き合いがあるカローラの営業くんからやっとクルマを買ってあげることができ、お互いに感無量な商談&契約でしたね。

昨日商談を始めたんですけど、昨日は面白くない結果で終わってしまったので仕切り直し。向こうも月末で売りたいし、今までの付き合いもあるからかなりの値引きはしてくれていたんですけど、最初営業くんが言った額と開きがあったので、そこの間を埋めるのに1日置いた結果…勝利しました(^^) これだから交渉は面白い。

私の中ではレパード様の代替になる、見た目"だけ"のクルマなので今日の商談にはレパード様で行って見守ってもらったかいがありました。

買ったのは、最上級グレードの1.8Sエアロツアラーで色はもちろんスーパーレッド、メーカーオプションは憧れの"屋根・寒冷地"、その他ディーラーオプションてんこ盛りです。最上級グレードのくせにアルミがメーカーオプションというクルマなんですが、見た目重視で社外アルミにするので付けませんでした。

ついに「赤・屋根・寒冷地」の組み合わせが並んだクルマが買えて達成感あります。

前期なら1.5Gエアロツアラーにしたでしょうが、後期はルミオンの売りとも言える9スピーカーが1.8Lにしか付かず、1.8Sエアロツアラーにしか付かない装備も多々あって見積もりをしてもらったら1.5Gor1.8Sにすると割高感が否めないので結局このグレードしか選びようが無かったですね。

素で乗っても面白くないので、かなりムダに金のかかることをやってもらって納車です。

生産が12月下旬なので納車は1月に入ってから、良い誕生日プレゼントになりそうです。

それまではセドリックの面倒を見つつ、ナビ、ASCD、アルミを揃えて納車に備えたいと思います。

自分があれほど忌み嫌っていたトヨタ車を新車で買うなんて、子供の頃の自分にしてみたら想像も出来ない事態です(笑) 大好きだった日産がつぶれてしまったので仕方ないんですが…

ステラに始まり、セドリック、ルミオンと今年は3台もクルマを買っている、人生最大のバブリーな年でしたね(汗)
Posted at 2013/10/28 00:16:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | ルミオン | クルマ

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「[パーツ] #i-MiEV EVマネージャー EVM-01 https://minkara.carview.co.jp/userid/118858/car/2399291/9206691/parts.aspx
何シテル?   05/15 23:16
父の血を色濃く受け継ぎ、さらに強力になってしまった日産好きでした。 2017年、初のEVに手を出してすっかりハマッてしまい、維持費のかかる6気筒ガソリン車...

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