みやこしのブログ一覧

最終水曜日のお楽しみ、ブロ定。今月は月食効果か!?　すごい集まりましたね～幻のQ4が見られて今年は良い幕開けです（笑）

アルティマグランドセレクション的な新メニューが出ていたので、今日はそれにしてみました。確かに謳い文句通りのすごいサシの入り具合でとても柔らかいステーキでしたね。

タウンボックスでの長時間移動の疲れを引きずったまま雪かきなんかしちゃったおかげで風邪が長引いて1週間ほど調子が悪かったのですが、ようやく治って来たのでここはステーキの威力で完治と行きたいところです。

参加された皆さん、お疲れ様でした！

積もりましたね～

ここ数年は全く積もらず、せっかくスタッドレスを履かせていたセドリックも手放してしまったので、今シーズンは雪が積もるんじゃないかなぁ～と思っていたら見事に的中しました。皮肉なものです。

レパード様には帰省時の保険としてスタッドレスを履かせていますが、大事な大事なレパード様のカバーをわざわざ外して雪の中出かけて何かあったら自業自得も甚だしい結果になってしまうのでおとなしくしてました。

もう1台履かせるならタウンボックスになるでしょうけど、こいつは雪道でのトラクション悪そう…純正の機械式LSD組みたい（笑）

基本下道ですが、タウンボックスで長距離を走ったときの燃費が分かりました。

行きが14.1km/l、帰りが14.3km/lとほぼ同じでした。帰りは80kmほど高速が入ってかつ渋滞に巻き込まれているのでおとなしく定速で走れば15km/lぐらいは行きそうですね。

10・15モード燃費が15.2km/lなので達成率は94％とJC08のインチキ燃費に比べたらはるかに現実的な値がカタログに記載されていることになります。

前に乗っていたバモスのNA・MTの平均燃費が13km/lといったところだったので、ターボ付きだからといって特段悪いということもないですね。軽箱としては稀有なトルクが10kgmある20バルブターボエンジンが多少は余裕を生んでいるということなのでしょう。

このエンジンの最大トルク発生が3,000回転で5速だとちょうど60km/hになります。法定速度を守ってたんたんと走ると燃費も良さそうですね。80km/hだと4,000回転でまあ乗っていられる限度はこの辺ですね。

車中泊も出来て思ったよりも燃費が良いこのクルマなんですが…セミキャブの宿命でやっぱり長時間運転していると右半身に支障を来して眠気、身体の痛みに耐えなくてはいけなくなります。

お出かけしたいクルマなのに、困ったものです。

ASCDが付けられればだいぶましになると思いますが、この古めかしいエンジンが電スロなわけもなく…

マットレスを試すための目的地は、ナガシマスパーランド。

西部警察のロケが2回行われたあそこです（笑）

正月、隣接のアウトレットに福袋を買い出しに行ったときに知った、世界最大級の木製コースターがなんと今月で営業終了してしまうというので乗りに行くのが主目的。
ついでに35年前にロケが行われた当時の面影がどれだけ残っているかを見て来ました。

親父が仕事の関係で出入りしていたこともあって小学生のときはよく行ったものですが、その後スパーランドに入ったのは中学生以来じゃないかな？

見る影もなく変わっている場所がほとんどでしたが、変えようがない場所はそのまま当時の面影を残していて安心しました。今の園内のゴチャゴチャぶりではカーチェイスと爆破シーンの撮影は出来ないでしょう…

当時のまま残っているのは劇中に何度か登場した無印「ジェットコースター」周辺、第37話の最後にジョーとイッペイが乗っていたシャトルループ周辺、ロケのときに「ドイツから輸入の最新型絶叫マシンジェットコースターのテープカット」とオキが紹介していたルーピングスター＆裕次郎が一戦交えたカフェテリア周辺（430が横転したのもたぶんここ）、今や廃墟になってしまった当時のメインゲートぐらいかなぁ。

ロケ当時と私が子供の頃はメインゲートだった場所が廃墟になっているのは悲しかったですね…撤去されず、当時のまま残っていたのがせめてもの救いですが。

ラストランを1週間後に控えてさぞ混んでいるだろうと覚悟して行ったのですが、そうでもなくて拍子抜けでしたね。千葉にあるのに東京なんちゃらとはエライ違いです。おかげでゆっくり園内を回ることが出来ました。

ロケで使われた遊園地系は現存しないものも多い中、未だ現役のナガシマスパーランドは貴重な存在だと思います（と三重県びいきをしてみる）。

面白そうだなと思ってN-BOX+を検討していたときに知った、ニトリの6つ折りマットレス。

車中泊はどうしてもシートの段差が気になって安眠出来ないのですが、マットレスがあると快適に眠れそうな気がするのでタウンボックスでお出かけをするのを機に買ってみました。

ハスラーなんかのディーラーオプションにもこのテの設定はあるのですが、左右分割かつ値段も片側で2～3万とおそろしく高いので興味はあれど手を出せず。その点これはお値段以下、ニトリ♪　なので3,000円ととても安いです。

これを試したいのでお出かけして来ます（笑）

未だETCを付けていないので下道で…