楡(にれ)クリ自動車部部長のブログ一覧

昨日は富士では今年最後のレースです。鎌田選手の追い上げは鬼気迫る物があったが、
他のチームも終了前のスパートは凄かった。皆さんベストラップ連発。7位にて終了です。

Gazoo86/BRZ raceのSUGOにもエントリーしようとは思っているのですが、ぶっつけ本番になりそうだったのをたまたま、走行会に潜り込めたので、早速はるばる仙台に行って来ました。
なんと東北は関東と物価が違うのか、1時間づつ3本3時間みっちり走れてプロドライバーが二人も来ていて
同乗走行やレクチャーが受けれるという大盤振る舞い、充実の夢のような走行会がそこにありました。
　タイムは結局44秒台　42秒に入ってやっとGazooの予選で真ん中ぐらいですのでまだビリの方ですが
まあしょうが無いです。
今回学んだことは、「タイムアップはドリフトに始まりドリフトに終わる」ということ。

昨年のIdlersではGTクラスに参戦して5戦中4戦優勝1戦2位の成績でシーズンチャンピオンを取らせて頂いたので、今年はさらに上のIdlers最高峰クラス　SuperCupのSSTクラス参戦することにしました、今度はさすがにぶっちぎり1位はとても無理だけど、それぞれの名人級のアマチュア選手とバトルはほんとに（事故がなければ）楽しいし勉強になった。
レース中ベストラップは1｀00.615と今までのベストラップからコンマ2秒縮まったが残念ながら分切りはお預けとなってしまった。

丈夫なドグミッションといえども1年間レースに使うとこのようになる、シフトフォークに亀裂が入ってました。
完全に壊れる前に点検で見つけてくれたメカニックさんのお手柄です。
昨年から部品注文してますが、まだ来ない3月のIdlers開幕戦に間に合うか？2月のセッティングのためのTC2000スポーツ走行は間に合いません。

Idlers4時間耐久に今年もエントリーします。そして11/20そのための練習で茂木に行ってまいりました。
今年もAE86で参戦するのですが、普段自分が運転していて外から走る姿を見ることなどないのですが、パートナーのドライバーの運転してもらい、外からAE86が走る姿を見物する機会があったわけですが、なかなかの立派なSound を響かせて、自分のクルマで自画自賛ながら良い感じじゃないですか、我がハチロク。
レースがんばります。