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2014年12月06日

新たな旅立ち・・・新愛機EVO-Ⅹと共に

新たな旅立ち・・・新愛機EVO-Ⅹと共に 2007年に三菱が辿り着いた一つの究極・・・走り・曲がり・止まるを追求した果てに完成したLANCER EVOLUTION Ⅹ。

ADVAN 245/40R-18、18inch-8.5JJのBBS鍛造ホイールの向こうには、赤いBREMBOキャリパーと巨大な2ピースローター、ACD-AYC-ASC-ABS///S-AWC、アルミルーフ/ボンエット、Twin-MIVEC インタークーラーターボ、ツインクラッチSST等々・・・恐らく、三菱エンジニアがここまでやりたい事をやったクルマは無いのではないでしょうか。

来年にはSST車の生産が終了すると聞き、三菱好きが高じて1980年から、延々と三菱スポーツライン(一回スペースギアを乗りましたが)を乗り継いで来た自分として、最後にこのクルマを乗らずには居られないと思いました。また新しい旅に出ます。





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Posted at 2014/12/06 23:15:26

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この記事へのコメント

2014/12/06 23:20:43
こんばんは。

やはり!
この車でしたね!
コメントへの返答
2014/12/06 23:40:15
こんばんは。
もう最後と聞きましたから、ここで乗らないと一生悔いを残しそうで・・・清水の舞台から何とやらです。
2014/12/06 23:26:09
うちと違って本流を行ったのですね

こちらでも元エア乗りの友人が購入しました。
コメントへの返答
2014/12/06 23:46:40
tokuさん、こんばんは。
何とかの一点張りで三菱車しか乗れてない自分としては、やはり、このクルマを外す訳にはいかなかったです。
もう歳もとしですから、大切に乗って行きます。
(^^)
2014/12/07 03:04:23
スゴイですね~♪
カッコいいっスね~(^。^)

私も正直な所。。。
やっぱりカタツムリは欲しいっす(笑)

ホント。。。良い車ですね~♪
末永く大切にしてあげてくださ~い(^^)
コメントへの返答
2014/12/07 07:52:15
ひめ蔵さん、おはようございます。

とうとう、ここまで来ました。今は慣らし中で、アクセル踏んでませんが期待してます。とは言え、大切にしてゆく覚悟ですよ♪

ひめ蔵さんのアウトランダーも、エボランダー計画とか始まりそうですか?既にホイールは精悍なブラックになっているようですが。
ヽ(^。^)ノ
2014/12/07 08:34:26
おはようございます。

乗り換えるという事で車が気になっていましたが、エボXに乗り換えられたのですね(^o^)v

写真カッコいいです^^

よい旅を!
コメントへの返答
2014/12/07 09:35:05
cyberさん、おはようございます。

そうなんですよ。三菱乗りの私としては、やっぱり、EVOでした。PHEVとかも凄く走るって聞いてますから興味はあるんですが、EVOⅩはエンジニアが自由にやってるっていう感じ?が伝わって来て、惹かれました。

また、どこかでお会いできると良いですね。
(^^)
2014/12/07 10:33:51
納車おめでとうございます♪

次期車は何かな~と思ってましたが…
EVO-Ⅹとは素晴らしい決断ですね!

こんなご時世ですから、もうこんな車は
出てこないでしょうね~

まさに歴代三菱最強の1台!
楽しんでください(^^)v
コメントへの返答
2014/12/07 12:36:05
青さん、ありがとうございます。

決断しました。もう歳ですから、ここで自分好みのクルマを気合い入れて買わないと、10年後とか自分自身どうなっているか分からないですからねぇ。

これで、三菱の走りのクルマを追いかけた人生も打ち止めかも知れませんです。(^^)
2014/12/07 11:38:17
羨ましい❗
しか言えません(笑)
エアより操作性はいいんだろうなぁ~🎵
コメントへの返答
2014/12/07 12:11:40
黒さん、買っちゃいました!

まだ、ソロソロ走りですから、操縦安定性がどこまで良いのかは分からないですが、チョロチョロとblogアップしていきますね。

今は、バケットシートの座面がキツくて、太ももが痛いです。
(;´∀`)
2014/12/08 12:42:53
納車、おめでとうございます。

6速AT仕様のTC-SST装着車が生産を終了するので、買って間違いない車ですね。

エコー車が売れ筋なので、このような車を新車で入手するのは、最後のチャンスだと思います。

TC-SSTは、通常走行でも耐久性は10万キロが目標らしいので、メンテは念入りに・・・

長い旅を・・・
コメントへの返答
2014/12/08 13:00:23
ありがとうございます。
コンピューターが、マニュアルトランスミッションをエンジンとの統合制御で抜き差しするため、やっぱりギクシャクするときがありますね。
早く癖を覚えて乗りこなしたいです。
(^^)
2014/12/08 18:10:47
次はこの車なんですね~
納車、おめでとうございます。

もう最終ロットですから、
この車だったら新車を買えるのが
今しかないですからね(^^ゞ
コメントへの返答
2014/12/08 21:08:15
ありがとうございます。

本当にもうこれが最後ですからね。PHEVも良いと思うんですが、私はエンジン音がしないと、どうもクルマに乗った気がしない派ですので、EVOにしました。
( ̄ー ̄ゞ-☆
2014/12/09 10:33:21
納車おめでとうございます(^^)

自分もフォルティス買うときに生産終了の話が出てればエボ10買ったんですけど(T_T)

SSTは少々癖がありますよね!
お互い大切に乗りましょう(^^)v
コメントへの返答
2014/12/09 12:56:15
エア丸さん、ありがとうございます。

うちのSSTも低速のシフトチェンジが苦手のようで、ギクシャクするときがあります。まぁ、なんと言っても機械ですから、こっちが癖を覚えて対応することが大切ですね。

でも、SSTのお陰様か、燃費が良いですよ。先日は、8.7km/Lも走ってました。
大切に乗りましょう。(^^)
2014/12/22 04:24:15
B Aおはようなの(^_^)
白のランエボ、物凄く格好いいし重圧感が…半端ない\(^o^)/
最初から買った時の状態がこの状態なの??

他の人とのコメントのやり取りを見て、購入にあ たってのBAの並々ならぬ決意を感じました☆
ドライブも楽しいだろうなぁ(*^^*)
コメントへの返答
2014/12/22 08:25:30
にゃむさん、おはようございます。
この写真は、納車された日の午後だから、メーカー仕様そのままですよ。
(^^)
ドライブは楽しいですねぇ~♪ だけど、乗り心地はエアよりも、かなり堅いです。シートクッションが堅いせいもあるのでしょうが、段差を通過する時に、ボディのどこかここかが、バキとか音を出してます。
(/≧◇≦\)
2014/12/22 16:48:23
何度もコメントごめんちょww

最初からこの状態てすごいわね(^人^)
かっこいい☆

いつかエボで福岡に遊びに来てよっ!
着く頃には腰ガタガタかにゃ(^-^;
コメントへの返答
2014/12/22 17:17:23
福岡は遥か西方の彼方だすね。
確かに腰が使い物にならなくなりそう…
…あぁ、夢のような話ですねぇ~。
今日は風邪で休んで朦朧としてます。
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