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Black_Airのブログ一覧

2016年12月12日 イイね!

さらば AIRTREK TURBO-R 真の別れが・・・

さらば AIRTREK TURBO-R 真の別れが・・・二年前に義弟に譲ったエアが、首都高でラジエター割れでオーバーヒート…エンジン完全にアウトで廃車になってしまった。

人に譲ったクルマながら、自分で長年愛着を持って乗ってきた相棒だったから、気になってデーラーまで見に行って来た。デーラーのサービス工場の裏手に置かれたエア…もう、二度と動くことのないその姿に思わず涙が出そうになった・・・

色々と自分でブレーキなど手を入れた日々が思い出された…永遠の別れに際し、お気に入りだったアナログ時計とインパネエンブレム、そして、長い間みつめてきたラリーアートメーターを形見のように外して来た。57歳にもなって、廃車されるクルマの中でガタガタと部品を外してる姿は、デーラーの人から見たら変人に見えたかも知れないが、そうせずには、いられなかった。

さらば、エア…14年半お疲れ様でした、永久の別れだね…




Posted at 2016/12/12 00:23:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマのある世界 | クルマ
2016年08月28日 イイね!

もう一度、魂を込めてクルマ造りを!

もう一度、魂を込めてクルマ造りを!今まで続けていた不正を止めるだけでなく、ファンの気持ちに応えるクルマ造りをもう一度!
自動車会社として生きて行くために、何を最も大切にしなければならないか・・・
今まで支えてきた、三菱ファンの空虚な心に、もう一度、光を差す、そう云う魂を込めた熱いクルマを開発し発売する・・・それ以外にやるべきことはないだろう。




Posted at 2016/08/28 00:34:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマのある世界 | クルマ
2015年01月05日 イイね!

新年初ドライブ・・・大黒・本牧・上大岡へ

新年初ドライブ・・・大黒・本牧・上大岡へ新年初のエボでのドライブへ行って来ました。


最初に大黒PAへ・・・残念ながら、エボは全くおらず、ハコスカ軍団や初代ソアラの皆さん、クレスタチームの方々がオフ会やってましたね。


こちらは、その後、嫁と南本牧へキリンをまじかに見ようと転回。さらに上大岡で買物と云う行程でした。新車ゆえに、駐車場はドアパンチを貰わないように機械式立体駐車場に入れるようにしてます。
(*^_^*)イマノウチダケカ?



Posted at 2015/01/05 19:12:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマのある世界 | 日記
2013年11月23日 イイね!

2013 東京モーターショー 速報!

2013 東京モーターショー 速報!今日から一般公開が始まった「2013東京モーターショー」へ行ってきました。

三菱乗りとして気になる次期戦闘機・・・
将来、発売されるだろう「コンセプトカー」を見て来ましたので速報します。

会場は、東京お台場の東京ビッグサイト。


三菱ブースは、入口のある西館へ入って、右斜め後方へ行き、エスカレーターで下りた1階です。


Concept XR-PHEV
“走る歓び”の新次元を開くSUV。スペシャリティクーペとSUVを融合させたFFタイプのPHEVシステムを採用したコンパクトSUV。
・・・かなりカッコイイです。サイズ的には、RVRぐらいかな。


Concept AR
自由自在なシートアレンジが生み出す新たなコミュニケーション。コンパクトながら6名がゆったりと乗車できる室内空間のMPV。
・・・これはMPV3列シートでタイヤも大径タイプでしたので、デリカD:5っぽいですが、車高はグランディスとの中間ぐらいに見えました。


Concept GC-PHEV
FRタイプのPHEVを採用した電子制御フルタイム4WD。卓越した操縦安定性と走破性を実現した次世代ラージSUV。
・・・堂々とした車格は、明らかにパジェロのイメージですね。


おまけ画像は、トヨタブースに飾られていた「キムタク」サイン入りのドラエモンでした。

ヽ(^。^)ノ
Posted at 2013/11/23 14:22:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマのある世界 | クルマ
2013年11月19日 イイね!

2013 MMF in 三菱岡崎!

2013 MMF in 三菱岡崎!行って来ました「2013 MMF」・・・第10回の今回がファイナルとのこと。ゴハチさんをはじめ「6台」のエアが集まるとの情報もあり、初めての参加となりましたが、午前3時に三浦半島を出発し、三菱岡崎へ遠征してきました。

先ずは、御約束の全体写真。
マイエアは、翌日、会社が早いので、11時頃に途中脱出できるように別の場所に停めさせて頂きました。


アップで皆さんのエアを・・・
上段左から右へ「にとう号」「たっかり~ん号」「りょう@ターボR号」
下段左から右へ「ゴハチ号」「coolj号」「まっちゃん号」
ゴハチさん以外には、ご挨拶もできずに勝手に撮らせて頂き、申し訳ありませんでした・・・
人見知りなもので・・・m(__)m汗汗


そして、マイエア


さらに各車の特長的な写真を何枚か
このゴハチ号のカットは、手前味噌ながら最高に気に入ってます。


にとう号もブレンボが光ってました。


りょうさん号の ラリーアートデカール良いですね。


coolj号の内装は、綺麗な仕上がりを見せてくれました。


と云うことで、その後、スリーダイヤの人文字撮影(小学校以来で懐かしかったです)や抽選会イベント、お約束の増岡さんの登坂デモ走行もあり充実した一日になりました。ゴハチさんとの話は、次期戦闘機は難しいねって云ういつもの三菱乗りの話題にw 

その後、後ろ髪を引かれる思いで帰路に着きましたが、途中の第二東名で「50,000km」の大台に到達しました。エアを購入してから、11年3ヶ月の果てにようやくですが・・・このペースなら、あと10年位は乗れるかも・・・


ヽ(^。^)ノ久しぶりのクルマネタでした。

Posted at 2013/11/19 01:48:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマのある世界 | クルマ

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「[整備] #ランサーエボリューションX メーター部からのビビリ音対策Ⅱ(3年ぶり) https://minkara.carview.co.jp/userid/1188843/car/1839399/5312467/note.aspx
何シテル?   05/12 17:03
Black_Airです。よろしくお願いします。 1980年購入のLancerEX 1800GSR以来、三菱一筋に乗り継いで来ました。直前には2002年初期...
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