<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>クレスタ普及委員会 / すくすく子育て！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/</link><description>とにかく、出来る限り純正流用に拘って車を弄っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 03:13:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>クレスタ普及委員会 / すくすく子育て！！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴19年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/47362936/</link><description><![CDATA[11月24日でみんカラを始めて19年が経ったようです。偶然かわざとか記憶にないですが夫婦が結婚式をした日でもあります（汗）

あまりネタがなく更新も少ないですがこれからも、よろしくお願いします！

また、画像にあげてますがGAZOO主催の愛車出張撮影会＆取材会にて取り上げて頂きました。

ライターの ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 07:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>20th デパオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/46476297/</link><description><![CDATA[10月16日、20回目のデパオフがさがみ湖リゾートプレジャーフォレストで開催されました。

20回目の節目でもあり、デパオフに向けて仕様変更してナンバーを取得したので今回は行く気満々でした(笑)稲刈りも今年は順調に終わり心置きなく参加出来ました。

当日は朝3時半に起きて、途中ツレを拾ってひたすら集 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2022 22:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>MZ21ソアラ グランベールインテリアの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/46363845/</link><description><![CDATA[ここ数年で兄の形見のソアラのグランベールインテリア(スエード調)がカビによって残念な姿になってしまいました。

なので修復してあげようと思いスエード生地のサンプルを入手してみました。



こちらは近い色味があるけど、厚みがあり貼りつける際に加工が大変そうなので断念。



こちらは当時のカタログ等 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2022 19:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>61クレスタを51仕様にするための生け贄に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/46354048/</link><description><![CDATA[遡ること19年前の2003年、地元のとある車屋に抹消された51クレスタがありました。自分はすでに地元を離れていたため、亡き兄が車屋と交渉して入手しましたが書類の出せない抹消をしてしまったようで部品取りになるしかありませんでした。

ただ、元々乗られていたところを知っていたので元持ち主宅に行き聞いたと ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 19:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>久々のGT仕様のハイメカ制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/46201617/</link><description><![CDATA[2018年2月に前オーナーからの指名で譲り受けその2年後にようやく中古新規にて登録しました。



その時はまだホイールもOP14インチでハイメカらしさの残るシンプルな姿でした。当然ハイメカには親近感があるため嫌いではなかったのですがついうっかり外装をツインカム24仕様にしてしまいました。ホイールを ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2022 11:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>探していた物を発見しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/44494627/</link><description><![CDATA[何年か前に某オフ系リサイクルショップのジャンクコーナーに見覚えのあるデッキがありました。当然購入したわけですが、本来であればこのデッキの上にはアンプ内蔵のグライコがセットになってますが残念ながら探してもこのデッキしかこの店にはありませんでした。

ところが！先週たまたま、某オクを見ていると発見したグ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 19:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>100クレスタはじめました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/44395813/</link><description><![CDATA[先日、引き取ってきた後期ルラーンGのワンオーナー当時ナンバー付き。雪国の車らしく腐食あり、雹害あり、過走行ですが頑張って手直ししていきます。

とりあえず、手持ちのGXをドナーにしてボンネットとトランクを交換。エアコンも冷えが悪いと言っていたので、コンデンサと高圧パイプ、エバポ一式も交換しました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2020 21:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ純正CDチェンジャーの取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/43983721/</link><description><![CDATA[お声がけ頂き、持ってきた12クラウンの純正カセットに限度を感じたためCDチェンジャーを取り付けることにしました。ただ、FM飛ばしよりはということで純正をチョイスすることにしました。




その昔81あたりのDOP設定あったもの。12枚連奏になります。




こちらはリモコンにて操作になるため暫定 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2020 14:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>81クレスタメーター故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/43887718/</link><description><![CDATA[先日6万km達成した81クレスタですが、翌日あたりからメーターの挙動がおかしくなり、しまいには40km/hまで上がってストール、また速度落とし40km/hくらいになると動き出すという状態になってしまいました。

そこでまず疑ったメーター自体の故障。基板を見るとややくたびれた感じもしたわけでスペアを使 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2020 18:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>51クレスタ(素材)の稼働かに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/42591145/</link><description><![CDATA[とあるところから運んできた51クレスタですが・・・遡ること10数年前に自分が手放した車体であることが判明しました。

見た目は完全に草ヒロ状態になりかけてますが、今後のためにまずはエンジンのかからない状態を脱したいので色々と考えてみることにしました。

なお購入時より燃料タンクは外され、燃料ポンプは ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 14:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼット ローダンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/42423874/</link><description><![CDATA[昨年、購入したハイゼットのローダンプはわけあり物件ゆえに車検取得まではいけませんでした。





どうにも丸車が必要になり探していたところ、エンジンブローの書類なしの話をいただき先日引き上げてきました。





正直部品取りの方が車全体的にはいいのですが必要なところや予備部品確保としてバラバラに ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2019 10:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハイゼットトラックの内装改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/42246076/</link><description><![CDATA[百姓でもしようかと持ってきたハイゼットトラック。内装は汚いしたまたま解体屋にアトレーカスタムが入っていてオーディオ廻りパネルを見たのが今回の改造の始まりでした。

そのためにはまずエアコンスイッチを入れ換える必要があったので入れ換えることに。




ちょっとワイヤーが長いところもありましたがそのま ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 15:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>2017年も最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/40916175/</link><description><![CDATA[爆弾的な低気圧の影響を最後にくらって昨日まで雪に死んでました。ようやくの晴れ間が出たので、マークXのタヌキ粉砕バンパーをまた再度裏からハンダ攻撃でくっつけてました。画像は修理前です(笑)




てことで今年も一年を振り返りますとカムリ改レクサスES250仕様の売却から始まりました。




そして ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 13:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>いざ富山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/40602396/</link><description><![CDATA[ネッツトヨタノヴェルとやまにて初代クレスタのレストア企画があり昨日より期間限定での展示が始まったため朝4時に山形を出発して向かいました。

折角なので途中寄り道しようということでまずは、元オート店のネッツへ。こちらでは初代チェイサーのレストアが行われていました。完成予定図に驚きつつも色々とお話を伺い ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 07:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>スプリンター GS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/39430737/</link><description><![CDATA[見事に熟成されたスプリンターGS。何やら調べてみると高級グレードらしいですが・・・時すでに遅し。




メーターはタコメーターが付いていました。




テールランプは左右とも死亡。車として使用できるレベルの部品は皆無ですかねぇ。




ただ、この販売店ステッカーだけは惜しいと思いました(笑)
 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 21:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>ロシアのマニア？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/39280244/</link><description><![CDATA[一見するとGX51クレスタに61クレスタグリル、マークⅡセダンコーナーレンズですが見れば見るほど？？になってきます。



後ろはまさに51クレスタ。グレーツートンがよく似合ってますね。



室内も、スーパールーセントらしく専用シートに内張、木目ハンドルにシフト等いい感じ・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2017 20:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>良いお年をお迎えください。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/39087500/</link><description><![CDATA[昨日から風邪をひいて、見事に声が出なくなっていますが皆様いかがお過ごしでしょうか？今年を振り返ると81クレスタに熱を入れた１年という感じでした。

1月。いつものように色々とネットを徘徊中に見つけた前期ハイメカクレスタ。前期の１年のみ設定のあったツートンカラーに惹かれ・・・現地長野まで足を運びサ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 22:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーレビュー IN 高畠 2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/38708444/</link><description><![CDATA[今回で10回目の開催となった2年に一度の祭典「クラシックカーレビュー IN 高畠 2016」へ参加してきました。ただ、マークⅡバンは車検切れですので・・・81クレスタしか参加出来る車がなかったので会場ではかなり新し目でした。

たまたま、展示場所はいつものメンバーの近くでした。



さ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2016 21:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいと秋田旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/38489016/</link><description><![CDATA[昨日、とある方の車両引き取りに同行したのでその際気になった車を何台か。車両引き渡しは19時頃で片道200km弱の道のり。かなり余裕を見て10時過ぎに出発いたしました。早速新庄で山形シングルナンバーを掲げたMS50 クラウンHT SLとスライドしましたが写真はありません（笑）



さらに北上 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 23:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>81クレスタマニュアル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/38478708/</link><description><![CDATA[ついに9月になりました。ということで久々のブログ更新いたします。

半年近く前に画像の前期マークⅡ（1G-FE、MT）を購入いたしました。この車は内装がワインでした。奥に見えるボンネットのない一応、後期クレスタ（1G-FE、MT）は内装が標準のセーブルでした。



よって、この２台のミ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 20:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>ミチノク レトロカーズ セッション Vol.4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/38064937/</link><description><![CDATA[先日の12日に白石蔵王にて東北最大級？のクルマの祭典が行われました。Vol.1、2は70系アルトで参加、Vol.3は51クレスタで参加させて頂きましたが、今回は・・・81クレスタと迷いましたがこちらで参加いたしました。



ボクは隣県ですが昨年同様前日に近くのホテルに泊まり、スタッフグルー ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2016 22:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>春の遠足（デパオフ）への参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/37978632/</link><description><![CDATA[昨日5/29に毎年恒例の相模湖でのデパオフに参加してきました。一時期よりは81の台数も落ち着いてきましたが今年も絶好のオフ日和でした。ボクはといえば、オフに向けて板金屋さんのご指導の元、急遽塗装をいたしました。

大体の内容はコチラに割愛いたしますが側面は左右塗られている車ですし、錆もあるしで凹 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 22:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>地味に改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/37841906/</link><description><![CDATA[先日、マークⅡバンにアクチュエータを取り付けて集中ドアロック化したのですが、やはりキーレス化したくなるもので本日、無事作業を完了させました。そもそもが海外製なので互換性のありそうな同じような物を取り寄せて、ポン付けで即完了と思っていたのですが、見比べると配線の数は同じだけど入っている色の順番が違って ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 20:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>30プリウス後期化（知人編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/37542832/</link><description><![CDATA[昨年、前期プリウスの過走行車を購入した知人の車は元々Sなので15インチのアルミホイールのはずが最初からツーリング用17インチを履いていました。その後、前後にスポイラーを取り付けTOP画像の状態になったのですが・・・



根っからの弄りたい病が再発してしまい後期仕様に（笑）ヘッドライトもちゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 22:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>雪がめっきりなくなったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/37399503/</link><description><![CDATA[ブログ自体がご無沙汰な怠慢さですが、ばっちり生きてます。今日は朝から81クレスタのラジエータを交換してみました。というのも先日、解体されていた81マークⅡを見つけたので。



作業前のラジエータは見た目が悲しい状態。使用には問題はありませんけどね。



外してスッキリ。ホース類も ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 07:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>2015年総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/37077803/</link><description><![CDATA[今年も残すところあと僅かになりました。イベントにも参加することが出来、有意義な１年だったと思います。また、自分にとって大きな変化があったとも言えます。まずは、ちょっとだけUSDMな感じの車両を２台ほどに入れたこと。あとは初めてディーゼルを所有したり。ということで少しだけ振り返ると



2月 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 08:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り用ヴェロッサ着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36997058/</link><description><![CDATA[超過走行のしかも・・・四駆。そして、初めての黒色。なかなかいい塩梅です（笑）

出品表に書いてなかったですがサンルーフも付いてました。純正フルエアロにスポーツグリル、ルーフエンドスポイラー、カップホルダーのイルミにフロント熱線。いつものスペチアーレ路線とは違う仕様もいけそうですね。

リアワ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 20:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>雪の降らない12月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36942085/</link><description><![CDATA[おかげでFRでも楽々乗ることができます。車が来てから初めて洗車したけど・・・やはり艶が退けてますねぇ。



元々アンテナが付いていたようなので、この手の物は普段取り付けないですが装着してみました。



久しぶりにみたY32のアルティマ。純正エアロが珍しい気がします。...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 20:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>グリルメッキの補修？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36880546/</link><description><![CDATA[チェイサーのグリルのメッキってなんで弱いんだろ？？とりあえず、71～81前期は必ず剥がれてみすぼらしい姿に。なので応急処置的にアルミテープを貼ってみました。

下地の処理もしてないし、やっつけなのでこの程度かな？って感じです。それに乗るのは短期間になりそうですので（笑）



こちらの8 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2015 18:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>全損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36862282/</link><description><![CDATA[先週の金曜から近くの友人が事故（追突）り、日曜に兄が事故（追突）り、昨日はさらに知人が事故（山から70ｍ近く転がりながら落下）と続きに続いていたので気をつけていたつもりが

まさかの・・・

携帯全損（笑）これで負の連鎖は止まっていただきたいと切に願います。

そして、帰宅するとディーゼ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 22:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>カーペットクリーナーの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36810154/</link><description><![CDATA[先日の81クレスタですが年式もありますが、元持ち主が飲食店をしていたせいか座面も背もたれを黒ずんでました。そこで先日、購入したケルヒャーのカーペットクリーナーを使用してみて、トップの画像までになりました。



元（すでに座面は掃除済みですが）の状態が上の画像。黒ずみは結構落ちたと思います。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 19:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマルミーティング2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36770004/</link><description><![CDATA[昨日、富士スピードウェイにて行われたハチマルミーティングに参加いたしました。当日は昨年同様の雨模様。実家の愛知から7時に出発して向かいました。会場は悪天候にも関わらず、多くのハチマルを中心とした車が多数いました。



亡き兄のソアラ（現在保管中）と瓜二つのソアラ。きっと生きていたらこんな感 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 19:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>セルボ帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36744155/</link><description><![CDATA[何となくリアフェンダーを板金しようと思いつきグラインダーでフェンダーを削ったのが、今回の計画のスタートでした。はじめは軽くやっつける予定が板金屋さんのご指導の元、場所や道具さらには手伝っていただき完成しました。

変更点はカーボンフィルムをボンネットに貼り、SR用フロントバンパーを取り付けました ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 20:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>カムリ冬眠準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36591434/</link><description><![CDATA[先日、ATFを全量交換するもミッション飛び症状は改善しませんでした。ま、それはそれでおいておいてとある解体屋からリアスピーカーカバーとアシストグリップを入手してきました。アシストグリップはなぜか助手席だけ欠品していたので。

先日のイベントに行った際に「リアスピーカーがバイヨなんですね」なんて言 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2015 19:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>kday!!初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36477057/</link><description><![CDATA[かねてよりお誘いいただいていたkday!!に参加いたしました。ノーマル系が好きなボクには敷居が高いので今回はこの車で参加しました。



カムリプロミネントベースのレクサスES250仕様(笑)購入時からこの状態なのは助かりました♪元オーナーさんからも購入後車両の状態等をお聞きいたしました。個 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 22:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>第3回ママ友いも煮会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36467155/</link><description><![CDATA[本来であれば、今日いなくなる予定だった前期ワゴンですが予定が変わったため一週間延期。ボクは断然後期が好きだなぁ（笑）

昨日、久しぶりに自転車に乗り家の近くで初心者がなぜか突っ込んでました。電柱も折れてるし・・・直線で何だっただろうか。



毎年恒例となりつつあるママ友いも煮会ですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2015 19:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>9月に入りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36379031/</link><description><![CDATA[8/16から乗り始めた自転車ですが今のところ毎日乗ることが出来てます♪ただ、当初の思い出マシーンであるMTBから走りやすいロードバイクへ変更いたしました。



ちょうど良くルーフにラックが付いているマークⅡバン。なのでこれを生かすためにサイクルキャリアを装着し、行った先々でもこれでサイクリ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 19:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー ディアス バン 小弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36285257/</link><description><![CDATA[特に弄るつもりはなくても、解体屋でつい同型車を見つけると外してきてしまう悪い癖。とりあえず、ディアス ワゴンがあったので色付きパネルをまず装着。オーディオのとこは1DINだったので削りました。

後は前に入手していた古いナビと地デジ。フィルムアンテナ買わないと。



ふと天井を見上げる ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 20:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックジャック号手直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36254084/</link><description><![CDATA[ボクが中学の時に買ってもらったMTB。なぜか今も手元にあるけど、不具合も多々あるため今回修理することに。修理したくなったのは先日の同級会でのサイクリングですけどね。運動不足もあり久々に乗ろうと思った次第で・・・。ちょうどよく某オクに同じ車名のMTBが出ていたので落札しました。



で、届い ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 10:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>同級会 in　広島県因島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36254041/</link><description><![CDATA[昨年から始まった大学の同級生との集まり。昨年の富山には参加出来なかったので今年（8/8、9）は参加しました。場所は毎年持ち回りで各自の地元もしくは現在の居住地。今年の開催地は広島でした。

前日に愛知の実家入りをしていたので、当日の集合場所である大阪駅9時集合するには・・・3時間くらいあれば行け ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 10:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り富山旅 vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36126783/</link><description><![CDATA[先月のマークⅡバンに引き続き、今回も車両引き取りに富山へ上陸。17クラウンの助手席はあまりに快適過ぎて寝てしまい・・・長岡JCTを間違えてしまった運転手さん（笑）即降りて軌道修正して、あるお方たちと合流し目的地に向かいました。



セリカＸＸは初めて乗せていただきましたが、ツインカムは意外 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2015 20:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>東北トラックマスターズ2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/36085860/</link><description><![CDATA[週間天気予報では雨との予想でしたが、それは心配無用なくらい快晴かつ暑かった１日でした。トラマス参加も初、マークⅡバンでのイベントも初の参加でした。この車の一番のポイントはやはり・・・北米のホイールでしょうか？？持ち主の方は道中トラブルがあって遺言を頂いたのですが会場に人だけは来てました。ん～、残念（ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2015 08:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>マークⅡバンのメーターの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35932369/</link><description><![CDATA[バンゆえに本来タコメーターが備わるところに大きな時計が鎮座しているのですが、ローグレードマニアでないボクは非常に気になって仕方がありません。ちょうど、後期LEが転がっているので、見比べるとコネクターが同じ。これはイケると取り付けたらヒューズが飛ぶ始末。

これはダメだなと配線図を見るも、現代と違 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2015 19:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>第3回 みちのくレトロカーズセッション </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35827957/</link><description><![CDATA[第1回、2回とアルトでの参加でしたが、今回は安定の51クレスタにて参加。例によってGX51、61しか撮影もしていないという（汗）しかも、準備のはずの前日入りなのにお役に立てずじまいでした・・・関係各位の方々申し訳ございませんでした。



ゆららで見かけた61前期マークⅡはあれから日にちもあ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 20:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>ナロー倶楽部からのデパオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35748047/</link><description><![CDATA[土日と家では田植えでしたが土曜日はナロー倶楽部のシルバ。ちゃんといつクラさんが道の駅むらやままで来てくださったのでちょいと御挨拶。さすがにクラウンの似合う紳士のお二方。ボクにはまだクラウンを乗りこなす自信、それに財力がありません（汗）



お昼時だったのでお二方のブログにありますように、お ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2015 21:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>51クレスタが遊びに来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35664577/</link><description><![CDATA[昨年秋にみん友の美穂丸さんところに行ったきっかけになった車を本日拝むことが出来ました。状態のいい車にうっとりです。やはりシャコタンが良く似合う車と再確認いたしました・・・が、ボクはノーマル維持ですが。



その後、置き場にある部品取りと化してるマークⅡから部品を外されていました。ボクは同時 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 21:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>マイブームかエブリィバン（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35641415/</link><description><![CDATA[とりあえず、車検が残っている間・・・約2年乗ろうとボロボロの状態から少しは見れる状態まで持っていきました。

リア廻りは後期テールに少しまともなゲートに交換するも難のあった前期ゲート改後期モール。



フロント廻りはボンネット及びヘッドライト、バンパー交換。やる気のないミラーとホイール ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2015 20:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>オールドカーフェスティバル ｉｎ ゆらら 2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35561234/</link><description><![CDATA[今年も天気がよく暑い中の開催でした。朝一で車をふきふきして見学に行きましたが2時間弱で車は見事砂埃にまみれてました（汗）今回もGX（マークⅡ系中心にアップです）



その昔、父親が51クレスタと悩んだ挙句購入しなかった前期61マークⅡ。きっとマークⅡを購入していたらこの同色を乗っていたかと ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 20:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>マークⅡと戯れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35483730/</link><description><![CDATA[とりあえず、マークⅡGSLから。社外の泥除け、アルミホイール、フォグランプ、ホーンを撤去し崩壊しているフロントフェンダーを取り外してみました。上部は状態いいかと思いますが70年代の泣き所ロッカーパネルは酷いです。一部パネル作り直さないとダメですね。



レストアを趣味にしている人は楽しいと ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 19:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>マークⅡワゴンの室内作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/119016/blog/35401650/</link><description><![CDATA[いつものイクリプスHDDナビはカローラⅡに取り付けてしまい、マークⅡワゴンは何を・・・と思っていましたがタイミング良くアルパインのインダッシュを頂けたので取り付けてみました。ついでに室内、外装はバラしていたので社外の地デジ、ETC、バックカメラもやっつけて



リアの内張りを外してみるとス ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 19:50:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>