エスティマから乗り換えです。 12万キロ近くになって、エンジンかかりにくいことが頻繁に起き、ほとんど妻と娘が乗るので心配で、思い切って買い替えることにしました！ 下取りはGOOの最新買取相場の半額( •́ •̀ ) GOOに期待させるなとメールしてしまいました(笑)

通勤カーのラパンが202000キロまで頑張ってくれたので、若い時から憧れてたミニを購入しました。 多走行の認定中古車です。 新車で１年半待ちのジムニー予約してたけど、どうせ燃費悪いし、リセールの魅力だけで予約してたから、もう思い切ってキャンセルした。

大型免許取得直後、カワサキプラザで奇跡の出会いがあり即決。ローン払い終わる頃には年齢的にバイク引退かも。

17年落ちで諸費用込みで約19万！ めっちゃ高い！ 昔のこと思ったら考えられない値段。 娘が気に入ったので仕方ない。 35年ぶりに原チャリ乗ってみようかな…。

人生半世紀半ばからの免許取得。 サーフィンで大ケガして、他の趣味を探してる中でバイクに魅力を感じ、最初はカブでええわと思いながらやっぱり少しでも大きい方がいいと、入門用に250の中古バイクを契約した。 最初はSRやエストレヤなどのクラシックなバイクが欲しかったんですが、古くても高い高い！ 自分でメ ...

パジェロからの乗り換えで、友達とサーフィンに行きまくった車。 和歌山のリーフポイントでは、ローカルにわざと車ぶつけられたこともある。 あ、思い出した！ 大雨の納車の日にもぶつけた！

当時流行ってたモテ車でしたが、実用性が悪くグランビアに2ヶ月で買い換えた。新車で購入して、2ヶ月で70万損したな。これが、クルマ人生が狂った始まりだった。

グランビアからの乗り換え。下取りして追い金なしで新車で購入して、やっぱり嫌で1年で売却。ボルボへ。

クルーガーから乗り換え。 走行距離19万キロで購入したかな。 22万キロまで乗って売ったんですが、売却価格は購入価格と変わらなかった覚えがあります。

訳あって2ヶ月でウェイクを手放すことに（泣） 代わりに激安過走行車のラパン購入。 かなり狭くなりサーフィンには不向きですが、通勤カーとしては乗り心地も良く満足度高いかも。 しかし、なめられてよく割り込みされるから感情のコントロールが必須w