買ってしまった(笑) 現在、祖母から貰った農機具倉庫にて保管 念願の屋根つき車庫w 電気を引いてないので、近々引いて秘密基地化しようと 密かに計画中w 赤ヘッドですが、おそらくB16Aかと前オーナーが無限から出てたらしいカムカバーをつけた模様。 インマニが、EF用のままなので。
所有形態:現在所有(メイン)
2012年04月07日
知り合いから格安で譲ってもらった、セローくん(≧∇≦) 車もバイクも、バブルの頃か(笑) メーターのみTWのに変更。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年04月16日
初めての新車で150万にて購入。 3年ローンで(泣)親戚価格に騙されました。 フルモデルチェンジ前の、特別仕様(在庫処分)でした。 この車で、どっぷり車弄りの泥沼に嵌り今にいたるorz 写真左。 この車はパワーは有りませんでしたが、コーナーでは 良く曲がる、コントロールし易い車でした。 8 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月02日
二代目のCR-X(EF7)Siでした。 初めての公認車検、2名乗車、自分で取得しました。 割とゆるくなった時でしたので、楽に取得。 この車で、DIYを色々覚えました。 一番大変だったのは、タイミングベルト交換と ヘッドセミオーバーホール&カムプーリー交換・・・ 三日かかりました。 ロールバーを組 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月02日
発売されて、すぐ一目惚れ。 新車で270万フルローンにて購入。 今考えればかなり無茶でした。 最終的に、ローンが苦しくなり2年ちょいで某買取センターへorz 写真を目下捜索中。 ただ、めっちゃ速くよく曲がり楽しい車でした。 直線では、ブースup程度の友人PS13に追い着いてたなぁ。 某所では直 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月02日
インテRのローンがキツくなった為売却後、通勤の足として 車検2年付きで、30万にて購入。 もともとボロかったのと、EF持病のシンクロ欠け&オイル喰い・・・ と、車検&結婚(←嫁さんに乗りたくないと言われた)の為 友人にタダで譲渡(今思うと勿体なかたorz) この車両の後、安い軽ばかり2年(車検 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月01日
通勤の足として購入。 前車のワークスよりパーツ移植。 排 気:HKSリーガル 吸 気:HKSパワーフロー(無理やり装着) ショック:カヤバSR スプリング:RS-Rダウン NGKプラグコード NGKイリジウム トラストブースト計 通勤快速使用でした。 燃費は、脅威の長距離リッター22k ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月01日
FITの前車 ターボと3ATの為、燃費は最悪。 4年程乗り、15万キロを超えたのと車検の為売却。 車検代が高かったorz
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月01日
ホンダ フィットRSに乗っています。 気が向いたら整備手帳などなど更新していきたいと。。。 まぁぼちぼちやります。 嫁の車を廃車したので嫁行き(。-∀-)
所有形態:家族のクルマ
2011年07月30日