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イイね!
2012年04月12日

ハダカ祭り開催! ((*´∀`))

ハダカ祭り開催! ((*´∀`))


意味深なタイトルな割には

いつも中身が無くて

スミマセン。(^。^;)





今日は、部品取りガンマの

解体ショーです。

(興味のない方・・・ゴメンナサイ)



祖母の1周忌があったので

午後からのスタートです。






最初から

タンクとシートが無いのは

部品取りの定番?




2時間後の姿がコレ。






ガンマがハダカになっちゃって

チョッとカワイイ? 感じです。



外観は悪かったですが

電装部品やブレーキ周りは

ほぼ問題なし。


(リアブレーキのマスターシリンダー固着あり)



ここまできて

雨が降ってきたので

車庫内に移動・・・。



さて、エンジン降ろしますか!

2ストは軽いので気楽です。(笑)








降りました~。 ((*´∀`))ウキャキャ


リアの足回りはリンクユニットごと

ゴッソリ外れるので楽です♪


エンジンハンガーのシャフトも

すんなり外れて

ラッキー!((*´∀`))v



作業を開始して、3時間。

片付けをして、今日はここまで。




バラしていて・・・。


コスト度外視の造り、その整備性。

レースを意識しいるんだなぁ

と感心しきり。(O; スゴイ




80年代の熱い想いを

感じずにはいられませんでした~。




ところで・・・

書類の無い、このアルミフレーム

どうしよう?



オブジェにしようかなぁ・・・。(笑)

ブログ一覧 | スズキ RG250ガンマ 2号 | 日記
Posted at 2012/04/12 03:08:01

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この記事へのコメント

2012/04/12 19:41:58
自分でばらせるのはすごいですねぇ!!!
やっぱ楽しいんでしょうね♪
コメントへの返答
2012/04/12 19:57:08
前のガンマで一度、予行練習しています。(笑)

確かに、組み立てよりは楽しいですよ♪

なぜなら・・・。
ナーンも考えなくてイイですから。(爆)
2012/04/12 21:20:15
確か量産車初のアルミフレームだったはず。

溶接の痕が苦労をうかがわせますね。

記念碑的な1台です。

コメントへの返答
2012/04/13 07:00:16
そうですね♪

ホント、溶接は美しいですよ。

当時、他メーカーの開発陣から
「コスト度外視じゃないの?」
と、やっかみを受けたとか・・・(笑)

2012/04/12 22:20:50
エイジングさん、こんばんは(^-^)v

解体ご苦労様です♪アルミフレームとは驚きです ( ; ゜Д゜)バラすのは、楽しいですよね…ただ私の場合、組つけで断念した事があります(|| ゜Д゜)
コメントへの返答
2012/04/13 07:06:03
わたしにも、暗い過去? があります。(^。^;)

幸いなことに、今は車種別のサービスマニュアルが中古で安く買えますので、なんとかなります。

バラす様子をデジカメで記録するという手も・・・。 便利な世の中になりました。(笑)
2012/04/13 06:49:46
おぉ・・・・ガンマ!カッコ良すぎます!!(><;

コメントへの返答
2012/04/13 07:13:14
今では、古典的な2ストバイクとなりましたが、当時はぶっ飛んでました。(゜O゜;

エンジンは何のデバイスもなく、レーシーそものでした。その分、峠以外では楽しめないバイクでしたが・・・。

何故か? 今の基準からすると、ライディングポジションだけはツーリング的だったりします。(笑)
2012/04/20 12:39:22
はじめまして!

ガンマ今見てもカッコいいですね~

初めて自分のものになったバイクがガンマでした。
最初は2スト独特のドッカン加速にびっくりしましたけど、なれるとても楽しいバイクでした。

機会があれば、もう一度所有したいバイクです。

いっぱい持ってて羨ましいです(笑)

それでは失礼いたしました~
コメントへの返答
2012/04/20 20:43:36
ガンマに乗ってたんですね♪

自分の場合、MVX250Fが初めてのバイクです。
2スト3気筒!
あえて、ガンマを外してました~(笑)

動かないのばっかり集めてますので、それなりに大変ですよ。(^。^;)

 
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「@taccul23@巻巻初心者 さん ありがとうございます。結婚によって人生が変わることは間違いないけど、肝心なのは無償の愛を貫くこと?・・つまり見返りを期待しなければ、お互い永遠に幸せなんだな (笑)」
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