免許も無いのにバイクを買おうとする！？ 息子の話 ＣＢ４００ＳＦ編
群馬の大学 に行っている
息子から 電話が有りました。
☜ ２歳の頃の息子 （笑）
（家が今より、古く見えるのが笑える～）
その電話の内容は
免許の申し込み を済ませて
まだ間もないのに・・・
しかも
その費用は、親からの前借！
（ 返済は、毎月の仕送りカットで相殺 ）
なのに
もう、欲しいバイクを
見つけたという話でした～（笑）
（バイト頑張れよ～）
まあ、仕方がないので
相談に乗ることにしました。
(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
・・・
息子の狙いは
ＣＢ４００ＳＦ の ＶＴＥＣタイプ
それを
赤男爵 で、見つけたとのこと。
走行は ２５０００キロ だが
ムチャクチャきれいで
新規車検込みで ３０万円チョッと。
とは言え、それで買える
ＶＴＥＣ は ⅠからⅢ まであるし
車両の状態にもよるし・・・
この金額が
一概に安いとも言えない。
ということで
軽く、息子に聞いてみた ♪
エ タンクのカラーリングは？
息 タンクの色は赤に黒が・・・
エ アレ～、そんなのあった？
ＶＴＥＣ なんだよね！
息 うん、バ、バ―ジョンＳ？？？
ダメだこりゃ！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ
バージョンＳ は、ＶＴＥＣなし仕様だし～
ということで
こんなのをエクセルで作って
メールを送り
確認してもらうことにました ♪
☟
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《 ド素人さん向け？ バイク購入チェックリスト 》
① グレードと年式
② 走行距離
③ 車検の有無
④ 前後タイヤの減り具合 ※
⑤ チェーン消耗 と スプロケットの減り ※
⑥ エンジンをかけて、異音がしないか
→ カラカラ、シャンシャン、ゴトゴトなど
⑦ センスタをかけて、ハンドルを左右に動かす
→ 途中どこかで、引っ掛かりがないか
⑧ 燃料タンクのふたを開けて覗いてみる ※
→ 錆があれば不可または、洗浄を依頼
⑨ フロントサスペンションのオイルのにじみ ※
→ 上下に動かしてインナーにオイル輪がつけば
ダストシール交換依頼 （錆びはダメ）
⑩ スタンドを外してシートを上から押してみる
→ ボアンボアンしていたらダメ （リアサスが終了）
→ ロッドに錆が出ていたらダメ （オイル漏れの可能性大）
⑪ エンジンを始動してもらう
→ 一発でかかるか確認 （セルの空回りもチェック）
※ は、出来る限り写真を撮って、メールで送る事
（それを見て、こちらから指令を出すから）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
２０００年ごろの 初代 ＶＴＥＣ
移行期には、ＶＴＥＣ Ⅱ にも
同じカラーリングもあったような・・・
コチラは完全に ＶＴＥＣ Ⅱ
☟
でも、赤に黒・・・じゃなくて
これだったら、完全に
赤に白・・・でしょう （笑）
ＶＴＥＣ Ⅲ になると？
☟
むむ？
タンクを見ると、確かに
赤に黒っぽい模様 が・・・
ここまで新しい年式で
３０万円なら激安！
(*^m^*)
だから、違うと思う！！ （爆）
さてさて、息子のバイク選びは
どうなる事やら・・・
（送った資料の返事が楽しみです ♪）
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