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イイね!
2018年02月25日

今週は、超忙しくて疲れちゃいました・・・でもイラッとしない訳とは? ε-(´∀`; )

今週は、超忙しくて疲れちゃいました・・・でもイラッとしない訳とは? ε-(´∀`; )

リュック に何か

入っています。


知る人ぞ知る

幻のサイレンサー



ノジマ エンジニアリング

ファサーム チタン です。


ストライカー の

カーボン は予備へ






エキパイ は

ストライカー チタン を

そのまま使用します。


ノジマ にすると

カチ上げ度 が

更にアップ !






インナーパーツを含め

チタンの造り込み が

ハンパない。


単品で 8万近く

するからネ (汗)



1200のエンジン が

400のように回る。






あきらかに

回転がスムーズ に

なったのだ。


注) MSセーリングさん にて

トータルセッティング済みなので

全ての人には当てハマりません。


・・・


そんな訳で、試運転 へ

行きたくなった。


遠くに

東京ゲートブリッジ が

見えますよ。







ここで

ドラレコ登場 ♪

( 動画は約2分 )






橋の上 は

駐停車禁止 なので

素通りしました。


ストライカー の

サイレンサー 

抜けは良かったけど・・・


ノジマの方 が

出口が小径なのに

スムーズに加速する。


サイレンサーの世界 は

奥が深いのです。



・・・


今にも 雨 が

降りそうだ。


そそくさと

写真撮影 をして

退散します。










この辺 は

映画のロケ が

出来そうな雰囲気。


晴天の日 に

もう一度

訪れたいな~ ♪


(=^ェ^=)


おしまい。 


ブログ一覧 | 小旅行・ツーリング | 日記
Posted at 2018/02/25 17:31:10

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この記事へのコメント

2018/02/25 18:21:48
良いですねぇ~
発進後しばらく聞こえるマフラーの音、良い音でしたね。
スピードが乗ったら風切り音の方が大きく、聞き取りにくくなりましたが、
スピード出てましたね。
コメントへの返答
2018/02/25 18:55:44
スピード?
そうでもないです (´ ’👅’`)ゝテヘッ

カメラには
防風装置を付けていますが
限界があるみたい。

それは、いわゆるテレビ撮影の
マイクに付いている
モフモフみたいな奴です(笑)
2018/02/25 18:56:56
気持ち良さそうですね❗️
走り出しのサウンドは惚れます✨
コメントへの返答
2018/02/25 19:05:48
スタートのみ
クラッチを使っています。

2.3・4・5速はアクセルを開けたまま
クラッチレスでシフトアップしています。
(この前、装着したクイックシフター)

ポンポンと早目に変速しているのは
車速が上がっちゃうので・・・(汗)

カ-ボンサイレンサーより
チタンの方が
硬質なサウンドになりました (=^ェ^=)
2018/02/25 20:11:54
マフラーいい音してますね😄

ZRXの進化うらやましいです。
コメントへの返答
2018/02/25 21:04:09
ありがとうございます。

休みの日に乗れるときは
なるべくZRXと一緒にいます。

naoki-ncpさんもお分かりでしょうが
本当に楽しいバイクですよね♪ (=^ェ^=)
2018/02/25 21:22:13
(;・ω・)あ~…当社製の車両が…(笑)

コメントへの返答
2018/02/25 21:29:11
ひょっとして、コンテナ用の
巨大フォークリフト!?

むちゃくちゃデカくて
もう、萌え萌えでしたよ(笑)
2018/02/25 21:30:58
(≧▽≦)ですです♪

当社製であります(笑)

コメントへの返答
2018/02/25 21:42:42
運転席が2階ぐらいのところにあって
フォークは4階まで行けそうな感じです。

マンションの引っ越しの時に
役に立つと思いました ( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ
2018/02/25 23:13:59
ひょっとして、クラッチ使わずアクセルワークだけでシフトアップ?

と思ったら、他の方のコメントへの返信で回答されてましたね。
コメントへの返答
2018/02/25 23:28:43
ふじたくんNBさん
コメントありがとうございます。

シフトアップ時に点火をカットする
クイックシフターを装着しています。

通常、クラッチを使うと
2000回転ぐらい下がりますが
これだと500回転も落ちません。

シフトアップ時に
連続してエンジン音が聞こえるのは
そのせいなんですよ (=^ェ^=)
2018/02/26 00:19:57
どこかで全開サウンドを所望デス(^^;;
コメントへの返答
2018/02/26 00:35:15
ムリムリ~ ∠(;`▽´)/
1速で100キロ出るもん・・・

って、試したんかーい!(爆)
2018/02/26 00:52:51
東京にも、空いている道路があるんだね

動画、良かったです(。•ᴗ•。)♡
コメントへの返答
2018/02/26 01:07:56
ありがとうございます ♪

日曜日の東京湾あたりは
仕事の車がいないので
がら空きですよ~ (^o^)v
2018/02/26 07:21:51
バイクのエンジンの方が、高回転だからエキゾーストの効果が出やすいのかな?2ストのチャンバーの世界も複雑ですが、非常に面白いですね。
コメントへの返答
2018/02/26 07:56:55
そういう意味では
バシケンさんの言う通り
2ストの方がシビアです。。

チャンバーに針の穴程度の漏れがあっても
加速が鈍りますもん (^◇^;)

ZRXの排気系は
「これで決まり」って感じかな (笑)
2018/02/26 21:07:27
なんか…
F-1のエンジンのような回転数の上がり方ですね。
当方は2スト250ccまでしか所有した事が無いので、4スト大排気量エンジンに憧れてます(笑)
コメントへの返答
2018/02/26 21:23:00
音の関係でこの辺までしか
回せませんでしたが・・・

6千回転を超えると
もっと鋭く吹け上がります。

0-400mは恐らく
10秒台前半?

だから挑戦する
気にもなりません(爆)
2018/02/26 22:51:28
2年位前にちょびっとその辺りで仕事をしてました。
懐かしいです。
ワタシはバイクには乗らないのですが
マフラー(サイレンサー)って径を太くすると
抜けはよくなるけど
トルクは無くなりますよね。
音量にやや難ありですが
ワタシは細めの径のストレート管がお気に入りです。
(^_^)v
コメントへの返答
2018/02/27 07:24:07
せい♂さん
コメントありがとうございます♪

エイジングも若い頃は
細身のサイレンサーが好きでした。

今は初老なので?
どうしても音のほうを
気にしちゃうんだよな~ ( ゚∀゚)アハハ
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「[整備] #ZRX1200S みんカラ始めて・・・7年で今さら整備手帳 (笑) https://minkara.carview.co.jp/userid/1190634/car/2017265/4808009/note.aspx
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