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イイね!
2018年04月18日

リターンライダーの方へ捧げるブログ。

リターンライダーの方へ捧げるブログ。

今日のブログ は

恐らく・・・


関係ない人 には

面白くないです (笑)



みんカラで、約7年

バイクの話をメインに

書いています。


しかも 今年 は

バイクに乗り始めて


ちょうど、40年 に

なるんだな。


ヮ(゚д゚)ォ!


alt


カスタムバイク が

雑誌を賑わしています。


どうやら、エイジング と

同世代の人 が

その主流らしい。


ある程度、余裕のある

オジサン達 なので・・・


趣味に猪突猛進 ?

気持ちは分かります。


(・ω・)ノはぃ☆



・・・



今回は、別に


改造しなくても


楽しめる方法

軽くご紹介します。


この時点で

前置きが長いのは

ご愛嬌 (笑)


alt


エイジング が

ビックバイク に

乗る場合・・・


エンジン回転数 を

3000~5000位

保っています。


コーナー において

後輪へ長い時間

トラクションを掛け


地面を蹴りながら

グリップする

感覚が楽しいのだ。


分かる人には

分かると思う。

イエ~イ♪(; ̄▽ ̄)b


alt


あとは、タイヤ

選択かな。


ハイグリップタイヤ より

ツーリングタイヤ の方が

お勧めです。


例え、乗るバイク が

スーパースポーツ系 で

あっても・・・


ハイグリップタイヤ は

使用条件が限られるから


逆に怖い思いをするし

サーキットへでも

行かない限り ?


全然つまんないです。

(,,¬ω¬)ヤッパリ~


というワケで、最近の

ツーリングタイヤ は

キャパが広くて安心 ♪



alt


最後 に

一番大事 なこと。


バイクに乗ったら

家族の元

無事に帰ってくる。


いつの時 も

それを忘れては

いけないと思う。


さあ、安全を担保して

バイクライフ を楽しもう。


こんなに、おバカな

エイジング だって ?


右手のワイドオープン は

自制しているからね (爆)





alt



おしまい。



ブログ一覧 | バイク屋的な? ブログ (*^m^*) | 日記
Posted at 2018/04/18 23:50:43

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この記事へのコメント

2018/04/19 01:17:48
おはようございます!…m(__)m 生きて家族の元に帰る……(≧▽≦) バイクもクルマもクルージングは安全第一・通常運転が一番!…(^◇^;) 此から此からゴールデンウイーク…ヽ(´▽`*)ゝあ~ぃ! バイクもクルマも多くお出かけです…_| ̄|○ 安全運転を心かげて……と思う次第であります!……(-.-)y-~~
コメントへの返答
2018/04/19 07:38:25
おはうございます♪

バイクに乗ると解放感からか
知らない間に無理をしている。

そんなケースが
自分を含めよくある? (汗)

マージンをとった運転と
転倒に備えて体を守る装備が
基本になると思います。

そして何より、家族の為に
安全運転をすることが心のブレーキに
なるかも知れませんね (=^ェ^=)
2018/04/19 06:42:16
おはようございます☀
いつも拝見させていただいてます(*´꒳`*)

バイクに乗り始めて40年⁈
すごいですね〜おめでとうございます🎊
コメントへの返答
2018/04/19 07:42:26
16歳から乗り続けているので
おのずと年齢が分かりますね(汗)

最新型のバイクには
乗ったことは無いですが・・・( ゚∀゚)アハハ
2018/04/19 07:04:46
激しく同感です(*´・ω・`)b

帰るまでがツーリングですからね❗

私もリターンライダーオヤジですが…

若い頃目を三角にしながら(笑)峠を走ってた頃より…今仲間やソロでのんびりツーリングしたり たまにハイペースで山走ったりしてる今の方が楽しい気がします🎵

年だから…自然と右手にブレーキがかかってますよ(笑)
コメントへの返答
2018/04/19 07:55:31
「中高年に支えられているバイク業界」
それはそれで、イイんじゃないかな。

ヨーロッパなんかは、この状況が
昔からあるわけで・・・

成熟した大人と
現代のバイクの良好なマッチング。

そういう意味で、40代、50代のライダーは
まさに旬を迎えた人たちだと思うんです。
v(=^0^=)v
2018/04/19 08:27:24
こんにちは😃いつもながら的確なコメント。
禿げしく同意です。
コメントへの返答
2018/04/19 09:55:55
今回はビックバイクの話がメインでしたが
オートバイを楽しむのに、実は
排気量って関係ないんですよね (#^.^#)

所有を満たすだけでなく
それを使ってどう人生を豊かにするか・・・
そこに尽きると思うんです♪
2018/04/19 09:00:45
おはようございます。
リターンライダーでもなく、50過ぎてから免許を取ったジジィライダーです。

一言辛口コメントを…

確かに今のバイク業界を支えているのは私達オジサン世代かもしれませんが、この状況が続いたら日本のバイクメーカーの将来は真っ暗です。
オジサンはいずれは死んで居なくなるので f^_^;

今の若い人達もバカではないので、今の日本のメーカーが必死になって安いバイクを作っても先は見えているとしか私には思えません。

ダサいデザインにコストを下げた質感の悪い造りの最近の新しいバイクには見向きもしないんじゃないでしょうか。

CBR250RR のような少しくらい価格が高くてもメーカーか気合いを入れて作ったバイクがもっと出てこないと日本のバイク人口は減るばかりでなないか、と。

あるいはもう日本のマーケットは捨てて東南アジアにターゲットを絞るか、でしょうか…
コメントへの返答
2018/04/19 11:56:25
なるほどね〜 ♪
日本のバイク人口が減少する件は
おっしゃる通り。

少し補足すると
バイクを買う買わないは別にしても
日本の人口自体が尻すぼみなのも事実です。

なのでバイク業界に限らず、日本の産業が
海外へ目を向けグローバルに取り組む時代に
なったのはしょうがないと思います。

もちろんバイクのデザイン性、品質向上は
必要なのですが・・・

問題は、日本のメーカーがそれを
「どこへ目を向けて発信しているか?」
ここに尽きるのかも知れません。

彼らも生き残りをかけて必死なのですから
日本市場において食えないとなれば?

必然的に国内のニーズにだけに
応える事はしないでしょう。

そんな訳で、エイジング的にも
最近は???と思うような
バイクが結構あるんですよ (笑)

余談ですが、意外と・・・
外車メーカーの方が日本のニーズに
敏感なような気がします (≧∇≦)
2018/04/19 11:40:02
お疲れ様です。


ビッグバイク歴30数年の立派な
?おっさんライダーになりました。
御指摘の例に漏れず一時期はカス
タム馬鹿でしたし、今でも峠小僧
です。f(^_^)

乗り続けていて思うのは、タイヤ
の進化は凄まじいと云う事です。

バイアスからラジアルになってタ
イヤだけでは無くバイク自体も一
気に変わりましたし、今現在のツ
ーリングタイヤは一昔前のハイグ
リップ以上の性能を持っています。

リッタースーパースポーツ用のハ
イグリップタイヤのリヤの美味し
いライフは4000キロ位迄で、
まだ溝が残っているのに終了状態
です。

楽しく安全に走る為のコストは昔
より遥かに高いですが命には代え
られ無いですからやむを得ないで
すね。


警察庁が二輪車の駐輪場の増設と
駐輪禁止場所の法令改正に動き始
めましたが時既に遅しと言う感じ
を受けました。

昨今云われる若者のバイク、車離
れに歯止めを掛けるには任意保険
料をはじめとして、全体の維持費
を下げてあげないと厳しいですね。

今月から二輪車メーカーの新車販
売網も改変されて、更に敷居の高
いものになったと感じますし、も
う国内市場は無視している感さえ
在ります。

新車販売台数も80年代半ばをピ
ークに今や10分の1近くに減っ
て居ますし、中古車市場も凄まじ
い高騰ぶりです。

ネガティブな状況の中ですが、個
人的には原付二種のマニュアル車
にメーカーは力を入れて欲しいと
思っています。

維持費も安いですし、若い人の入
門機としてホットなモデルが増え
て欲しいですね。

私自身は2スト125で山を走る
のが一番好きです。(≧∇≦)
コメントへの返答
2018/04/19 12:19:59
駐輪場、駐輪禁止場所の法令改正については
全然 知りませんでした (汗)

遅きに失した感じですが
東京に住んでいる関係上
これからでも助かるのは確かです。

原付二種のマニュアル車は
エイジングも大好きなんだな♪

2ストがなくなって久しいですが
環境問題も大切だし
仕方がない時代の流れなんでしょうね (ToT)
2018/04/19 12:23:38
みんカラでのバイク乗りの師匠にも無事是名馬と教えていただきました。
バイクはずっと取りたかったのが再燃し一昨年とったばかり。安全に帰ることを重点に楽しみますね😀
コメントへの返答
2018/04/19 12:43:44
素晴らしい師匠ですね ♪
立派なバイクを買って
頑張ってカスタムしたとしても・・・

生きて帰らなきゃ
意味がないと思うんです。

そして、バイクの怖さを知らないことが
一番怖い状況かも知れない。

お互い安全に
バイクを楽しみましょう (#^.^#)
2018/04/19 12:56:03
こんにちは。

昔、RZ250に勝つ!ってVT250を作り
CBR1100の開発に関わった人が
NC700を造るときに「もう高回転
高出力が許容されない時代になった」
と言ったとか?
ヤマハもYZF-R1がサーキット専用に
変わったのを見ると、
時代は変わっていると思います。
コメントへの返答
2018/04/19 13:30:31
今から20年前、会社の同僚に
自分がバイク好きだと
話をすると・・・

「まだ、バイクなんて乗ってるの?」
そんな風によく言われたものです。

それが今は、若い人ほど
バイクに乗らないじゃないの〜(笑)

美瑛番外地さんと同じく
時代が変わったと
実感するこの頃です (≧∇≦)
2018/04/19 13:14:20
追コメ失礼します。


駐輪場の件ですが、東京都道路整備
保全公社と言う処が紙媒体の冊子で
はありますが無料で配布しています。

東京都オートバイ駐車場マップ20
18、という冊子で都内23区の各
役所の交通系の部所や各警察署の交
通課で貰えるそうです。

3万部限定で早いもの勝ちなので、
良かったら役立ててみて下さい。

アプリ版も在る様ですが、地図好き
のエイジングさん向きだと思います。

連続した地図ではないので都内の立
地に詳しい人には好評らしいです。
コメントへの返答
2018/04/19 13:35:11
ありがとうございます ♪

前にも書きましたが
都内を走りたいけど停める場所が無くて
困っていました (汗)

これで、心置きなく都内の面白いところへ
バイクで行ってレポート出来ます (#^.^#)
2018/04/19 18:07:35
バイクに関係有りませんが(^ω^)
千葉の港の船 船名赤文字ですね
多いのかな?
此方は 赤文字で船名を書くと 赤字になるって 意味嫌いますね
気持ちいい時期になってきましたね
気を付けてドライブして下さい(^o^)/
コメントへの返答
2018/04/19 18:34:00
へ〜そうなんだ! (^ω^)

海の青さに赤字の船名が綺麗で
思わずパチリ (笑)

好きな場所にバイクを停めて
気ままにツーリングを楽しんでいます ♪
2018/04/19 20:05:22
こんばんは

ひょんな事からリターンする事になりました~

250のオフ車ですが、大きさにかかわらず
バイクは危険が伴う乗り物なので
安全第一でバイクライフを楽しみたいと思ってます。
コメントへの返答
2018/04/19 20:53:38
こんばんは♪ 先回のブログで
オフ車の話を書きました。

土の上が懐かしいです(笑)

オフでバイクを
スライドさせる感覚を磨くと
ロードバイクに乗っても・・・

バランス感覚が良くなるので
いざという危険回避の
役に立つんだな v(=^0^=)v
2018/04/19 21:35:27
はじめまして、毎回エイジングさんのブログを楽しみにしています。私はバイク歴35年、バイク通勤歴は30年ほどになりますが、ここ10数年で大きくバイクを取り巻く環境が悪くなったことを実感しています。駐車場もまだまだ少ないですし、最近では自転車が我が物顔で車道を逆走してきたり、歩道と車道を縦横無尽に走り回るので、原付通勤の私は毎日ヒヤヒヤしています。
私も無理せず、力量にあった運転を心がけてバイクライフを楽しんでいきたいと思います。
コメントへの返答
2018/04/19 21:52:15
mumu28さん
コメントありがとうございます♪

凄いと思うのは
バイク通勤歴が30年
というところです \(*⌒0⌒)b

おっしゃる通り
毎日が危険と隣り合わせ・・・

とてもエイジングには無理なので
本当に尊敬します。
2018/04/19 21:40:19
最後の写真、かっこいいなぁ!
やはり革のつなぎ!!
僕も、後輪の操縦がバイクを楽しく乗るポイントだと思います。
ああ、今年こそ復活したいな!
コメントへの返答
2018/04/20 07:26:54
いえいえ、この装備でも
コケたら怖いと思っています。

身を守る装備を
やるだけやっておけば
怪我をした時に納得できる?

そんな、変な理由で
皮を着ているんですよ (笑)
2018/04/19 23:42:31
自分もリターンしたクチですが、所有欲とかよりも、ただ走りたいという欲求が強かったので、正直バイクは何でも良かったです・・・

なので、某オクで縁があったポンコツを安く手に入れ、傷などはあまり気にせず、DIYで消耗品の交換や各部のオーバーホールをして、それなりの状態を維持して楽しんでいます。

ただ、当時リターンをそそのかした上司(エイジングさん世代)からは、"貧乏くさいことせず新車買え"とか言われましたが・・・苦笑

バイクに初めて乗った10代の自分と比較して、安全について考えるようになったり、若干大人になったり体力は衰えましたが、バイクに対する接し方は、基本10代の頃と変わってない気がします。笑
コメントへの返答
2018/04/20 07:25:30
何年も寝ていたバイクを
自らの手で起こして走らせる。

これは最高の喜びです♪
東京へ来てからは
ご無沙汰していますが・・・(笑)

バイクの楽しみ方は人それぞれで
onakotさんのような
パターンもありだと思います。

その場合、自分とバイクの
距離が近いので愛着は
倍増するんじゃないのかな~ (*^_^*)
2018/04/20 11:21:45
はじめまして。
いつも、バイクブログを楽しく見させて頂いていますm(_ _)m

僕は250ccに乗り始めて約3年が経ち、最近は安全運転を心掛ける様にしていますが、エイジングさんの仰る通り、「無事家族の元へ帰る」と言う言葉にしみじみと考えさせられました!

僕はまだ29年しか生きていないですが、まだまだバイクにも乗りたいですし、エイジングさんの様にバイク歴40年と名乗れるようになりたいですね(^^)
コメントへの返答
2018/04/20 13:20:23
コメントありがとうございます。
そして、こちら側の世界へようこそ ♪

バイクは、色々な感動を与えてくれる
「相棒」だと思うんです。

エイジング的に言えば ?
あと何十年もバイクに乗れる
クロティス乗りのナースマンさんが羨ましいです (#^.^#)
2018/04/22 00:57:40
40年前…GS、CB、Z、RG…
ホンダvsカワサキの6気筒時代ですね!
コメントへの返答
2018/04/22 07:10:59
高校時代、友人のバイクは
GS400、ホークⅡ、ホークⅢ
Z400リミテッドでした。

エイジングは、GT380・・・
ならぬ!?
GT185 でした~(爆)

セル付の空冷2スト
どんだけ変人なんでしょう ヾ(≧▽≦)ノ
2018/04/22 23:19:41
こんばんは

いつもニヤつきながら読ませていただいてます。楽しいです^^
全くの同世代。単車キャリアも似たような感じかもです。
リターンの方々へ・・書いてあげる親切に優しさを感じました。
感じてることはほとんど同じですね。
大排気量車のリアトラクション、んで、私はツインばかりが好きになってしまう感じでした^^ 押される感じを楽しみに♪
今後も楽しい日常の切り取りを感性豊かに続けてください~
楽しみにしています。おじゃましました^^
コメントへの返答
2018/04/23 06:40:02
エイジングは1962年生まれですから
rider61さんとは同世代ですね♪

若い頃、ツインエンジンの
大型バイクに憧れていました。

Z750T、XS650、CB500T
極めつけはGR650かな (笑)

死ぬまでに試乗でも良いので
乗ってみたいです (=^ェ^=)
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プロフィール

50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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