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イイね!
2020年06月29日

足が地面に着かなくても!?

足が地面に着かなくても!?  蛇柄のシートになった

ZRX1200Sです。


先回はビジュアル中心の

話しをさせて頂きました。


今日はシート交換をして

「足つき性はどうなったのか」

これについて書いてみます。


・・・


こちらは、今と色こそ違うけど

ZRXの購入時の写真です。

alt

この純正シート、表皮の

小さなイボイボがケツに

食い込んで痛くなる代物 (笑)


だからすぐにデイトナの

コージーシートへ交換しました。

alt

500kmを一気に走っても

ケツは痛くなりません。


さらに全く考えていなかった

足つき性が劇的に改善しました。


つま先立ちだった純正シートから

デイトナへ替えた途端に

かかとが着きそうな勢いです (嬉)


・・・


さて、いよいよ本題。

今回替えた蛇柄シートの

足つき性はどうなのか ?

alt

純正シートベースを使い

3cmほどアンコ抜きしています。


足つき改善を狙ったけど

デイトナシートと比べてみると

またまた悪化しました。


では、その理由を説明しますね。

alt

左がデイトナのコージーシート

右が純正ベースのアンコ抜き


座面の高さは同じなんだけど

幅に関しては純正ベースの方が

明らかに広かったのだ。


つまりそうなると

どうしてもガニ股になって

足つきが悪くなる訳です。


でも、ここで疑問・・・

「シート下のフレーム幅」 は

決まっているよね。


なのにシートの幅だけ

狭くできるなんてあり得ない。

!∠(;`▽´)/


しかし、その答えは

裏側にあった。

alt

シートベースの樹脂部を

構成している部材の厚さが

双方でまったく違うのだ。


黒いベースのデイトナ製は

強度を確保しつつ

薄手の樹脂を使っている。


だから横への張り出しが少なくて

シートの幅を狭く出来るのです。


・・・


足つき性を改善するなら

車種によっては

純正アンコ抜きではなく


社外シートを選ぶ方が

ベストかも知れません。


まあ、自分の場合は・・・・

alt

カッコ重視なので足つき性は

関係無いですけど~ (爆)


おしまい。


ブログ一覧 | バイク屋的な? ブログ (*^m^*) | 日記
Posted at 2020/06/29 07:02:42

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この記事へのコメント

2020/06/29 07:20:04
おはようございます(^_^)

大型バイクの足付き性は結構大事ですよね。
こうなるとデイトナの方を張り替えた方が良かったかもしれませんね。

私は足短いのでZR-7は踵が浮きます(苦笑)
だから普段はエリミばかり乗ってますね(笑)
コメントへの返答
2020/06/29 07:36:36
おはようございます♪

純正ベースだとアンコ抜きをしても
両足を降ろすと指の付け根が地面に
着く感じで改善はしませんでした。

安心感はデイトナシートの方があるけど
自分が選んだ道です・・・
やせ我慢して蛇柄シートを使います(笑)
2020/06/29 09:43:49
大柄な体格な方なら足つき関係無いでしょうが
一般体系の方は足つき悪いと疲れてしまいますよね^^;
でも見た目重視・・・・重要ですねw
コメントへの返答
2020/06/29 13:59:31
そうなんですよねー
自分は身長168センチ、体重68キロ
それでもなんとか乗れています (^◇^;)

もっと太ればサスが沈んで
足がちゃんと着くかも ?(笑)
2020/06/29 12:53:08
加齢と共に身長は縮みます😅
まさか脚が短くなった?!
そんな訳ないですよね〜😅
コメントへの返答
2020/06/29 13:58:56
ありえるかも!?(笑)

余談ですが、ライディングブーツを履くと
べったりと足が付かなくても
楽に自立できたりします ε-(´∀`; ) 

足つき性を良くする方法は
まだ他にもありそうですね♪
2020/06/29 16:06:13
昔テネレに乗っていた時、シートの座面はそのままにして脚を出す時に当たる部分を削った事がありました。
先端側が少し細くなった訳ですが、これが効果あって足付き性はかなり良くなりました。
数字的には2cmくらいでしょうけれど、この数字って実際凄いですよね。
コメントへの返答
2020/06/29 21:26:12
ZRXの純正シートはサイドカバーの
上端より飛び出ているので
それこそガニ股になるんですよ(汗)

おっしゃる通りです。
シートに関しては高さより幅の方が
足つきに貢献すると思います。
2020/06/29 20:32:36
ライディングシートって本当に難しいです。
やみくもに削ってもグリップとステップとの関係が変わってしまうので、違和感が付き纏う結果になったりします。逆にウレタンの性能や表皮のグリップ感などが揃い、ポジションが決まると素晴らしい乗り味になります。

COZYシートはデイトナとシートジョイの秋田さんとのコラボ企画だったと思います。市販品とはいえ、ウレタンの素材など吟味したという事です。秋田さんはSC33のシート加工をお願いした際にお話しましたが、エディ ローソンのシートの話とかしてくれました。シートでハンドリングは変わると仰っていました。その秋田さんも2年前に若くして亡くなってしまったそうです。お弟子さんがシートジョイセカンドとしてスタートを切られているので、またお願いしてみようかと思っています。
コメントへの返答
2020/06/29 21:30:47
wata-plusさん
素晴らしいお話をして下さって
ありがとうございます♪

たかがシート
されどシート・・・
本当に奥の深いパーツです。

なのでこれからも
探求していこうと思います (・ω・`=)ゞ
2020/06/30 11:36:02
エイジング!さん、こんにちはm(_ _)m!

乗り降り!の、しやすさ!は、
多少犠牲!にしても、
ご自分!が満足😁!なら、
良いのでは...

趣味は、別😭!ですが(笑)!🌅☀️🌈😁😆…Orz…!?
コメントへの返答
2020/06/30 12:14:05
確かにそうですね ♪

コメントありがとう
ございました〜 ( ◠‿◠ )
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