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イイね!
2020年09月14日

このリトルカブで50台目だった話し

このリトルカブで50台目だった話し タイトルに書いた内容は

ブログの最後に分かります。


さて先週、引き取ってきた

リトルカブの続きから・・・


毎度こんな調子で現物を見ず

エイヤー感覚で買う訳ですが


まあ、これはこれで

面白かったりします(笑)


先回、動力系の整備が終わり

今度は駆動系へ進み

チェーンとスプロケをみてみよう。

alt

カブ系はフルカバータイプの

チェーンケースになっている。


日常点検はこちらから

alt

実はケースの下部に

点検用の穴があって


指を突っ込むとチェーンの

たるみまで確認できる(笑)


ケースを全部外した様子。

alt

alt

スプロケは錆びているが

歯は全く減っていない。

チェーンも新品のようだ。


走行距離は 13,000km

一度交換している感じです。


・・・


フロント側を見てよう。

alt

あらら、フライホイールが

エライことになってます(汗)


これを使うと

嘘みたいに取れちゃうのだ。

alt

alt

ネバーダルは錆落としに使い

花咲かGで仕上げの

コーティングを行なった。


ペーパー掛けの方が楽だけど

またサビを呼ぶので

止めておいた方が無難です。


・・・


それにしても、
ボディに錆が

全く無いから助かるんだな。


メッキのリムやスポークなどは

新車時の状態のまま生きてるし。

( ゚ω゚)ス、スゲー!


リトルカブは22年前のバイク

この 「タイムスリップ現象」 は

北海道特有のモノだと思います。


・・・


何年経っても外装の良い
バイクが

なぜ北海道に多いのでしょう?


その理由は

納屋やガレージに収納して

大切に保管するから。


土地が広いので
スペースがあり

更に、積雪をする関係上

屋内保管が基本になっている。


まあ、いろいろ要因があるけど

この結論で間違いないと思う。


以下は、最近になって

レストアしたバイクです。


ヤマハ MR50

alt


スズキ RG250ガンマ

alt


ヤマハ XT250T

alt

いずれも35年前の絶版車。

北海道特有の外装の良さで

なんとかなった感じです。


・・・


みんカラを始めて9年

気がつけば、このリトルカブが

50台目のレストアになった。


排気量を問わず

眠っていた旧車を直して乗ると

若かりし頃の自分に戻れます。


でもバイクは直せても

このレストア病は一生治らない。


もうこうなったら

行くところまで行って !?


最後は棺桶にキャブでも

入れてもらいますか・・・(爆)

alt

おしまい。



ブログ一覧 | ホンダ リトルカブ | 日記
Posted at 2020/09/14 08:26:05

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書家たんさん

この記事へのコメント

2020年9月14日 8:31
バラバラにされた不動車とレストア道具一式が入れられたりして。
コメントへの返答
2020年9月14日 8:41
そういう事にならないように
死期が近づいたら整理しなくちゃ(汗)

でもいつ死ぬか誰も分からない?
ならば悔いの無い生き方を・・・
残された人ごめんなさい ( ^ω^ )
2020年9月14日 8:48
私の小汚いカブとは大違いです😅
コメントへの返答
2020年9月14日 10:41
実は油汚れさえ無い
綺麗なリトルカブでした。

前オーナーは登録せず大切に
保管していたみたいですね (^o^)
2020年9月14日 9:33
逆に車は塩リで汚染され下回りボロボロ車輛多い地域ですよねw
コメントへの返答
2020年9月14日 10:48
そうそう(笑)

だからNバンには
しっかり防錆処理を施しました (・∀・)
2020年9月14日 11:29
初めまして。コメント失礼します。
私もエイジングさんと近いエリアに住んでいます。
バイクを運転する姿も見たことがあります。

私はバイクは免許だけで運転した事は有りませんが、レストアの様子はいつも楽しく拝見しています。
我が子や家族のように愛情を掛けて、バイクをレストアする姿は見事です❗️

これからもお身体に気を付けて、レストアを楽しまれてください😊
コメントへの返答
2020年9月14日 12:12
ぱんじーさん
コメントありがとうございます。

バイクに乗ってるところを
見たとなると相当近いですね(笑)

もうよい歳なので
これからは無理せずにボチボチ
やって行きます (*´ω`*)
2020年9月14日 19:20
なるほど、北海道特有の保管状況がプラスに働いているのですね。
いい季節は気持ちよいし、道も良いので、状態の割りには走行距離もかさむのかな。
コメントへの返答
2020年9月15日 4:11
やっぱりそうなりますよね(笑)
タイヤを交換したら
頑張って遠出してみようかな。

北海道はそろそろ
紅葉の季節です♪ (=^..^=)
2020年9月14日 19:45
北海道特有の保管状態というのは言い得て妙ですね。
知り合いにもGB250をもう20年以上車庫に入れっぱなしの方いますし(笑)時々磨いているらしいですよ。
それにしても50台目がカブとは。排気量も50CCでドンピシャリですね(^^)
コメントへの返答
2020年9月14日 19:54
GB250もすっかり見なくなりました。
今乗ったら楽しいと思いますよ~♪

レストア50台目の件ですが
実際は、みんカラを始める前から
やっているんです。

じゃあ本当は何台目なの?
と言う話ですが・・・
自分自身でも分らなかったりします(笑)
2020年9月14日 21:43
50台目おめでとうございます<(_ _)>。
私も修理は結構やりましたが、レストアは商売では1台もやっていません。
だって儲からないのですから(爆)。
自分のバイクでは2台だけです。
RD400とMB50ですが、どちらも楽な2ストでした(笑)。
コメントへの返答
2020年9月15日 4:02
こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

古いバイクを再生することが好きなので
乗って楽しんだら売って次の探す・・・
そんな感じで続けています。

おっしゃる通りバイク屋だったら
夜逃げするレベルで儲かってないです(笑)

いま考えると自分の手間賃が
次のバイクの原資になっている?

まあ、辛うじて回せているので
良しとしておきましょうか (=^..^=)
2020年9月15日 0:22
ネバダル+花咲Gがやはり最強だと知れてよかったDeath
コメントへの返答
2020年9月15日 4:08
ケンケン♪さん
コメントありがとうございます。

この組み合わせはヤスリの使えない
主にメッキ系のサビ取りに
絶大な効果を発揮すると思います。

フロントフォーク・スポーク
タイヤのリムなどによく使いますよ♪

新品の状態より光ることもあったりして
もう止められません (≧◇≦)
2020年9月15日 8:26
確かに、屋内保管する前提でバイクを購入しないと冬は大変な事になってしまいますね。自分が札幌にいた頃はバイク初心者でしたが、それでも車庫内&バッテリー端子を外して保管していました。
それにしても、このリトルカブは特にキレイに見えますね⁉
コメントへの返答
2020年9月15日 10:25
このリトルカブ
バッテリーやゴム類などの消耗品が
ダメなので既に発注済みです。

そのかわり外装には油汚れさえ無く 
なんとも不思議なバイクだったりします(笑)
2020年9月15日 13:35
お邪魔致します🐉

50台目に中々味わい深いバイクが来る辺りがエイジングさんらしいなぁ~👍

ネバーダルって今でも売られているのですか随分昔に違う用途で多用してたので…。
コメントへの返答
2020年9月15日 14:43
ネバーダルは今も普通に売ってます。
かれこれ使い始めて30年ぐらい
経つかも知れません(笑)

やっぱり良いモノは
長く使われるのですね ( ^ω^ )
2020年9月15日 18:19
こんばんわ~☺

50台❗❗❗❗ 凄いですねぇ( ̄0 ̄;)

漫画で可愛くない女のコに…

君をレストアしたい❗ って申し込むシーンがありましたが(笑)

そうかぁ…北海道は車庫保管が当たり前ですもんねぇ… 納得です(*´・ω・`)b
コメントへの返答
2020年9月15日 19:21
単身赴任を長いことやってましたから
暇つぶしで気がついたら・・・(笑)

今は嫁の目があるので
ペースダウンかな? (≧∇≦)

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