ホンダの沼にハマった話し　(꒪ཫ꒪; )ﾔﾊﾞｲ

スゴイですね。
焼き芋食べてる画像の向こうに並んだバイク見たら絶対に個人とは思えません。
直すのが趣味なんですね。
私はやっぱり直すのも楽しいけど乗り回して上手くなりたい。
昨日はFREERIDE250Rのドリブンスプロケットとチェーン交換してました。
何故かトルクスの45がなくて買いに行く羽目に。
FREERIDE250Rは六角の内側にトルクスかけられるのでいくつかサイズ用意しておいてもいいかな。

ちょっと説明不足でした。
ＳさんはレストアしたＣＢに乗って
１０００Km単位で旅をする人です。

だから当然のごとくフェリーを使い
バイクと共に本州へ行っています。

私も冬はそうしてるけど
また石巻へ遊びに行くかも知れません（笑）

楽しい時間はあっという間だったでしょうか。

ホント、ショップにしか見えませんね！

tamaevoさん
ありがとうございます。

私もこの光景を見て唖然としました。
ガレージと言うよりファクトリー？
まさしくそんな感じです (^_^)a

こんにちは。
1枚目の写真は完全にショップですよね！
上には上が居ますね🤔
エイジングさん以上の方が居たとはです！
探せばもっと居るのでしょうがね(笑)

まぁあーるさん
こんにちは。　

一つのことを突き詰めていたら
どんどん楽しくなるのだと思います。

だから私なんて
まだまだ足元にも及びません（笑）

こんにちは。

うちにはホンダが3台。
ヤマハが3台。
カワサキが2台。

スズキはないけどバランスは取れてるかな。

でも動くのは2台だけです…。

継続は力なり。
愛があってこその継続かと。
私には愛が足りません。

皆様を見習わねばと思いました。
猛省です。

大佐。さん
こんにちは。

ウチの場合は７台とも登録済みで
エンジンばらし中のＣＲＦ２５０Ｘ以外は
走れるように整備してあります。

ただし乗る人間は1人なので
やはり稼働率は悪いです。

今後は台数を減らすつもりだけど
なかなか計画が進まなくて　
非常に困っております（笑）

お疲れ様です。
良いものを見させて頂きまして………ここでひとつ気になることが。

あまりに古い車種だと、チューニングよりも新車に寄せるレストアのほうが遥かに難しくコストが掛かると聞いたことがあります。互換部品や工具の品質が上がりすぎてて当時ママには組めないとか………

体感として、その辺りは如何でしょうか……？

オルダムさん
ありがとうございます。

まったくおっしゃる通りで
完全にオリジナルに寄せるのは
部品自体が無いので至難の業です。

例えば私のＺＺＲ６０0の場合は
純正マフラーが廃盤でしたので
社外品の新品を装着しています。

しかしある意味では現代の技術の
恩恵を受けられる訳ですから
決して悪くない話かと・・・

オブジェにするなら別ですが
部品が無くてガレージに眠らせるより
旧車はやはり走ってナンボだと思います。

まあコレは個人的な意見なので
あくまで参考程度にして下さいね ( ^ω^ )

こんにちわ(ΦωΦ)

片岡義男の小説に憧れていた私
リターンライダーを機に大型自動二輪を
取得しました
(いつかW3に乗りたかったのです♪)

若い頃は中型免許でしたので憧れるだけ
「幸せは白いTシャツ」に登場する
綺麗なお姉さんの操るツインの
CB450にも心惹かれました。

何方かというとお姉さん(三好礼子さん)に
心惹かれていたのは内緒❤️
白いagvのジェットヘル真似してステッカーで
作った偽物を被っていました(°▽°)

そんなCB達を沢山見られて幸せなブログでした

なおまそさん
私も三好礼子が好きでした（笑）

本日行ったレストランで
いみじくもＷ３を見て来ましたよ。
詳しい話は次回のブログにて・・・ （≧∇≦）