原付のライトまわりを簡単な方法で立派にするの巻　(・ω・)ノ

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ボスMAX 2025年12月2日 8:42 エイジングさんおはようございます❢ ウチの子にもメーターバイザーは用意している(してるだけ状態)のでOリング使用した取付は参考になりました〰️メモメモ（笑）	コメントへの返答 2025年12月2日 8:57 ボスMAXさん おはようございます。 メーターバイザーは少し伏せると メットの上を風が抜けるので 意外と効果があったりします　(#^.^#) ビスに関しては強く締めると樹脂部が 割れるし振動による影響も心配です。 Ｏリング仕様にしたら大丈夫ですよ ♪
こまんぴゅー 2025年12月2日 12:15 メーターバイザーがあると、カフェレーサー風で引き締まりますね。 イイと思いますよ。 マフラー換えてサスも換えると立派なカフェレーサーです(笑)。 思ったのはウインカーMB50みたいな角形だったんですね。 今さら気がつきました。 そうそう、高回転で回すのに白ナンバーですか？ 黄色にしないのか気になります。	コメントへの返答 2025年12月2日 12:21 こまんぴゅーさん ありがとうございます。 確かにこの角形ウインカーは他の車種にも 使われてますよね。 白ナンバーの件は売却を考えているので 購入者の意向次第で黄色へ変更するつもり。 これは車の免許しか無い人への 配慮なんです　(#^.^#)
紫暮っぷ 2025年12月2日 20:56 こんばんは >メーターとバイザーの隙間を利用するとグローブが置ける これ重要です(笑) GS125EのときもELiminator250SEとのきもビキニカウルのここの用途はグローブ置きでした(^o^)	コメントへの返答 2025年12月2日 21:14 紫暮っぷさん こんばんは。 グローブを適当なところに置いた場合 風が吹くと飛んでいっちゃいますからね。 私にとってこの隙間はとても大事・・・ 同じ考えの人がいて嬉しかったです（笑）
獅子まる 2025年12月3日 18:11 原付を取得して初めて買ってのが正に此れCB50Sだったから今回のレストアも感慨深いものです‼️ 無名のショート管をつけただけのノーマルだったから遅いけど楽しいバイクでした💦	コメントへの返答 2025年12月3日 20:28 獅子まるさんの楽しい思い出が 再び甦って良かったです　(#^.^#) ４５年前の昭和時代のＣＢ５０Ｓが 令和の世を走るなんて不思議な気分・・・ でもこれが現実なんですよね （笑）
ひろゆき＠Recharge 2025年12月3日 21:53 こんばんは♪ バイザーいいですね👍 私のレッツ4 パレットもバイザーからのモンキー用ビキニカウルでメーター周りをデコレーションしています。 ちなみに私も名古屋出身（地下鉄で2駅ぐらいです）で、金沢に縁があり、カロスポを家族が所有して、単身赴任中なので、勝手に親近感を感じています（笑）	コメントへの返答 2025年12月3日 23:16 ひろゆき＠Rechargeさん コメントありがとうございます♪ このバイザーは５０００円程て買えますが 視覚効果は半端ないと思います　(#^.^#) 「金沢・名古屋・単身赴任・カロスポ」 このキーワードで親近感を得るとは 私のブログをかなら昔から読んでるよね（笑）