老いぼれの独り言　( ；∀；)

おはようございます😃
キレイに,
手入れされていますね‼️

shoynさん
おはようございます。

ＣＢ５０Ｓが綺麗に見えるのは
エンジンのフィンというか
その奥の奥まで磨いているからです。

いくらなんでも
ちょっとやり過ぎました　（≧∇≦）

エイジングさんおはようございます❢
今日は宜しくお願い致します😊
何事にもきちんと対峙、打ち込んで作り上げていく姿勢を何時も眩しく拝見していて同い年ながら尊敬しています😊バイク、食事、そして仕事。どれもワタクシは中途半端、飽きっぽい性格はどうしようもありません(T_T)

ボスMAXさん
おはようございます。

飽きっぽいと言えば私もそうです。
何か一つ終わると熱が冷めちゃう
特異な性格なので・・・（笑）

本日はガレージに朝からいますので
宜しくお願いします。
お会い出来るのが楽しみです　(*'ω'*)

エイジングさん、おはようございます☀
青春時代のバイクが目の前にあるとは、感慨深いですね😳
おまけに当時のカタログも!
昔のカタログは(・∀・)ｲｲ!!
何が凄いかきちんと説明されているから分かりやすいですw

desmo_desmonoさん
おはようございます。

８０年代のバイクは良くも悪くも
個性的だったと記憶しています。

ＣＢ５０Ｓは４ストエンジンですが
８０年代の２スト全盛期にまさしく
孤高の正統派ロードランナーでした。

シビレる高回転域の吸排気音は
いまだに健在ですよ　(#^.^#)

自分が高校の頃、同級生がCB50の初期型の（白タンクに青ライン）ドラムブレーキのやつに乗っていました。
自分はヤマハミニトレールFT50。
交換して乗っていましたが、高回転まで伸びていくエンジンに、ホンダは凄いなって思いました。
で、次に買ったのは中古のCB90でした。

postpapaさん
ありがとうございます。

たとえ５０ccと言えどもホンダが
ＣＢの名前を付けた訳ですから
ただモノじゃないと思います　( ^ω^ )

その兄貴分のＣＢ９０にも興味があるので
いつかは手に入れたいです（笑）

お疲れさまです　こんにちは
　大変でしたね　辛抱～回復するまでですね♪　自分は左目がほとんど×なので（ケガで）慣れるまでは不便でしたが今ではバイク乗るのも一般生活も慣れました　
・・・このせいで大型免許が取れなかったのが唯一残念でした（深視力テスト）

〇やさん
ありがとうございます♪

右目の炎症は少しずつ良くなっており
モノの形は認識できるようになりました。

文字はまだハッキリ見えませんが
処方された目薬３本を真面目に使用して
頑張って治しますね　(^-^)v

カタログまで用意するとは愛ですね。
私も見習ってPCXのカタログ買うことにします(笑)。
でも、CB50Sが売られていた頃は、原付もたくさん走っていて楽しかったですね。

こまんぴゅーさん
ありがとうございます。

通勤でバイクを使っていますが
札幌は原付どころかスクーターすら
見かけることが少ないです。

東京や千葉あたりは
たくさん走っているのに何故なのかな？
これだけは本当に謎です。

ただし夏になると道外からの
ツーリングバイクが列をなして
やってくるけどね（笑）

こんにちわ(ΦωΦ)

飲用、あっ(°▽°)
引用させて頂きマシタm(_ _)m

“ただし夏になると道外からの
ツーリングバイクが列をなして
やってくるけどね（笑）”

『ミツバチ族』って…まだ言うのですか？

ひょっとして死語(´･ω･`)ﾌﾌﾌ

なおまそさん
こんにちは。

道外から来るライダーの方は
ゴールデンウィークあたりから
９月末ぐらいまでが多い感じです。

最近の傾向としてはキャンプをするので
アドベンチャータイプのバイクが
目立つかな？　(#^.^#)

オフ車は道内外を問わず少なくなっており
個人的には頑張って欲しいのですが・・・

ちなみに「ミツバチ族」は４０年前に
絶滅していると思います（笑）

初めまして

懐かしいですね〜🙂

オイラこの単車乗ってました

色、ラインが黄色とグリーンのでした。

今は全く見なくなりましたね、大事にされて、この子幸せですね😙

オビワン・ケノービさん
コメントありがとうございます♪

それは１９７０年代後半に発売された
一つ前の型のＣＢ５０ＪＸですね。

当時は原付ブーム真っ只中で
あちこちでＣＢ５０が走っていました。
今乗っても本当に楽しいですよ　(*'▽'*)

初めまして❣️

兄が乗ってました
新型より前の型の方がいいと言って
こだわって買ったことを覚えています

貴殿の型のような気がします

それにしても12000rpmまで回るんですね‼️😳

RZ50さん
コメントありがとうございます。

ＣＢ５０Ｓは１０，０００回転で
普通にシフトチェンジ出来るから
めちゃくちゃ楽しかったりします。

決して速いとは言えませんが
気分だけはレーシングマシン？
原付だからそれで良いよね　( ^ω^ )

こんにちわ
あまりにも懐かしくコメントさせて頂きます。
当時RD50に乗っていましたがCB50がとても欲しかった思い出があります。
それから今までずーっとバイクは傍らにありましたが、なぜバイクに乗るのか自分に問うてきました。いまだ結論に達していません。
でもたぶん初めてバイクに乗った時の感動が今もあるのではないかとあなたのブログを読んで思いました。
後何年バイクに乗れるかわかりませんが、とことん付き合っていきましょう。

ラッピィさん
コメントありがとうございます♪

私もＲＤ５０ＳＰに２台乗りました。
カラーは濃紺と白でしたが金色の
キャストホイールがカッコ良かったな。　

バイクに乗る意味は実に単純です。
「それを使って何をするのか？」
これがもっとも真理に近いと思う。

だから排気量は関係ありません。
自分の人生を明るくするために
ぜひバイクに乗って下さい　(^-^)v

おはようございます。
CB50懐かしいです。学生の頃短い間でしたが乗ってました。エンジンは良く回り楽しく乗った記憶があります。10,000〜12,000。今の自分のバイクではそこまで回しません。

Sam＠V&Pさん
おはようございます。

うちのモンスター７９６やＧＳＸ−８Ｒも
怖いのでそんなには回しません （笑）

その点では小さなバイクは一生懸命に
走るから可愛いですよね　( ^ω^ )