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2026年06月12日

【ヤマハ SR250】 バラバラ事件から思わぬ疑問にブチ当った日 (^_^)a

【ヤマハ SR250】 バラバラ事件から思わぬ疑問にブチ当った日 (^_^)a 今日はSR250に乗り

現場を回って来ました。


写真はランチの際に

東区にある渤海飯店へ

寄ったところ。


頼んだのは

回鍋肉定食です。

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あっ。

よく見えないか・・・


失礼しました (笑)

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シャキシャキ野菜と

絶妙に味付けされた豚肉。

旨いに決まっています (〃ω〃)


大盛りのライスは

あっという間に無くなった。

ごちそうさま〜 ♪


・・・


仕事帰りにスタンドへ向かう。

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初めての給油なので

燃費が気になります。


177.8キロ走って

5.3リットル入った。

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燃費は1リットルあたり

33.7キロを記録。


250cc単気筒としては

標準的な数値だと思う。


現在ハイオク指定のバイクを

3台所有しており燃料を携行缶に

入れてストックしてあります。


SR250はレギュラーですが

補充する際に面倒なので

同じハイオクを入れました。


・・・


おやおやガレージに戻って

何か始めましたよ。

alt

気になっていたフロント回りを

整備している場面です。


鉄フェンダーの内側が

めっちゃ錆びてる〜 (汗)

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清掃後に錆び取りをして

メッキ調塗料で保護しました。


ドラムブレーキを点検して

こびりついたダストを除去。

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走行6000キロなので

ブレーキシューは大丈夫。

ベアリングも生きていた (^-^)v


フォークにオイル漏れは無し。

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上部に多少の点サビはあるが

摺動部はピカピカです。


フォークトップをみたら

珍しい形状だった。

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特殊工具で黒い部品を押し下げて

C型クリップを外すと

内部を取り出すことが可能。


次回フォークオイル交換時に

紹介しますね (*^ω^*)


・・・


それにしても毎回こうやって

整備ネタを書いているけど


SR250自体がレアすぎて

役に立つ人なんて

どこにもいない可能性が ?


ならば

一生懸命ブログにアップしても

ほとんど意味の無い気がする。


もしこの疑問が当たっていたら

かなり悲しいですけどね (爆)


おしまい。


ブログ一覧 | ヤマハ SR250 | 日記
Posted at 2026/06/12 08:29:43

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あと何キロ、走れたかなあ?
ラウダさん

この記事へのコメント

2026年6月12日 11:10
こんにちは。
フロントフォークのトップキャップ、ZZR400なども同じで懐かしくなりました。

さすがエイジングさん、あまり気にもされないフェンダーの裏にも手を付けられるとは。SRの整備も抜かりないですね👍
次期レストア車両が何になるのか、楽しみにしています😁
コメントへの返答
2026年6月12日 13:19
ちょしくんさん
こんにちは。

このトップキャップは80年から
90年ごろまで使われていました。

3点締めのクランプを使うと
楽に作業が出来たりします。

錆び取りとかショップはやらないけど
自分のバイクなので採算度外視です(笑)
2026年6月12日 11:43
マンガ日本昔ばなし見たいなご飯!笑
コメントへの返答
2026年6月12日 13:22
どさんこさん
ありがとうございます。

どんぶりに入れるよりはマンガ盛りに
してもらったほうが嬉しいです。

ネタ的にもウケるし
なにより笑えるでしょ (≧∇≦)
2026年6月12日 16:26
こんにちは。

先日もちょっと話したと思いますが、こういう整備やレストア中の写真があると欲しくなってくるので、バンバン載せちゃっていいと思います(笑)
 
きっとどこに置いてる中古車よりも、機関や外装も素晴らしい状態だと読んでる方にも伝わってくるので。
コメントへの返答
2026年6月12日 17:35
dera@NV36さん
こんにちは。

そう言ってもらえると嬉しいです。
見えなくなる場所までやってますから (笑)

自分の場合、レストアして乗ったら
満足してすぐに売るクセがあるんですよ。

ブログはその際の整備履歴にもなるので
少なからず役に立っていると思います。

それは次に買う人にとっても
同じじゃないのかな ? (#^.^#)

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「うーん、みんカラのストリームが
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