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エイジングのブログ一覧

2021年10月06日 イイね!

バイク通勤よもやま話 ヽ(●´∀`)○´∀`)ノ

バイク通勤よもやま話 ヽ(●´∀`)○´∀`)ノ

この日、リトルカブに乗り

会社へ着いた途端に


こんな感じで空模様が

徐々に怪しくなってきた。


8時間後の退社時には


恐れていたことが・・・

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なんと本格的な雨が

降ってるじゃないですか。


しかしカッパは持っていない。

だって朝の時点の降水確率が

20%だったから (苦笑)


という訳で帰りは

バイクを諦めてバスに乗った。

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翌日になり、もし晴れた


今度は出社時にバスを使って

帰りをバイクにすれば良いのだ。

・・・


そして、次の日です。

雨は朝方まで降り続いたけど

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出勤時にはピタリと

止んでくれた \(^o^)/


バスを降りて会社へ入る前に

リトルカブの置いてある

駐輪場へ向かう。

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うわー、やっぱり

ビチャビチャだよ。


錆びやすいスポーク周りの

水滴を拭き取っておこう。

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走った後の汚れじゃないので

綺麗にするのは簡単なのだ。


よーし、これでOK。

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水気はまだ多少あるけど

仕事をしている間に

きっと乾いてくれるでしょう。


帰りはバイクに乗って

ツーキング再開なのね。

\(★^ω^★)/やたぁ~


・・・


さて、この日のランチは

久しぶりに布袋さんへ ♪

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札幌ナンバーワンと言われる

ザンギの名店なのです。

・・・と私は思う (笑)


エイジングの定番メニュー

ザンギ定食Aの


ライス大盛りを注文。

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布袋さんの巨大ザンギは

見た目だけではなく

お味だって最高ですよ。



だから、7個ぐらいなら

あっという間に無くなります。

U\(●~▽~●)Уイェーイ!


それでは1個取り分けて

中身の方も見てみましょう。

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外の皮はパリッパリで

割ってみると中からは

肉汁が染み出してくる。


ねっ、7個ぐらい

楽にイケそうでしょ。

↑ もうクドイって (笑)


・・・


ランチを終えて

会社へ向かう途中の風景。

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札幌はもうすっかり


秋の景色なんだな。


(@>▽<@)キャハッ



この時の気温は午後というのに


13℃しかありませんでした。



ところで


いつまでバイク通勤しようかな。


雪が降ったら止める ?



でもね、みん友さんからの


頂き物でスパイクタイヤが


2セットもあるし・・・



いやいや


さすがに雪道は無理でしょ。


((-ω-。)(。-ω-))フルフル



と言いつつ、スパイクに替えて


練習ぐらいはしてみるかも (爆)


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おしまい。



Posted at 2021/10/06 18:41:35 | コメント(15) | トラックバック(0) | ホンダ リトルカブ | 日記
2021年09月18日 イイね!

ギリギリの燃料で帰るという危険なゲームに挑戦したら・・・ \(◎o◎)/!

ギリギリの燃料で帰るという危険なゲームに挑戦したら・・・ \(◎o◎)/!スカッと晴れ渡った札幌

最高気温は22℃でした。


バイク通勤するには

ちょうど良い季節です。


午前中を事務所で過ごし

ランチはいつもの

青島飯店さんへ ♪


頼んだのはランチセットの

ひき肉チャーハン大盛り。

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味付けもさることながら

100円足して大盛りにすると

倍の量になるのが嬉しい。


ランチメニューなんだけど

忘れた頃にしか登場しない

幻のチャーハンなのです (^-^)


・・・


忘れた頃と言えば

こんなことがありました。


この日、バイク通勤で会社へ

着く直前にガス欠症状が出た。


早速リザーブに切り替える。

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この年式のリトルカブは

燃料タンクに4L入るのだが

リザーブ容量は知らない (汗)


ではどうして

リザーブになるまで

気付かなかったのか ?


その理由は前日に
撮影した

この写真に残っていました。

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キリの良い数字を撮るために

トリップメーターではなく

オドメーターにしていたのね。


いつもはトリップメーターで

給油タイミングを判断するのに

これなら忘れるワケです。


ちなみに、シート下の

燃料タンク上部に燃料計はあるが

面倒くさいので見ることはない (笑)


・・・


リザーブになったら

あと何キロ走れるのだろう ?


そんな危険な考えが

頭から離れず・・・


片道20kmの距離を

無給油で会社から家へ

帰ってみることにした。


しかし、帰宅ルートの

前半はスタンドがあるが

後半には全く無い (@○@)


・・・


結論から言えば

無事に帰ることができた。


家の近くで給油中です。

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満タン4Lでの

走行距離は163.5km

給油したのは3.8Lだった。


燃費はリッター当たり43km

いつもは50kmを切らないので

極端に燃費が落ちている。


前回紹介したチェーンの

ダルダル事件が影響したかも。

(p・Д・;)アセアセ


まあ、こんな感じで

通勤帰りの危険なゲームは

無事に終了したけど・・・

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結局リザーブになったら

どれだけ燃料が残っているのか ?


それは最後まで

謎のままなんだな (爆)


おしまい。



Posted at 2021/09/18 06:06:23 | コメント(15) | トラックバック(0) | ホンダ リトルカブ | 日記
2021年09月16日 イイね!

ダルダルのチェーンは通勤1000kmの勲章なんだな (o´・ω・`) コマッタモンダ

ダルダルのチェーンは通勤1000kmの勲章なんだな (o´・ω・`) コマッタモンダ

8月初旬ごろから

リトルカブで通勤を始めました。


何気にチェーンを点検すると

ダルダルになっていた。


先回の調整時から

走行1000kmです。

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指で押すと上下の幅は

5センチ以上あった。

(p・Д・;)アセアセ


チェーン張って

適正な状態へ復帰。

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これでチェーン外れの

心配は無いし燃費だって

きっと良くなるでしょう。



・・・


毎日バイクに乗ると

それが当たり前すぎて逆に

日々の点検を忘れがちです。


些細な事かもしれませんが

通勤にバイクを使ってみて

今更ながら気づきました。


皆さんのチェーンは

大丈夫ですか ?


あっ、スクーターを通勤に

使う人には関係ない話ですね。


その場合でもタイヤの

空気圧点検は忘れずに ♪


エアがあんまり減っていると

異物を拾いやすいのでパンクの

可能性が高くなるのだ。


まあ余計な

お世話かもしれませんが

ハッキリ言って !?


これといったネタが
無いから


つまらん内容を書きました。


うん、ダメだこりゃ (爆)


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おしまい。




Posted at 2021/09/16 21:02:02 | コメント(12) | トラックバック(0) | ホンダ リトルカブ | 日記
2021年08月30日 イイね!

バイクで通勤する楽しさを書いてみた (*´ω`*)ゞエヘ

バイクで通勤する楽しさを書いてみた (*´ω`*)ゞエヘ通勤にリトルカブを使い始めて

2か月が過ぎました。


75ccへボアアップしてから

もうすぐ1000kmに到達。


ピストンとシリンダーが

馴染んできた頃なのか

すこぶる調子は良い (*´艸`)ウフフ


・・・


このリトルカブには

キタコ製のSPハイカムが

入っている。

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いわゆる7000回転以上の

「カムに乗る状態」 を迎えると

胸をすく加速感が味わえます。


最高回転数 11000回転

最高速度 81km/h

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とは言え

絶対にドコで出したか

言えませんけど (笑)


一番気持ちのいいところは

7000回転 60km/hの

速度域になります。


ビート音が心地よく

毎日通勤で乗っても飽きません。

v(=^0^=)v


・・・


ある日の通勤風景。

信号で止まったら !?

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前車のナンバーが

俺の誕生日だった (笑)


また別の日には

ココに付いていた

部品が落ちて消えた。

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穴が開いて恥ずかしかったので

ステッカーを貼ったけど


実はメットホルダーが

あった場所なのね。


どうやらボアアップの振動で

ボルトが緩るみ外れたらしい。 


良くも悪くもこんな感じで

通勤を楽しんでいるんだな。

(・ω・`=)ゞ


・・・


例えば

ZRX1200S のような

大きなバイクも悪くないけど

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さすがに軽い気持ちで
毎日

乗る訳にはいきません (汗)


もし、通勤に限らず

いつも乗るのなら・・・


原付二種って
敷居が低いし

断然楽しいんだな。

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75cc ・ 88cc ・ 125cc と

カブ系にエンジンにハマって


ふと気付けば、いつの間にか

ホンダ製の横型エンジンが

3台も集まってしまった。


こんな風に並べてみると

まるで性格の違う兄弟みたいです。


ダンゴ3兄弟ならぬ

ホンダ3兄弟 ?


うーん・・・

今日のオチは残念ながら

イマイチでしたね (爆)


おしまい。




Posted at 2021/08/30 19:21:58 | コメント(15) | トラックバック(0) | ホンダ リトルカブ | 日記
2021年04月03日 イイね!

C125スーパーカブが納車されたのに・・・偏屈者は何をした!?

C125スーパーカブが納車されたのに・・・偏屈者は何をした!?C125スーパーカブが

予定どおり納車されました。


でも事情があって

まだ乗っていません。


一つ気になる点がある以外は

見たところ異常はない。

(その辺は後日、ブログ投稿予定)

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ヨシムラのマフラーだって

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音しか聞いていません。


その理由は・・・

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リトルカブの純正メーターを

液晶デジタル式へ変更中だから。


一度手を掛けると

絶対に途中で止められない

バカな性格なんですよ (笑)


・・・


今回の液晶メーターは

ノーマルには無かった

タコメーターが付いています。

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その信号は
点火コイルから

もらいますが配線しようにも

狭くて大変なのだ (汗)


液晶メーター裏側

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配線が複雑すぎて

気が狂いそう (*μ_μ)ィヤ


・・・


液晶デジタルメーター

なんとか完成しました。

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純正のスペースに

そのまま入ります。


電源オン !

ボケて見えるのは養生シールを

剥がし忘れたのね (苦笑)

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アイドリング回転数は

1400回転です。


上部の表示ランプが

全てLEDなので

球切れの心配はない。


・・・


2kmほど走って来た。

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問題がなくてホッとする。


トリップメーターに切り替えると

2.7kmを表示しています。

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これも純正に無いから

給油のタイミングや燃費を

計るのに重宝しそうです。


最高回転数 & 最高速

メモリーモードで表示してみた。


セッティングの際に役立ちます。

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最高回転数 10300回転は

ハイカムのおかげ。


最高速85km/hは公道じゃなく

あくまで敷地内での結果だよ。

ここは譲れない (笑)


・・・


まだC125には

乗りません ( ・ω・)モニュ?

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リトルカブの

純正キャブPB13から

ケイヒンPB16へ ♪


PB13でもセッティングは

完璧に出ていましたが

さらに上を目指すのだ。


メインジェット 90番

スロージェット 35番

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とりあえず

これで試走してみます。


あくまで静止状態での

ブリッピングですが・・・

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レスポンスが明らかに違う。

( ̄ー ̄)ニヤリッ


75cc&ハイカム仕様では

この辺りのキャブレターが

ベストバランスかもしれないな


・・・


C125が納車されたのに

なんやかんやで最後まで

乗らずじまいでした。

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しかも、明日は雨らしい。

まあ・・・


楽しみは最後まで

取っておく主義ですから。


そう、世間でい言うところの

偏屈者なんですよ (爆)


おしまい。



Posted at 2021/04/03 23:57:52 | コメント(8) | トラックバック(0) | ホンダ リトルカブ | 日記

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「すっごいトキトキの岩の上を歩いて振り返ったら、富良野岳が見えました ♪

現在の標高1800m。ベースキャンプはもうすぐです ( ^ω^ )」
何シテル?   06/26 10:59
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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