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エイジングのブログ一覧

2024年04月13日 イイね!

XR100モタードとの別れ・・・そして春の息吹を感じた日 ( ´ ▽ ` )ノ

XR100モタードとの別れ・・・そして春の息吹を感じた日 ( ´ ▽ ` )ノ本日 XR100モタード を

次期オーナーへ引き渡しました。


まず朝イチで試運転を行い

エンジンの調子を確認。


実は購入者様の依頼により

マフラーを低速寄りの物に

変更しているんだな。

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それに伴い

ヨシムラTM26キャブの

空燃比を調整してみた。


思いのほか

調整が上手くいって

XRをNバンへ収納。

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これから次期オーナーの

自宅へ伺います。


・・・


近くまで来たが

約束の時間よりまだ早いので

中央区の円山でランチを頂く。

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やって来たのは

バリバリの中華料理店

「 マルク 」 さんです。


担々麺が大好きな

私ですから・・・

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ハーフ炒飯がついた

担々麺セットを注文する。


でもね

ハーフじゃないと思う。

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これは大盛レベルです。

嬉しい誤算に

思わずニンマリ (笑)


この担々麵は本格的だ。

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おそらく複数の香辛料を

使っているはずです。


しかも濃厚なコクと共に

なんと痺れ成分が入っており

新鮮な味わいでした。

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これはリピート決定ですね。

ごちそうさまでした~ (=^^=)


・・・


その後

次期オーナーさん宅へ到着。

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先回お会いした際に

現車を見てもらっているので

引き渡しはスムーズに終了。


せっかくのご縁ですから

大事にして頂けると嬉しいな ♪


自宅に戻ってからは

恒例のタイヤ交換を行う。

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もう雪は降らないでしょう。

と思いながらも意外と

ドキドキしています (笑)


・・・


次はKTMデューク125の

ヘルメットロックを取り付けです。


キジマの説明書によると

タンデムステップ上部の

ボルトに留めると書いてあった。

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でもそれではロック部と

サイドカバーが近すぎて

メットが掛けづらい・・・


ちょっと考えて

取り付け方法を変更。


ロック部の位置を下げるために

タンデムステップステーの

側面にタップを切って固定した。

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さらに2つのボルトの頭は

あえて大きさの異なる

8mmと10mmを使う。


でもこんな小細工が

盗難予防になるかは

まったくもって不明 (苦笑)


・・・


一通りの作業が終わって

庭へ出てみました。

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春を感じさせる

クロッカスの花が

咲き始めています。


でも桜が咲くのは

4月の下旬らしいので

道民の春はまだ遠い。


そうだ !

日曜日はツーリングに

出かけてみるかな。

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ひょっとしたら

どこかで本物の春を

見つけられるかもね (*^^)v


おしまい。

2024年04月06日 イイね!

【ホンダ XR100モタード】 引渡し前に次期オーナーさんの希望を叶えるの巻

【ホンダ XR100モタード】 引渡し前に次期オーナーさんの希望を叶えるの巻XR100モタードが売れて

現在は納車整備中です。


あっ、私はバイク屋じゃありません。

念のため・・・ (笑)


次期オーナーさんから

マフラー交換の要望があり

作業をすることにしました。


【 現状 】

クロダヤのレース用フルエキ

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マフラーの仕様は

ヨシムラTM26キャブに合わせ

高回転タイプになっています。


で、今回装着するのは

同じクロダヤの街乗りに適した

ショートタイプ。

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キャブがワンサイズ小さい

ヨシムラTM24時代に

使っておりました。


二つを並べてみたら

こんな感じ。

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レース用はストレート形状だから

抵抗が少なく抜けの良いことが

見て分かります。


しかし

残念ながら爆音なので

近所迷惑なんだな (^_^;A


・・・


【 変更後 】



かなりショート化されました。

気になる音量も抑えられ

実用的だと思いますよ ♪


ヨシムラTM26キャブでも

回しきれるマフラーなので

安心してください。


レブまでの到達速度は落ちるけど

以前よりトルクフルになって

乗りやすくなったはずです。


個人的には

コチラのスタイルの方が

好きかも知れない。

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次期オーナーさん

コイツはかなり目立ちます。


だから同じ

ピンクナンバーのバイクに・・・


シグナルグランプリを

挑まれないよう

気を付けて下さいね (爆)


おしまい。


2024年03月21日 イイね!

XR100モタード 次期オーナーさんへの大切なメッセージ (。・∀・)ヨロシク♪

XR100モタード 次期オーナーさんへの大切なメッセージ (。・∀・)ヨロシク♪XR100モタード の

嫁入り先が決まりました。


これから冬季保管を解除して

納車の準備を始めます。


なんて簡単に書いているが

XR100モタードを出すのは

なかなか大変だった。

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いったいウチには何台の

バイクがあるのでしょう ?


なんだかんだで3台

外へ出すハメになった (笑)


・・・


納車準備と言っても

やるのはオイル交換と

始動確認ぐらいです。

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普段のメンテナンスが

功を奏して少し楽ができた。

(❁´ω`❁)


奮発して全化学合成オイルの

シルコリン Pro4 を投入。

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シーズン初めには必ず

オイル交換をしています。


特に北海道は冬期保管中に

オイルが乳化しやすいので

やった方がイイと思う。


・・・


さて次は始動確認です。

しかし朝9時の気温は

なんとマイナス6℃ !


キャブのセッティングを

10℃以上に合わせているので

このままじゃ掛かりません。


そこで・・・

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NバンにXRを積んで

車体全体を温めてみたら

簡単に始動した (笑)


となると何処かへ運んで

走りたくなるのが人情です。

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やはり3月の札幌は

寒すぎますぅ~ !

(·:゚д゚:·)ハァハァ


せっかくなので

最後に動画を撮ってみた。



こんな寒さの中でも

一度エンジンが温まれば

調子は上々です。


・・・


ノーマル50ccのボアップ車から

2年かけて自称100cc最強と

言える車両に仕上げました。



手間を除きパーツ代だけで

20万ぐらい使いましたが

売り値はそれ以下です。


次期オーナーさんには

XR100モタードを

楽しんでもらいたいな〜 ♪


ちなみに・・・

いずれ手放すことになっても

恐らく損はしないはず ? (爆)


おしまい。



2023年06月04日 イイね!

北海道から遠く離れた群馬に想いを寄せて・・・ (#^_^#)

北海道から遠く離れた群馬に想いを寄せて・・・ (#^_^#)CRF250Xのセル不動の件は

ひと段落しております。


あとはセルモーターが届けば

取り付けるだけなんだな。


そこでやることも無いし

XR100モタードの

ブレーキでもイジります。


実は以前から

ずっとストックしていた

フロントマスターがあった。

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韓国語がデカデカと書いてある

謎のメーカー品ですけど (笑)


造りがあまりにも良いので

長い間捨てられず手元に

保管していたと言うワケ。


・・・


XR100モタード

現状のフロントブレーキは

こんな感じです。

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キャリパーOH済みで

パットはメタル強化品を入れ

ホースをステンメッシュ化。


効果は多少ありましたが

劇的に良くなってはおらず

まだプア―感が・・・


そこで先ほどの

韓国製らしきマスターを

ダメもとで装着してみた。

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イヤー  (^_^;)

なにこれ ???


ブレンボ並みに

めちゃくちゃ効きますけど (笑)


レバータッチも素晴らしくて

自分の意思どおりの入力を

コントロールしやすいです。

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なんかスゲー得した感じ。

ひょっとしたら韓国の

隠れた名品かも (≧∇≦)


・・・


そんなバカなことを

ぶつぶつ言っていたら

ガレージに何か届きました。


おーっ ! みん友の

おとぅさんからだ。


箱を開けてみたら

いろいろ入っていたのて

順番に紹介しますね。


まずはステッカー。

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これは群馬県にある

雷亭さんという食堂の

オリジナル品なのです。


特に秀逸なのが

モチュールならぬ

「モツニ」 ステッカーだ。


バイク好きの社長さんが

お店の名物 「もつ煮」 を

さり気なくアピールしています。


・・・


次は群馬県の銘菓

ぐんまちゃん旅がらすと

バイクのオイルフィルター。

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オイルフィルターは

GB250クラブマン用です。


おとぅさんが

間違えて買ってしまい

どうやら余っていたらしい。

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ん? でもどこかで

見たことがあるぞ。


何という事でしょう。

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うちのXR600Rと

偶然にも同じ品番でした。

( ̄ー ̄)ニヤリッ


・・・


最後はカレンダーです。

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おとぅさんの愛する地元

邑楽町のカレンダーなんだな。


今月のところを開いてみた。



こちらの写真は

おとぅさんが撮影したもの。


田んぼの水面に映った

雲の感じがイイな~ ♪

構図が素敵だと思います。


・・・


うちの息子が群馬の大学へ

行っていた関係もあったりして

おとぅさんとは古い付き合いです。


私の単身赴任時には

青森や関東周辺で

大変お世話になりました。


今は遠く離れていますが

いつか群馬に遠征して

お会いしたいと考えています。


ところで、おとぅさんに

質問があるんですけど・・・

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このまま6月が終わったら

こちらの素晴らしい写真は

どうしたら良いのでしょう (爆)


おしまい。


2023年05月28日 イイね!

通勤バイクで遊んでる人 (◍˃̶ᗜ˂̶◍)ノ”

通勤バイクで遊んでる人 (◍˃̶ᗜ˂̶◍)ノ”今回の主人公は

通勤バイクのXR100M。


モトジムカーナ車両を目指し

少しずつ進化させております。


今回はマフラー交換をはじめ

簡単なエンジン修理と

スライダーの取付けです。


・・・


このXR100モタードは

50のエンジンを80に

ボアアップした車両でした。


それを更に100ccの

タイプDエイプのエンジンに

積み替えています。


では、まず最初は

マフラー交換の様子。


現状はフルエキの

クロダヤ製ですが

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下に写ってる

ストレート形状のやつに

丸ごと替えます。


実はこれも

前から持っていたクロダヤの

マフラーなのです。

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キャブをヨシムラTM24から

TM26へサイズUPしたので

満を持しての登場なんだな。


これでヨシムラキャブと

XR80ハイカムの能力を

最大限に発揮できると思う。

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でも、排気音は確実に

大きくなるんだろうな (≧▽≦) 


・・・


次はエンジンの修理ですが

大した事はありません。

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ヘッドカバーから微妙に

オイルを吹いていたので

パッキンの交換です。


頭蓋骨を外して

中身が出ました。

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交換するパッキンは

カバー周囲の溝に

ハメ込んであります。


新旧のパッキン比較。

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下の方が古いやつで

20年も経っているから

カチカチになってる。


柔軟性が無くなると

隙間が空いてしまい簡単に

オイル漏れを起こします。


頭蓋骨を元に戻して

パッキンの交換が終了。

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次はリアにスライダーの

取付けをします。


・・・


と思ったら、ガレージに

こんなものが届きました。

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クロダヤの

黒田社長からです。


何という事でしょう。

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社長に直メールして

頼んでいたステッカーだ。


車体用の2枚の内

1枚をフロントカウルに

貼ってみた。

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勿体ないので残りの一枚は

記念に取っておきます (笑)


マフラー用のステッカーは

こんな感じに。

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熱に強いメタル材質で

👽のマークは

なんと立体になっている。


どうやら宇宙人がクロダヤの

トレードマークみたいです。

Σ(゚Д゚)スゲェ!!


・・・


さて次はシフトアップ製の

スライダーの番です。


リアのアスクルシャフトに

貫通させてスイングアームの

左右に装着しています。

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でもステッカーが来たせいで

舞い上がってしまい

作業中の写真はナシ (苦笑)


上から見るとサイレンサーより

スライダーの方が飛び出ている。

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リアタイヤが滑って

スライドする形でコケれば

サイレンサーを守れるかも ?


まあ、そんなに上手く

コケるとは限らないので

期待しないで使ってみます。


・・・


通勤車両のXR100Mが

バージョンアップすると

テンションが上がるんだな。

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もし札幌市内で

この黄色いバイクを見たら

声を掛けて下さいね。


きっと60歳の

汚いジイさんが・・・

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ニカッとしながら手を振って

応えてくれると思います (爆)


おしまい。


プロフィール

「最新のブログにCB50Sの
動画を後から挿入しています。

初めから貼れば良かったけど
なにぶん慣れないもので・・・(汗)

すでにイイねを押してくれた人も
また訪れてくれたら嬉しいです。
♪( ´θ`)ノ」
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