エイジングのブログ一覧

《　SOLD OUT　》


今日は、３０年ぶり　に

エンジンをかける！？




ＣＲ２５０Ｒ　（８２年）　の

エンジン始動手順　を紹介　♪





昨日、ひょんなことから




この　ＣＲ２５０Ｒ　を

欲しいという

奇特な人が出現！！　（笑）




「　現状でイイよ～　」




とのことですが




エンジンが、かからない

または、壊れていては

あまりにも、ムゴイ・・・　




そこで



良心的なエイジングは？？

(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ



本日

エンジン始動　を試みました～　♪




３０年前のバイクですので

有無を言わず、キャブを開けます。




キャブの現状は　？

☟







まあ、カワイイものです！　（笑）


レーサーなどの　混合燃料　の場合

そんなに酷くはなりません。



時間を有効に使うために・・・



キャブを、ドブ漬けしている間　に

やっておくことがあります。



プラグの交換

ＬＬＣの交換




さらに、サービスで！？

ギアオイル　の交換　

☟







ギアオイルは、スズキ純正！！


コイツが

一番信頼できる？　（笑）




エアクリーナー　も確認します　♪

☟




本当は、洗ってあげたいけど・・・



下手に触ると、フィルターが

崩れてしまうことがある？？



だから








触りません！！（爆）


（　でもコレは、だいじょぶそうです♪　）





・・・





そうこうしているうちに

キャブがいい感じ　に。



キャブボディーの通路　と

ジェット類　を清掃します　♪





出来上がりは、こんな感じ　！

☟










最後に、肝心の！？

混合燃料を作ります　♪

☟




混合比は　３０　：　１

モチュールを奢りますよ～（笑）



キャブを取付けて

始動してみます　♪

☟





ちゃんと

アイドリングしている～

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ




心配していた

クラッチの張り付き　もなく

まずは、安心です　♪




この　ＣＲ２５０Ｒ　は

１９８２年製造　ながら・・・




４１ＰＳ　も、あるんですよ～

なかなか、迫力のある音！






更に、朗報です　♪

☟










イヤ～♪　　ｖ（=＾0＾=）ｖ

サスペンションも、すばらしい！




バンプラバーなんて

新品みたい・・・　　(*^-')b





どうですか～

東クマさん！？












あとは

外装をキレイにすれば

完成ですか～　（笑）




明日、お会いできるのを

楽しみにしています　♪


(≧▽≦)丿＼(≧▽≦)丿