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2021年12月16日 イイね!

【カワサキ ZRX1200S】 冬ごもり前の準備と気まぐれなモデファイ

【カワサキ ZRX1200S】 冬ごもり前の準備と気まぐれなモデファイZRX1200S は今シーズン

約2000キロを走りました。


さすがに乗るには厳しい季節だし

冬ごもりの準備でもしようかと。


といっても

普段の冬期間は特に何もせず

週一でエンジンを掛ける程度です。


今回は良さげなケミカルを

発見したのでメンテの

一環として試すことにしました。


それがコチラ。

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ゾイルのグリースです ♪

少し減っているのは

セローのレストアに使ったので (笑)


よく見るとチューブの表面に

「金属表面改質剤配合・消音グリース」

そう書いてあります。


金属表面を整えて錆止めや

摺動性の確保はもちろん

シール類も保護するらしい。


となれば、冬は動かさない

サスの保護にもなる訳だ。

(*´艸`)ウフフ


・・・


こんな感じでスポンジに

少量のグリースをつけてみる。

alt

手の入らないところが

意外とあるからね。


前後サスのメッキ部に

薄く延ばしながらヌリヌリ。

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alt

最後はサスをストロークさせて

余分なグリースを拭き取るだけ。


ZRX1200S は来年で

製造から19年目へ突入します。


良さそうなケミカルがあれば

積極的に採用しながら

今後も維持していくつもりです。


・・・


次は
ZRXのシートの話。

alt

普通の人なら絶対にやらない

ヘビ柄の素材が特徴的だ (笑)


純正をベースにシート柄や

あんこ抜き寸法オーダーして

プロに作ってもらいました。


まあ、これはこれで

気に入っているのだが・・・


実は、昔から憧れている

シートがあるんですよ。


市販スーパーバイクレーサー

KZ1000S1

(写真の引用先はバイクブロス)

alt

エディーローソンモデルと

言った方が分かりやすいかな ?


このシートこそ自分の中では

ザ・カワサキなのです ( '∀' )


・・・


さて前置きが長くなりました。

alt

デイトナ コージーシート

S1タイプです。


言わばローソンレプリカの

レプリカ的なシート ? (笑)


こう見えても、補修部品や

保証書のついた試着のみの

ほぼ未使用品です。


箱がボロイと言うだけで

半額で購入できた代物なのだ。


純正ベースの

ヘビ柄シートと並べてみた。

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デイトナのシートベースは

FRP製なので薄くて軽い。


クッションの素材は適度に

コシがあって下半身の動きを

妨げない形状になっている。


さっそく取付けてみます。

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シートの前方が絞ってあり

足付き性はあんこ抜きと

変わらないので驚いた。


・・・


最後にエンジンを掛けて

この日の作業は終わり。

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外気温は0℃近くだったが

エンジンはちゃんと始動した。


2週間ぶりに聞くZRXの

サウンドはいつも通り。


腹に響く重低音を聞いて

まずは一安心なのです。


天気が良い日を選んで

あわよくば乗ろうかと

企んでいるけど無理かな。

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不思議なことに

今年の札幌は暖かくて

積雪がゼロなんですよ。


ねえ、タマちゃん

まだ乗れると思う ?

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そんなことより

早くメシをくれ・・・


ハイハイわかりましたよ。

おうちへ入りましょうね (爆)


おしまい。



プロフィール

「最新のブログにCB50Sの
動画を後から挿入しています。

初めから貼れば良かったけど
なにぶん慣れないもので・・・(汗)

すでにイイねを押してくれた人も
また訪れてくれたら嬉しいです。
♪( ´θ`)ノ」
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