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エイジングのブログ一覧

2011年08月20日 イイね!

北海道は秋の空なのだ~

北海道は秋の空なのだ~今日から会社がスタートしましたが、依然として?
お盆休み中のネタが続きます。

昨日、例のごとく朝5時に起きて
KLX250Rに乗り、当別方面の林道へ。

山の頂上の見晴らしの良いところでパチリ。
朝食のパンと缶コーヒーを片手に
「地球は丸いですなぁ」
と思わず言ってしまいました (*^_^*)

それと内緒の話ですが・・・
帰りの下りでコケました (>_<)
前日までの雨で路面状況が良くないのは
織り込み済みだったんですがねー (言い訳)

逆に乾いているコーナーで早めに開けすぎて
リアが「ザァー」っと・・・。
ハンドル当ててアクセルОN!

立ち直ったつもりが、とどめのハイサイド。
ズシャーン・・・シーン (@_@;)

結構、前方に飛びましたよ♪
ただ、インナープロテクター付けてたので
外傷はなし、でも今日は首がムチウチっぽいです。

KLXはリアウインカーがもげました。
あとは例のごとく、小傷が増えた程度です。
オフ車は丈夫ですよね♪

今度のリアウインカーは
フェンダー直付けタイプにするかなぁ。

懲りないですな。。。






2011年08月19日 イイね!

ココは貼ってる人が集まる駐車場? (アイサイト ステッカー)

ココは貼ってる人が集まる駐車場? (アイサイト ステッカー)また発見してしまいました~
アイサイトの漢字入りステッカーです。
(しょうもないネタですみません) 

しかも先回と同じ駐車場で・・・。
車体色は違いますが、またもや現行アウトバックです。
さっぱり訳が分からなくなりました (@_@;)

ひょっとして、標準仕様かな?

Posted at 2011/08/19 20:40:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | 考えてみたこと | 日記
2011年08月17日 イイね!

結局、ローター塗りました♪♪

結局、ローター塗りました♪♪14日から18日までお盆休みです。
ですが札幌は14・15・16日と雨。 (>_<)

その間、親戚回りやお墓参りを済ませましたが
バイクも乗れないし、myレガも触れない・・・。
つまんないです!! (家族ザービスはどうした?)

やっと17日になって雨がやんだので・・・。
ローター塗りました♪

長い雨降りの期間中、妄想すること3日。
結局、かなり明るいブロンズ色にしました。

アルマイト風?になりましたので
あんまり変化ない様に見えますね。

ネタは、アルミ材に塗るアクリル塗料です。
(サッシやフェンスなどに使用する塗料)

最終的にはコンパウンドで磨いて
ワックスを掛けました。 (結構光ります)

ペーパーがけ、脱脂などの下地処理はしましたが
横着して、ホイールすら外さずに「奇跡」の筆使いで
なんとか完成。(*^_^*)

結構きれいに出来たと自画自賛です。

Posted at 2011/08/18 12:42:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
2011年08月10日 イイね!

☆ レガシィ3.0Rの潜在能力を感じた瞬間 ☆

☆ レガシィ3.0Rの潜在能力を感じた瞬間 ☆自分の「師匠」に、myレガを初めて試乗してもらいました。
この方から、3.0RスペックB(6MT)の良さを教えていただきました。

(でも、師匠はBH2.0Lのノンターボ(5MT)に乗っているんですけど・・・)

試乗の場所は毛無山。
師匠のホームグラウンドなんですが、さすがに速い! 

下りでも早めのアクセルオン。2速で立ち上がると3速・・・4速・・・ (@_@;)
次のコーナーまで瞬間で移動していきます。

ブレーキングも最小限。
軽いスキール音を残し、信じられない速度でコーナーをクリアーしていきます。

自分のレガシィはブレーキこそブレンボですが
ショック・サスともノーマルです。
それでもこの走りができるんですね。

実は、足回りのスープアップを考えていたのですが
この体験から、レガシィの 「潜在能力の高さ」 を感じ
心底、このままで十分だと思いました。


追伸 : 師匠のお言葉から。
      「イヤー、初めて乗ったけどコレ楽しいね♪ 次は本気で走るから♪」
      おいおい・・・。
Posted at 2011/08/10 21:41:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
2011年08月08日 イイね!

ローター交換してきました ♪ ♪

ローター交換してきました ♪ ♪本日、オートバックスさんで

ローター交換してきました。

エンドレスのカービングタイプです。


先回のブログで紹介しましたとおり

エンドレスブルーの塗装は全部、剥しました・・・。



整備士の人にきいたら、塗装があっても

どうせ錆びるので、剥しても関係ないそうです。(ちょっと安心♥)

かえって、ブルーだとパットのカスで汚く見えるそうです。



取り付け時間は試運転も入れて、約3時間。

最後の方は、2人で作業をしていただきました。


しばらくは、慣らし運転でいこうと考えています。

変化の方は後ほど報告します。


追伸 : 低速での強烈な「キィーキィー音」は止まりました。

      やはり、外周部の段減りが原因だったようです。
Posted at 2011/08/08 21:59:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記

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