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エイジングのブログ一覧

2019年03月31日 イイね!

上手くいって当たり前? だって何回も失敗してるからね (苦笑)

上手くいって当たり前? だって何回も失敗してるからね (苦笑)
ヤマハ MR50 の

タンクサビ取り結果 と

シート張替えの報告



【 タンクのサビ取り編 】



花咲かG を

入れて4日目


遂に タンクから

液を抜きました。




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凄いサビ

出てきたぞ !


水で タンク内を

何度か洗い・・・


恐る恐る

中を見てみる。




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キタ━━━\(゚∀゚)/━━━ !!!!! 

底の方 まで

綺麗になってた。


次は

コーティング




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作り置きの

花咲かG

10倍希釈液


タンク内全体に

行き渡らせて

すぐに抜きます。




alt

当然、サビは

出てこない。


膜が固まるまで

タンク内 が

ベタベタなので


ガソリンを入れるのは

4、5日後になります。


・・・


【 シート張替え編 】


38年物のシート



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何か所 も

裂けちゃってます。


あるところには

あるのだ。



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MR50専用 の

張替え表皮 ♪


あれ ?

これって




alt

ヤバい奴じゃん (汗)


ベースが鉄板の場合

ツメを起こすタイプ に

なるんです。


折れないよう

慎重に起こす・・・




alt

何とかなりそうです。

v(=^0^=)v


今回は 防水を考え

既存のシート に

重ね張りします。


・・・


まず最初に

前後のセンター を

決めてしまいます。




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alt

出来るだけ

引っ張る のが

コツです。


後は、同じく

引っ張りながら


左右均等に

留めていくだけ




alt

幸いにして

ツメは 1個も

折れなかった。


やっぱり

シートが決まると



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バイク が

シュッとするよね。


(● ´艸`)



・・・


年代物を触る場合

上手くいくかどうかは

紙一重 なんです。


でも、最近は

成功率 が

上がっています。


その理由 は

わかってる・・・


過去に何度も

おバカなことをやって


地獄を見てきたから

なんですよぉ~ (爆)


レストアは続く。



Posted at 2019/03/31 14:46:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | ヤマハ MR50 | 日記
2019年03月30日 イイね!

豪快かつ繊細にマフラーを仕上げる話

豪快かつ繊細にマフラーを仕上げる話
ヤマハ MR50

「 マフラー再生編 」


豪快にやります (笑)




まずは

サイレンサーから

バッフルを外す




alt

グラスウール が

しょぼい状態だ。


そんな ボロは

さっさと捨てて




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バーナーで 炙って

抜けが良くなるように

オイルを飛ばします。


飛ばすと言うか


alt

ほとんど

燃やしてる。


( ̄∇ ̄;)ヲイヲイ


・・・


さて 次は

チャンバー




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でた~ 荒技 !

ワイヤーカップ で

サビを落とします。


全部で 30分も

かかりません。




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ツルツルなのだ。

(● ´艸`)


・・・


シリコンオフ で

脱脂 を

しっかりやって




alt

オキツモ の

耐熱塗料で塗る。


塗装前


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塗装後


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「 6部ツヤに仕上げる 」

それが 自然に見える秘訣


・・・


そういえば

塗装中 に

バッフル の



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グラスウールを

巻き直しました。


なのに

不思議だなぁ~



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サイレンサー から出る

音は以前のまま (爆)


 焼きを入れて

排気 がスムーズに

なったからかな ?


ストアは続く。



Posted at 2019/03/30 07:44:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | ヤマハ MR50 | 日記
2019年03月28日 イイね!

君はドラムブレーキを甘く見ていないか?

君はドラムブレーキを甘く見ていないか?
TLM 220R に

不具合 が

発生しました。



早く直さないと

危険な予感



alt


「 リアのドラムブレーキ 」

シューが減ってしまい


遊びを調整したくても

ロッドの引きしろが

目一杯の状況です。


ブレーキシュー を

交換します。



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1400円 って

安すぎでしょう。

(● ´艸`)


・・・


組み込む前 の

準備作業




alt

鳴き止めの面取り


グリスアップ



alt

シュー両端 や

シャフトへ塗布


ブレーキ面にグリスが

付かないよう

注意して行います。


・・・


いよいよ

取り付けです



alt

ハブ内 にある

ブレーキ当たり面 も

清掃してあります。


作業終了



alt

めっちゃ回って

めっちゃ止まる (笑)



・・・


ここで

古いドラム車 の

皆さんへ提言


たまには中を開けて

確認しましょう。


そのうち

シュー自体 が



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全部剥がれて

なくなるかも~

(滝汗)


危機一髪でした。

おしまい。



Posted at 2019/03/28 22:49:43 | コメント(7) | トラックバック(0) | ホンダ TLM220R | 日記
2019年03月27日 イイね!

嫁さんが何と言うか・・・それは知らん(爆)

嫁さんが何と言うか・・・それは知らん(爆)
ヤマハ MR50

「 タンクのサビ取り 編 」


燃料コック の状態 (汗)



腐ったガソリン を

抜いてみると




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沈殿物はすべて

サビの粉 だ。


そのまま

洗車場 へ



alt

こんなの

恥ずかしいけど


良く落ちるので

仕方がない (笑)


シャンプー洗車

5分経過




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もう サビは

出なくなった。


・・・


高圧洗浄前



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作業後



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かさぶた状のサビ

すべて無くなった感じ。


でた、花咲かG !



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サビの程度が軽いので

20倍希釈 を選択する。


希釈液の温度 は

60℃ で作った。


・・・


初期の化学反応 を

良くする方法



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ベビーバスのお湯 は

80℃ぐらいあります。


温かい時間 が

長くなるので

サビの落ちが違うのだ。


但し、重大な

問題が一つある。




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嫁さんに見られたら

殺されるかも (爆)



レストアは続く ♪



Posted at 2019/03/27 19:17:27 | コメント(18) | トラックバック(0) | ヤマハ MR50 | 日記
2019年03月25日 イイね!

動画で実況!MR50は 眠りから目覚めたか?

動画で実況!MR50は 眠りから目覚めたか?
38年前のバイク

ヤマハ MR50


「 エンジン始動 チャレンジ編 」 



ここまで

キャブの不具合

4点ありました。


スロットルバルブ固着

チョークレバー固着

油面の大幅な狂い

ジェット類の詰まり



それらを
処置して

キャブОH は

なんとか終わった。


取り付ける前 に

試験用タンク で

最終チェックします。




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オーバーフロー等の

ガソリン漏れは

なかったよ (嬉)


・・・


プラグの点火 と

2ストオイルポンプ の

動作も問題なし。


おっと

忘れていた。



alt

alt

エアフィルター を

 新たに 製作する。



青いのは

スプレー式のオイル


これで ホコリを

吸着します。


それでは エンジンを

掛けてみます。






とりあえず

安心しました。

( ˆωˆ )ニヤニヤ


もうすこし

空燃比の調整 が

必要な感じです。


・・・


タンク を車体に

載せない理由



alt

そう、お約束

内部のサビ (苦笑)



外観 は綺麗なので

サビ取り 頑張るぞ。



alt

こいつで

失敗したことは

一度もない。


花咲か爺さん

頼みますよ (爆)




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レストアは続く ♪


Posted at 2019/03/25 21:14:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | ヤマハ MR50 | 日記

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