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エイジングのブログ一覧

2020年01月29日 イイね!

転職をする人は現実から逃げているのか?

転職をする人は現実から逃げているのか?
札幌駅の写真 を

仕事帰り に撮りました。

現場がこの近くなのです。



オフィスを改修中ですが

お客様は マスコミ系の

ちょっとした有名人 (汗)


とは言え、気さくな方で

仕事以外でも 人生勉強

させて頂いています。


・・・


この方、もちろん仕事は

日々勉強を重ねていて

プロ中のプロなのですが


それと同じぐらい

趣味へのこだわりが凄い!


ギター ・ 帽子 ・ 靴

アンティーク家具


そして、本棚には

大量の書籍 が・・・

まるで 図書館です。


いつも 自分自身に

問いかけながら

問題と真正面に向き合い


自分なりの答え を持って

生きている方でした。


・・・


お客様の生き様 をみて

かねてからの疑問 が

一つ解けました。


恥ずかしながら 自分の

転職癖 のことです。


身近な人からは

それは逃げではないか ?

よくそう言われていました。


しかし、本当は転職したいのに

「 仕事があるだけ幸せだ 」

「 でも、このままでイイじゃん 」


と、転職という面倒を避け

諦めるために現状を肯定 する。


実は、こちらの方が

逃げなのかも知れない

そう気がついたのです。


・・・


逃げるのではなく

むしろ 真正面から

向き合う人。


常に自分自身へ問いかけ

本当に必要なら動くし


そうでなければ

何もしなくていい。


他人に影響されず

自分らしく生きる人 は

このお客様のように


誰から見ても

カッコ良いのです。


・・・


それにしても

転職するたびに ?


素晴らしい人 と

出会えている気がする。


この幸運 に

感謝しなければ・・・


まあ、この人には


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alt 

関係の無い

話しですけどね  (笑)



おしまい。


Posted at 2020/01/29 18:58:24 | コメント(11) | トラックバック(0) | 考えてみたこと | 日記
2020年01月28日 イイね!

渾身の愛車紹介が寂しかった理由(笑)

渾身の愛車紹介が寂しかった理由(笑)
去年の年末 に

埃だらけの不動車 を

引き取ってきました。



そのバイク は

XT250T 48Y

超マイナー車 (笑)


一か月にわたる

レストア作業が終わり


愛車紹介に 張り切って

載せてみたけど

コメントが来ません。


よく考えてみたら

コメント不可 だった。

(*T∇T*)


あまりにも 寂しいので

このブログから

紹介させて下さい (汗)


・・・


愛車紹介 と

同じ写真です。



alt

XT と TLM を

並べてみました。


比較すると

XTのデカさ

際立ちます (笑)


それでいて 車重は僅か

113kg なのだ。

( ̄∇+ ̄)vキラーン


ちなみに

ツインカム エンジン は

28馬力を発揮します。




alt

軽い車重と相まって

その走りに

期待が高まるんだな。


・・・


今回の素材 は

オリジナリティー が

はっきり言って凄い !




alt

35年前のバイクなのに

純正のデカール

すべて生き残ってる。


と言いつつ

少し崩してみた



alt

お約束のレンサル ?


ハンドルは 純正だから

ウソなんだけど (笑)



・・・


あとは

タイヤ交換をすれば

レストアは完成します。


狙っているのは

ブリジストンの

最新タイヤ E50



alt

エンデューロレース に使う

公道走行可のタイヤ です。


装着すると



alt

alt

こうなる予定 ♪

( ̄ー ̄)ニヤリッ


めちゃくちゃカッコいいけど

残念ながら、本人は・・・


肝心の

エンデューロレース に

出ませんから~ (爆)


おしまい。


2020年01月27日 イイね!

ZRX1200Sのエンジン始動せず・・・でも俺のせいじゃない(笑)

ZRX1200Sのエンジン始動せず・・・でも俺のせいじゃない(笑)
ZRX 1200S の

始動に失敗しました。

全然かかりません (汗)



その原因 の

一端となったのは



alt

セルを何度も回すと

プラグが死ぬパターン

この理由は後程・・・


予備が無いので 

今回は諦めます (笑)



・・・


バイク購入時に付いていた

古河のバッテリー


実は、5年間

充電した記憶が無い

ε=ε=(ノ≧∇≦)


今も問題は無いが

次回の始動に備え

充電している様子




alt

alt

冬季間の始動 には

充電器のセルスタート機能 を

使用しています。


・・・


エンジンの掛からない

直接的な原因 は

すでに分かっている。


この時の気温 は

マイナス 8℃


気温が極端に低いと

キャブ車の場合

ガソリンが気化しにくい


きっと

インジェクション車 なら

始動できたと思う。


本来は、ガソリンを抜いて

春に始動すればよいのだが


エンジンの音を聞きたくて

冬季間の動態保存 を

選択しています (苦笑)


・・・


プラグ点検 の際に

タンクを外したので

見えなかった所を磨く



alt

フレームや配線類 が

綺麗になって

よかった よかった ♪


と言うのは

ウソ ・・・


本心は 始動に失敗して

ちょっぴり悔しい (爆)


次回 ヒートガンで

キャブを温めてから

セルを回す予定です。


おしまい。


2020年01月26日 イイね!

バイクが変われば、見える景色も変わります

バイクが変われば、見える景色も変わります
先週の水曜日

Nバンに TLMを積んで

室蘭 へ行ってきました。



今日は、その時に

感じたことを

書こうと思います。


1993年製

ホンダ TLM 220R




alt

2ストローク

220cc

乾燥重量 89kg


馬力 こそ

13馬力と低いですが


2.0kgmのトルク

たったの 3500回転で

発生させてくれます。


・・・


そんな バイクで

何ができるかと言うと




alt

alt

道なき道を

普通に走れます。


忙しい日常を忘れて

夢中になっていたら



alt

思わぬ景色と出会って

感動してしまいました。

( ;∀;) タノシカッタ


今度は、岩の上に

乗ってみる。



alt

さっきいた 丘陵が

遠くに見えました。


原付並みの車重 と

大トルクの組み合わせ


TLM 220Rのフロント は

ポンと簡単に上がります。

(=^..^=)ミャー


トライアル車 の場合

スタンディングが基本



alt

視線が高くなると

見える景色

変わるんだな。


・・・


良いことばかりではなく

負の要素 もあります。


トライアル車なんて

どこにも売ってない。


タンク容量が少なくて

100kmしか走れない。


シートが薄くて

お尻が痛くなる (笑)


だからこそ

「 見える景色を変えたい 」


そう思う人だけが

乗るバイクなんだと思う。


alt

alt

と言っても・・・


不便なので 買う人は

いないだろうな (爆)


おしまい。


Posted at 2020/01/26 10:27:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | ホンダ TLM220R | 日記
2020年01月24日 イイね!

すべらない話

すべらない話
仕事の帰り

厚別区 にある

西友さんへ・・・



急に 欲しくなって



alt

これを 買いに来た。


単なる靴ではない。



alt

オレンジのところが

樹脂の突起 になっていて

氷を噛んで滑らないのだ。


いわゆる

北海道で言うところの

冬靴 なのです。


バイクで転ぶなら

分かるけど・・・


歩きで コケるのは

恥ずかしいから (笑)


・・・


仕事帰り に

外食はしない。



そう決めていた

はずが !?



alt

西友のフードコート で

面白そうな店を見つけた。


おびただしい

看板形式 の

メニューの中



alt

これ食べたい (笑)


結局、頼みました。



alt

写真よりも、断然

うまそうに見える。


と言うか ?

ジュージュー

サックサクゥ~


本当にうまい !

( ̄∇+ ̄)vキラーン


それも そのはず

大人気の店

ですもん。



alt

えーっと、お昼 は 

多分、人気かな  (汗)

Σ(=゚ω゚=;) マジ!?


おしまい。



この話

すべってる ?


それは イイねの数で

判断しますか(爆)


Posted at 2020/01/24 22:32:03 | コメント(8) | トラックバック(0) | 食道楽しています(笑) | 日記

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「[整備] #ZRX1200S ZRX1200S クラッチマスターのラジアル化 https://minkara.carview.co.jp/userid/1190634/car/2017265/5567749/note.aspx
何シテル?   11/23 18:01
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