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エイジングのブログ一覧

2022年05月31日 イイね!

「海鮮丼でダイエット作戦」 その結末を話します (。・∀・。)ニコッ

「海鮮丼でダイエット作戦」 その結末を話します (。・∀・。)ニコッ仕事の関係で

2月から泊まっていた


定山渓ビューホテルを

本日チェックアウトしました。


4か月にわたり住んでいた

770号室とはついにお別れ。

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一人には広すぎたけど

息苦しさがない分

とても快適だった (*∩ω∩)


チェックアウトにあたり

ホテルからワイン2本

受け取りました。

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貰うのはこれで2回目 (汗)

気を遣っていただいて

ありがとうございました。


そして肝心の現場の方は

役所やお客さんの検査を終え

無事に竣工しています。


あとは書類をそろえて

引き渡すだけなんだな。

v(-^∀^-)v


・・・


実はこの4か月間

ほぼ毎日、海鮮丼を食べ続け

ダイエットしておりました。

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というか、初めて読んだ人は

ダイエット内容を説明しないと

分かりませんよね (苦笑)


① まずホテルの朝食で

  海鮮バイキングを毎日食べる


② その後の昼と夜の食事は

 パンなどの軽食で済まします


③ 仕事が終わったらホテルの

 サウナでガッつり汗をかく


このルーティンを

4か月続けた訳です。


泊まり始めた2月の時点で

体重は73.8kgでしたが

5月30日には・・・

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ちょうど6kgの

減量に成功しました ♪


それでは

もう少しリアルな方法で

現実をお見せします。

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なんとベルトの穴が

4個も前進していたのだ。

写真が暗くて分からない? (笑)


・・・


5月31日の朝

ホテル最後の朝食へ

向かう際の写真。

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団体客の混雑を避けて

会場オープンの30分前に

部屋を出ました。


では、最後の晩餐ならぬ

最後の海鮮丼をご覧ください。

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ちなみに

ここまでやると・・・


まわりの人がめっちゃ見るので

かなり恥ずかしかったです (爆)


おしまい。


2022年05月29日 イイね!

ヤフオク出品や私の生きがいの話 (*´∨`*)

ヤフオク出品や私の生きがいの話 (*´∨`*)我が家のホンダ3兄弟。

CRF250X

ゴリラ88cc改

XR50モタード改80


おっと、唯一のヤマハ車

セロー225を忘れてた。

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これで全員集合 (笑)


日曜日にガレージ片付けと

不要パーツをヤフオクへ

出品する準備をしました。


ヤフオクへ出品するのは

セローの部品のうちキャブと

RSVのサイレンサーです。


・・・


こちらは

セローの純正キャブ。

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調子は良かったけど

レーシングキャブに

変更したから使いません。


ちょっとコアな話ですが

この負圧キャブには

定番の弱点があります。


まず側面のダイヤフラムの

カバーが割れやすい。

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単なる黒い樹脂カバーだが

信じられないほどの値段 !

なんと5000円近くするのだ。


それとチョークを差し込む

この樹脂製のナット。

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優しく扱わないと

簡単に変形してワイヤーが

抜けてきちゃいます。


こちらのキャブに関しては

幸いどちらも問題ないので

これはポイントが高いと思う。


パッキンを始めジェット類や

バルブおよびニードルは

すべて新品に交換済み。

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なんだかんで言って

さりげなく商品を

アピールしている ? (笑)


・・・


出品するか悩んだのが

このRSVのサイレンサー。

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ノーマルキャブとの組み合わせで

最高の吹け上がりと車速の伸びを

体感できるパーツです。


でも、レーシングキャブに

替えたら爆音になったので

セローから泣く泣く外しました。


90年代の日本製だから

品質重視で非常に凝った

作りになっている。

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バッフル脱着はもちろん

内部も分解できるから

これは優れものです。


・・・


さて、ヤフオク用の撮影を終え

XRに乗って出かけてみました。

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伏古川の河川敷に美しい

ハマナスの花が咲いていたよ。


小さな株はよく見るけど

これほど大きいのは珍しい。

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でも、あいにくの

曇り空なんですよ・・・


できれば晴れた日にもう一度

ハマナスとコラボしたいな。

( ´艸`)たのしみ~


・・・


このXRで気になる点が

ひとつあります。


それはギア比の問題。

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リアのスプロケ丁数が

33になっていて5速から

車速が伸びないのだ。


恐らく前オーナーはトルクを

活かして60km/hあたりを

低回転で走りたかったのだろう。


50ccの純正が46丁だから

80cc化しているとはいえ

さすがに33丁は厳しい (汗)


せっかくパワーがあるのだし

5速はフルに使いたいところ・・・


様子見で36または38丁を

使ってみようと思う ( ^ω^ )


・・・


まあ、こんな感じで

バイクに関われるのは

本当に幸せなことです。

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子供たちが独立したあと

そんな私の生きがいは ?


なーんて、いまさら言うまでも

ありませんよね~ (爆)


おしまい。



2022年05月29日 イイね!

ダイエットの反動炸裂!新ガレージの話しもチョットします(笑)

ダイエットの反動炸裂!新ガレージの話しもチョットします(笑)カロスポは久々の登場。


雨の土曜日、息子夫婦と

嫁を含めたの4人で

出かけた際の話しです。


写真はランチに寄った

札幌市南区真駒内にある

白樺山荘本店なのだ。


みんなは味噌ラーメンを

頼みましたが私はコチラ。

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美しい造形を見せつける

絶品の焼き飯に加え・・・


本店限定の

濃厚鶏塩ラーメン。

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チキンレッグが特徴的な

塩ラーメンです。


とにかくスープの旨味が

ハンパなーい ヾ(@⌒▽⌒@)ノ


こいつにカブりつくと

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ラーメンを食べに来たことを

すっかり忘れちゃいます (笑)


・・・


次に訪れたのは

両親の墓参り。

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モアイ ???

そう、ここは

滝野霊園という場所。


反対側の丘の向こうに

何か見えています。

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なんと

大仏さんの頭でした。

(´∧ω∧`*)


7月にはラベンダーの花で

この丘が埋め尽くされて

もっとシュールな絵になります。


途中で買った花を供え

家族4人でお参りをしました。

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墓石の短歌は

自分の母親への想いを綴った

亡き父の作品です。


文学が好きだった父・・・

私も書くことが好きなので

これは血筋かも知れないな。


・・・


その後、嫁さんの実家へ

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美しい花を見ると季節を身近に

感じられるから心が躍ります。


私事ながら実は

今住んでいる家が売れたら

義父の家へ引っ越す予定です。


そんなこともあって

この庭の一角にガレージを

新築する計画が進行中。

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この日は嫁の実家まで

施工業者さんに来てもらい

見積もりを受け取りました。


イナバの2台用ガレージと

外構工事がその内容ですが

まあまあの金額でした (滝汗)


ガレージ本体はこんな感じ。

( メーカー画像より )

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内部の棚や作業台は

自分で図面を書いて大工さんに

製作してもらう予定です。


でもそれは見積もり外なので

また金額が跳ね上がりそう (≧∇≦)


・・・


そんな話をしながら

家族と共に晩御飯を

義父の家で頂きました。


和楽本店の折り寿司です。

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ところで出張中に4カ月

続けていたダイエットは

どうなったのでしょう ?


うーん。

あの血のにじむような努力は・・・


来月シャバへ戻った途端に

無駄になる予感がします (爆)


おしまい。


Posted at 2022/05/29 09:35:08 | コメント(13) | トラックバック(0) | 家の話 | 日記
2022年05月28日 イイね!

【XR50モタード】違和感のあるフィーリング・・・フロントキャリパーの点検でわかったこと (* ̄- ̄)ふ~ん

【XR50モタード】違和感のあるフィーリング・・・フロントキャリパーの点検でわかったこと (* ̄- ̄)ふ~んゴリラはタケガワの88ccで

XRはデイトナの80ccです。


そして、実際に走って速いのは

小さいゴリラの方だったりします (笑)


さて今回はヤフオクで買った

XR50モタードの

フロントブレーキの話し。


先回リアをOHしたたけど

フロントも相当怪しいです。


症状はこんな感じ。

・レバーが固くてほぼ動かない

・少し空走してからブレーキが効く

・しかも全然止まらない (笑)


それでは点検整備を

進めていきます。


まずは

マスターシリンダーから。

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フルードは劣化してるけど

本体内部はいたって綺麗です。


次はキャリパー点検

タイヤはあえて外しました。

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アクスルシャフトには

ちゃんとグリスが塗ってあり

ベアリングも正常に回ります。


リアブレーキの時と同様に

前オーナーの心意気を

感じる瞬間だったな \(//∇//)\


・・・


その反面

キャリパーの状態は

あまり良くない。

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限界までモミ出したけど

手前のピストンが

固着して動きません (汗)


そんな時は・・・

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ベルハンマーの力を借りよう。


固着したピストンに吹きかけて

専用工具で左右に回します。

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この時に無理に引っ張る

必要はありません。


再びレバーをニギニギして

ピストンを動かしてみると

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ほらね、大丈夫でしょ (笑)


・・・


ピストンのサビを取って

キレイに磨きました。

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ワコーズのメタルコンパウンドは

万能かつ最強のアイテムです。


今度はピストンの裏側が

見えるまで回してみる。

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ここを磨けば

ピストンは終わり。


仕上がりはこんな感じで

すでにラバーグリスは

塗ってあります。

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指で押してスッと

ピストンが戻ればOK。


内部のシールは

大丈夫みたいです ♪


・・・


組付けに当たり

こちらのパーツも清掃して

グリスを塗りました。

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前オーナーのメンテが良くて

サビは少なかったです。


ちょっと残念だったのは

パットがほぼ新品だったこと。

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というのは

もうすでに新しいパットを

発注済みだから・・・


リアがあんな状態だし

まさかねぇ~ (-。 -; ) チェッ


・・・


最後にフルードを入れ替えて

走ってみました。

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するとフィーリングが

これまでと全然変わった。


レバーの動きは滑らかだし

グッと握ればロックまで

簡単にもっていけます。


ダブルピストンの

片方が動かないんじゃ

話しにならないもんね (笑)


ちなみに

こちらはフロントタイヤを

外した時の写真。

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まるで手品のように

フロントが浮いています。


それでは種明かし。

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実は、フロント用の

スタンドもあるけど


この方法でやると

障害物が全く無いので

作業が楽に出来るんだな。


ガレージライフが長いと

いろんな知恵が出るものですね。

(~∀~汗;;;)


おしまい。


2022年05月26日 イイね!

【XR50モタード】 まったく効かないリアキャリパーを確認して納得する (*´艸`)ウンウン 

【XR50モタード】 まったく効かないリアキャリパーを確認して納得する (*´艸`)ウンウン 現場の方も一段落して

昼から代休を貰いました。


やって来たのは

札幌ファクトリーです。


ここは旧サッポロビールの

工場だった跡地だった場所。

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でもね

観光じゃありません。


この場所にある役所へ行き

XR50モタードのナンバーを

取得します。

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なんとか無事に

原付二種登録が完了 ♪


次は自賠責保険。

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最近はコンビニで

自賠責に入れるから

本当に楽ですね。


・・・


家へ帰って
XR50モタードの

リアブレーキ点検を始めました。

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強めにペダルを踏んでも

全然効く気配がないのね (汗)


この際だからリアタイヤを

外してキャリパーを見てみます。

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おやおや、予想に反して

そんなに汚れていない。


ホイールのベアリングも

同じく綺麗でした。

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やはり前オーナーが

ショップの人だったから ?


分解した部品を並べてみる。

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グリスも残っていて

まったく問題は無いです。


・・・


キャリパーサポートの汚れを

エンコンで落して、カラーや

スライドピンを清掃しました。

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あんまり変わらないけど

グリスが新しくなったので

良しとしましょう (笑)


ピストンもワコーズの

メタルコンパウンドで

キッチリ磨きました。

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外れる限界まで

モミ出しをしています。


しかし、これで

終わりでは無い。

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専用工具を使いピストンを

クルっと回すと裏側の

汚れが出現したよ。


・・・


清掃&グリスアップをして

キャリパーを組付けます。

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ブレーキが効かない理由は

この画像に隠されているんだな。


分かる人は分かると思うけど

問題はパットにあったのだ。


残量が2mmを切っていて

ピストンも出るだけ出てる。


うーん、これでは

効く訳がないよね。

┓( ̄∇ ̄;)┏


・・・


せっかくナンバーを

取得したので走ってきました。

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で、このあと

前後のブレーキパッドを

発注したけど・・・


その他にも余計な

パーツを準備しちゃいました。

(( ∧皿∧ ))イシシ


ちなみに、それらは来週の

土日で取り付ける予定です。


さてさて、これから先は

どうなるんでしょうね~ (爆)


おしまい。



プロフィール

「すっごいトキトキの岩の上を歩いて振り返ったら、富良野岳が見えました ♪

現在の標高1800m。ベースキャンプはもうすぐです ( ^ω^ )」
何シテル?   06/26 10:59
50歳を目前に、勤めていた建設会社が倒産! 一念発起して、20代のころから趣味でやってきた 「バイク再生」 でこの一年食いつなぎました~。 今回おかげさまで再...
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XR50モタード改80です。 もともとプロの方が乗っていた物を 更に手を加えて再生した車 ...
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