<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ojigisou / Ojigisouのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/</link><description>せっかくツインスパークエンジンを手に入れたので
最高に気持ちイイ車に仕立ててやりたいと思っています。

基本的に街乗り、遠乗りメインですが気持ちよさを追求するとドンドンチューニングマシンに近づけたくなってきました（笑

まだまだ完成度20％くらいなので使いづらさは運転技術でカバーしてトコトンいけるとこまでイジってやります！

吸気、排気、点火、ヘッド、コンピューターまで
バランスよく、効果を感じながら進めていきます。

でも見た目は147GTAが一番カッコイイと思ってます！

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 03:05:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ojigisou / Ojigisouのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/</link></image><item><title>オイル交換予定メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/41308365/</link><description><![CDATA[3/10納車時 52,240km

次回55,000km付近にて実施予定




...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2018 14:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>メモメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/37518759/</link><description><![CDATA[壊れる前に正しい？数値を記録しておこう、、

燃圧3.7
水温 高速走行 78度〜街乗り90度未満
油温 高速走行 69度〜街乗り90度未満
油圧 1.3〜4.7程度 油温や負荷による
電圧 14.1-14.2v




...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2016 17:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>一時退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/37447503/</link><description><![CDATA[


長らく入院していた愛車が戻って来ました。ありえないくらいイジッてしまったのでショップにも多大な手間をお掛けしてしまいました^_^;

ハイコンプピストン
強化コンロッド
ハイカム
バリエータ固定
バランサーシャフト撤去
4連スロットル化
ワイヤースロットル化
セレスピード撤去、MT化
フルコン ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 01:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>遂に、遂に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/35045607/</link><description><![CDATA[まだ完成はしていませんが

ずっと忘れられない一瞬。

この写真撮ってくれて博士ありがとうございます！



...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 02:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>サブコンについての素人考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/31809119/</link><description><![CDATA[エンジンチューンが進行してますが、
その過程でフルコンにせざるを得なくなりましたので、2年ほどお世話になったサブコンについて
思うまま書いてみます。

webでの聞きかじりと自分でデータロガー使って
セッティングを経験しての内容です。

誤った理解や解釈も多々ありますので、
流し読み ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 12:36:27 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ147 油温と油圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/30703231/</link><description><![CDATA[エンジン始動直後
油温 30℃
油圧 5.7k

アイドリング中
油温 87℃
油圧 2.3k

巡航中
油温90℃
2000回転 油圧 4.1k
2500回転 油圧 4.7k
3000回転 油圧 5.1k

加速中
2速で6000までひっぱって5.5kまで上昇。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 19:13:16 +0900</pubDate></item><item><title>故障ログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/28500515/</link><description><![CDATA[なんででしょうねー？

最近調子いいよな♪なんて思った途端になんか壊れます。

なんか壊れそうだな、、と不安な気持ちでいると思ったとおり何か起きます。

平常心を保ち、フラットな姿勢で車と対峙する、、、すると脳裏によぎる故障。
だめだまたなんか起きそうだ（笑）

でもよくあるイタ車 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 01:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>motor control system failure</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/27762358/</link><description><![CDATA[久しぶりのトラブルです。

9/9（日）17時頃　横浜付近
・一般道走行中
・流れよし
・40－50kmにて走行中に発生

ピィーーーーー！

motor control system failure


あー、キタキタ。

これね、聞いたことある。

確か、、エンジ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 02:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>メモ0805</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/27331730/</link><description><![CDATA[未投稿のパーツと整備のメモ

＜取り付け済みパーツ＞
・レッドポイントアンダーカバー
・バッテリー新旧　BOSCH→シルバーBOSCH
・インジェクター
・シフトノブ
・ナンバー隠し
・クアドリステッカー
・クリアサイドマーカー
・パナソニックETC
・アイバッハ ダウンスプリ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 05:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオと故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/27171734/</link><description><![CDATA[ブログには基本的に故障ネタを書いています。

自分も山の手通りでセレスピード故障で止まってしまい、
大渋滞を起こした経験があります。

去年の秋、横浜に向かう途中の高速道路で故障車アリ！の看板が
出ていました。

冗談でヨメと「まさかアルファロメオじゃないよね～」と話していると。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 02:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>セレスピード③④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/26121964/</link><description><![CDATA[2011年6月の大整備より約半年はノートラブル。快調そのものでした。

その後、走行中にギア抜けが発生。
症状は以下の通り。


10/某日　PM2時頃、一般道走行中（CITYモード）にセレスピードエラーが発生。
ピー音と共に1-2秒だけ表示されましたが、すぐに消えました。
走行に問 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 21:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>セレスピード②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/26121811/</link><description><![CDATA[前回の続き。

だいぶ書き忘れてましたが、、、

＜ディーラーでの見積もり＞
※車両を預けて、数日後に電話とメールにて取得。

＜発覚事項＞
・セレオイルが減少している。車外への漏れは無いので内部漏れである。
・ミッションの一部のパーツがセレオイルに混じって出てきた。
　Cリング ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 21:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>セレスピード①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1190764/blog/24340365/</link><description><![CDATA[147購入後のセレスピードトラブルの記録を書いていきます。

悩んでる人も多いと思うので発生した状況や症状、その後のSHOPアドバイスや
ディーラーでの説明などの情報共有が出来れば幸いです。

＜車両データ＞
・購入時30,500km
・セレ関連交換履歴なし
・2003年式

＜ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 01:19:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>