Kaｚunのブログ一覧

オスカー盲導犬の名前です…昨日のニュースで見たり聞いた方もおられると思います！

目に障害を持つ方の為に一生を捧げると言っても過言では無い盲導犬が心無い人に刺されました、盲導犬は飼い主=障害の有る方に危険が無い限り吠えないように訓練されています

今回も刺され、痛みこらえて飼い主の方を仕事先まで案内したそうです

有る意味自分を犠牲にして飼い主に尽くす盲導犬になぜこんな事出来るのですか？

私自身、犬を飼っている事もあるのかもしれないですが…

怒りと悲しみとやるせなさで一杯です。

こんにちは♪

皆さんはどんなお盆休み過ごされてますか？

仕事の方、お休みで里帰り中の方、旅行、家でマッタリ、様々だと思いますが、まだまだ暑い日が続きます、体調には十分注意して下さいね(^^)

さて話は変わりますが、私の車ついに↑の警告灯点きました

少し前に車高調入れてきっとオートレベライザー異常の警告出るだろうなって思ってたのですが…ラッキー！

点かないじゃん車の個体差かな？まぁ～点かないに越した事ないしね(^^) がっ、しかしこの頃からライトがかなり上照してるような気がする！いや気のせいじゃない！

だってロービームで道路の案内看板照してる(汗)
もしかしてUSライトの取り付けに難が有ったのか？


友人の電装屋で色々チェック、結果取り付けには問題無し
そしてオートレベライザーの動き見てたら、１度下がって
一番上に行ったままじゃないですか(^^;

そりゃ上照らしますよね！流石にこのままじゃ対向車の迷惑にもなるし、行き付けのショップでレベライザーの動き殺せないかとパソコン繋いだ瞬間にピーって音と共にオートレベライザー異常の警告灯が…はい、それからは何しても消せません！取り合えず手動で光軸下げて貰って事なき得たのですが…ここで疑問が…

なぜ車高調入れた時にすぐ警告灯が点かなかったのか？

前後に車高センサー有る筈なので平均に車高下がっていれば
警告灯点いても、そんなに上ばかり照らさなくても良いんじゃない？

以上、無知なKazunの呟きでした。

おはようございます♪

昨日のみん友さんのブログに刺激されて？久し振りに洗車しました(^^)

ここの所微妙に忙しかったり、天気が悪かったりで本当に久し振りの洗車です(汗)やっぱり綺麗になると気持ち良いですね！

で…綺麗になった所で暫しの妄想タイム(笑)

ルーホイが欲すぃ～！理想は19インチの鍛造
走り考えたら18インチの鍛造かな？
でも見た目も大事だしぃ～(^^;

こんばんは♪

久し振りのブログになります(^^;

ここの所大した話題も無く愛車のB6も少し?前のノーマルバンパーへの変更&車高調導入以来大した進化も有りません。

そんな訳でマッタリしたカーライフ送っていたのですが…

最近持病とも言えるブーストの異常が、全開走行では気持ちよく1.3強のブーストが掛かり、何の問題も無いのですが
低速から70キロ前後で軽くアクセル踏むか踏まないで唐突にブーストが立ち上がるのです、つまり自分の意志とは無関係にブーストが掛かるんですよね(^^;そしてブースト0から少し上がっていきなり落ちる！これめっちゃ気持ち悪いですよ

今迄もナンドか二次エァー吸って違和感有ったのですが…今回は少し違うかも！何なんだろ？

少しでもここ怪しいよってわかる方居たら宜しくお願いします

因みに今の状態は、apr のDPP、a reのパワークリーナー
apr ﾃﾞｨﾊﾞｰターバルブ、ﾆｭｰスピードのパンプーリーにレムスのマフラーって感じです

昨日約３週間振りに相棒が帰って来ました！

修理&メンテ、ノーマルバンパーへの変更、バンパーは普通とは逆にハーフスポイラーからノーマルへの変更です(^^;

定番と言うか今更ですが…グリル、アンダーグリル、フォググリルのグロスブラック塗装



んで、修理ついでの+αでKw の車高調入れてしまいました(^^;

イャ～勢いって恐いですね(笑)