むねひーのブログ一覧

今日は先輩に誘われてGT3でFSWに練習に行ってきました。
現地で黒ターボ号と待ち合わせてピットでそそくさと準備。
前回の鈴鹿はウェットで走行を見合わせたので、本日が軽量化・ピロ化後の
実質シェイクダウン！
過去ベストが56.1なので、その後の進化を考えると
53秒台は出しておきたいところです。
んで超絶速い964ターボ（ベスト５０秒）にくっついてコースインしましたが〜、
あっと言う間に見えなくなっちゃいました。。。

ガーン！もうちょい速くなってるはずなんだけど？？？
本日のベストは55秒４。
一年落ちのカゼひきハンコック、祝日で混んでてクリア取れなかったとはいえ
せめて５４秒台は出しておきたかった。
あんだけ弄ってたったの0,7秒しか縮まなかった（涙）

車は明らかに軽くなってレスポンスも速いのだけれど、以前と全然バランスが違ってて
なんだかアンダーが強い車に変わってしまってました。
ノーズがなかなか入って行かなくて、出口もアンダー。
せっかくアライメント出してもらったのに、その後
ちょっと弄ったのがいけなかったかも。
そう言えば以前は一般道ではハンドルから手を離すとどこに行くか分からないくらい
落ち着きの無い状態だったのに、最近は妙に落ち着いてたもんな〜
新品タイヤ履いてクリアが取れれば53秒台は行きそうだけれども５０秒台なんて
なんだか全然無理っぽいな〜　まだまだだ！

本日ご一緒した皆様お疲れさまでした！

某所にしばらく預けてあったGT3が帰ってきました。
ドア２枚を炭にして、窓はアクリルはめ殺し、脚はフルピロ化を
実施しました。

元々は今年アイドラーズの某クラスチャンプになったうちの先輩をいつの日か
打倒するための改造メニューでしたが、なんと車輛を売却するそうで
敵を見失った形になってしまいました。。。
無念じゃあ〜

それはともかく早く鈴鹿を走ってみたい！
１９日はGT3で出撃です。

うちの理解がありすぎる嫁さんがゲームを買ってきてくれました〜

タイトルは「F1 2013」というやつで最近のみたいです。

昔グランツーリスモシリーズを付属のコントローラーであまりに必死にやり続けた結果、
お馬鹿なことに腱鞘炎ぽくなり仕事に支障が出たことがあってゲームは封印してましたが、久しぶりにやってみるとすっごい完成度！

しかしこのソフト、もはや付属のコントローラーでは操作もままならないので・・・



フェラーリのハンドルを買うてしもうた！！！（もちろんレプリカ）

なかなかの質感でテンションMAXです。
現状はちょっとペダルとオフセットが激しいのが残念ですが、かなりご機嫌な感じでプレイできるようになりました〜
手応えも相当なもので、２０分もやってると汗が滲んでくるほどです。

そんなわけでイスも欲しくなっちゃったんですが



をあのハンドルとくっつけると完璧なんですが、どう考えても邪魔なので悩み中です。

場所だけ考えればPS３とヘッドマウントディスプレー

をくっつけるとイスの置き場所も自由だけれども、ハンドルも見えなくなるのでどうしたもんかな。。。
そしてこいつを着けて家の中で真剣にゲームしてる姿は相当恥ずかしいものがあるのでやっぱり却下かな。。。でも興味あるな。。。

車が無いと妄想が逞しくなっていけません。
早く車が帰ってこないかなー

仕事絡みでドイツに行ってきました。
ミュンヘンと言えばBMWと思っていましたが、アウディの本拠地でも
あるんですね。知らなかった。

というわけでBMW博物館とショールームを見てきました。

たくさんの車やバイクやエンジンがありましたが、
やっぱツーリングカーに目が行っちゃいますね〜





ポルシェ博物館の倍以上のでかさで展示の仕方も気合いが入っていて
十分楽しめました。

しかし驚いたのはショールームのほうで



博物館より明らかにデカイ



新車を買ったらここで納車もされるそうです。

んで夜になったらパーティー会場に変身




名駅前の映画館のスクリーンよりデカイぞ〜

ただ飯食って帰ってきました。

ああ早くオイラの車帰ってこないかな。。。

Fuji1GPから帰ってきました。
結果は総合６位でクラス２位でした・・・

スタートは993RSCSの先輩に頑張ってもらい、
そこから１時間したら僕に交代の１ストップ作戦で
熱に弱そうなGT-R軍団を出し抜こうと計画しました。

くじ運悪く３８番グリッドからのスタートになっちゃいましたが、
先輩の怒濤の追い上げで３位まで浮上したところで交代。
少なくともこの順位はキープ、ピットストップの回数差で出来たらGT-Rに
沈んでもらってあわよくば優勝か〜♪と
能天気にコースに飛び出したんですが、
自分が沈んでしまいました！

ペースを上げてくと挙動がおかしい〜
どこでも上下に跳ねまくりでグリップ感もなくなった時点で
この前のバーストが頭をよぎりました。。。
エアが高すぎるのかスローパンクしたのか、
構造が壊れ始めたのか判断できなくなり
急遽ピットイン！
で、また先輩に走ってもらいました〜

車から降りて調べてもなんともないので、
どうもエアが高すぎただけだったみたいです。。。
先輩ホント申し訳ありませんでした！

今日のベストも悲惨だし車の状態も判断ミスだったし、
気楽に参加のつもりが反省しまくりで悔しさ満点で帰って参りました。

しかし1.7スタートでこれ以上下げるのも危ないし
今後どうしたもんかなあ。

とにかく無事に帰ってこれたので良しとします。

あとニコちゃん積車ありがとでした！超快適でした！
次頑張りまする