<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>YasuhiroTorii / YasuhiroToriiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/</link><description>みなさん初めまして。2011年8月から7年半乗り続けたカングー更には2019年からのメガーヌGTに別れを告げ3台目の仏車を楽しんでいます。
それぞれの個性を大切にしたいと思います。
情報交換よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 16:33:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>YasuhiroTorii / YasuhiroToriiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/</link></image><item><title>ご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/46639065/</link><description><![CDATA[2022年もわずか。コロナの一年でしたが、メガーヌ4からキャプ2に乗り換えた年でもありました。
はじめの頃はメガーヌとの比較をしがちでしたが、このクルマのキャラクターがわかってからはそのパッケージングの素晴らしさを堪能しています。
みんカラのキャプ乗りの皆さんも同じように楽しんでおられることと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 08:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>Go to 山道　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/44322192/</link><description><![CDATA[先日の奥多摩に続いて、今回は道志みちから箱根方面を、湯河原温泉に泊まりながら走ってきました。
やはり椿ラインはいいですね。
そしてターンパイクは霧が濃かったのでスピード控えめで。(^^)





...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 21:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>Go to 山道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/44217732/</link><description><![CDATA[4連休の前半は、道志みち・山中湖・都留・小菅・檜原村エリアの周回ルートを巡ってみました。悪天候のせいかクルマ・バイクとも少なくマイペースで走れました。
それにしてもメガーヌの4Controlは良く曲がること曲がること。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 19:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンボリーに備えて洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/26522113/</link><description><![CDATA[明日はカングージャンボリー。久々の洗車と新しく仕入れたステッカーで準備OK。]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2012 15:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>入院退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/26026706/</link><description><![CDATA[先週メキシコにいってた時、妻は近くのスーパーでパニクっていたそうで。カングーがいきなりエンスト。ルノーサービスで有明までレッカー。
フューエルポンプか？結果、ポンプに繋がっているハーネスのコネクタであることが判明。原因が分かったのは幸い。これが分からないと、しばらく乗ってみて常にドキドキするという ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 09:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/25643638/</link><description><![CDATA[久しぶりにアップするイベントが。
納車6ヶ月。ちょうど3,100kmでの点検。足元の温風吹き出しの弱さは、眠くならないための仕様との説明。まだ不具合は発生せず。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 14:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/25007017/</link><description><![CDATA[2011年も間もなく終わり。今年は震災と直後の液状化被害に始まったけれど、カングーという新しい家族が加わった記念すべき年だった。
あ、ミニも大切にします。

みんからの皆さん、よいお年をお迎え下さい。
...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 21:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマス仕様カングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24928531/</link><description><![CDATA[トナカイの角と鼻をつけてイブの
都内を友人宅まで行ってきました。
ドライバーはサンタの格好をすべきですが、そこまでやったらなにかのイベント屋と間違えられそうです。（笑）
みんからの皆さん、良いイブをお過ごしください。
ハッピークリスマス！...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 23:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>メキシコのカングー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24789959/</link><description><![CDATA[晩飯に出かけたら、やっぱりいました。仕事をおえて止まっている感じです。
シティーは今晩で終わり。明日からはアグアスカリエンテス。デカングーに会えないけど、メキシコには入ってないのかなぁ。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 12:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>メキシコのカングーほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24783626/</link><description><![CDATA[これはプジョーでした。そういえばデカングーには全く会いません。]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 22:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>メキシコのカングーほか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24783597/</link><description><![CDATA[似ていて非なるもの。]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 22:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>仕事クルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24774860/</link><description><![CDATA[これは Ford Transit。サイズは大きいものの、後ろ姿に共通するものがあります。]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 04:40:05 +0900</pubDate></item><item><title>メキシコでカングー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24774855/</link><description><![CDATA[いました。とても仕事をしている感じがでている一台にあえました。
メキシコにはこのてのバンが他にも結構います。FordやVWでも。
ところでここメキシコシティーは標高2000m。酸素は平地の2/3。頭が重く、軽い高山病です。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 04:34:57 +0900</pubDate></item><item><title>こんどはメキシコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24739561/</link><description><![CDATA[先月も行きましたが、これからアトランタに寄って今週後半はメキシコの旅です。メキシコといえばニッサンツル（サニー）。カングーはムリにしても個性的なクルマに出会えそうです。
ただし、メキシコはSBのパケホーダイ対象国ではないので、wifi見つけないとアップは厳しいかもしれません。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 13:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>あぁ帰国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24566501/</link><description><![CDATA[家に帰ってきました。ついて直ぐに数日遅れで息子の誕生日パーティをささやかに行いました。
みやげの数々に息子はテンション上がりっ放し。
さて、あしたからもう会社です。トホホ。
コメントに返信できておらずすみません。
帰国便が故障と激しい向かい風で遅れに遅れ、体力を出し切ってしまいましたので、寝 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 21:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカのパトカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24551319/</link><description><![CDATA[すみません、なんだかわからない写真です。
スピード違反はもとより、整備不良などでもこうやって止められます。
いうことをきかないと映画のような展開が待っています。
私はその当時スピード違反は一度、注意は何回か。妻は信号無視を撮られて罰金を払いました。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 19:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカのスクールバス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24551224/</link><description><![CDATA[映画でもよく見るアレです。
乗降中は STOPのサインがでて、後続車は決して抜いては行けません。だから登下校時の下道は後ろが渋滞します。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 19:41:55 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカの渋滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24551175/</link><description><![CDATA[ハイウェイでは道路状況が所要時間や平均速度で掲示されます。ナビにはFM VICSのような機能があって、混んでるとそこが赤くなります。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 19:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカのステッカー車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24551126/</link><description><![CDATA[メルセデスR350 だって、ステッカー(マグネット )を貼ればこうなります。
これはテニストーナメントのマグネットで、その当時妻もMPVの後ろに貼ってました。...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 19:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカの仕事クルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24546777/</link><description><![CDATA[これは芝や木の周りに敷き詰めるワラを運ぶトレーラー。
働くのはもちろんヒスパニック。]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 11:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>Fiat 500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24503714/</link><description><![CDATA[昨日アトランタ市内のハイウェイを走っていたら追い越し車線をいいペースで赤い小型車が走っていった。ミニの割には背が高い。

なんとチンク。もちろん現行型。
イタリアの小型車がアメリカで走っているとは。
写真はありません悪しからず。

メキシコのクライスラーで作っているそうで。アメリカのクル ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 21:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカのアメ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24482801/</link><description><![CDATA[会社の駐在員が使っているのはアコード。日本ではヒカリものを足してインスパイアとして販売しているアレです。私もこの前の前のモデルにのっていました。ハイウェイを走るには十分なパワーとトルクがあります。クセがないので運転もしやすい。
あぁ、でもカングーのむっちり感が恋しい。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 09:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ出張</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24472385/</link><description><![CDATA[今日からアトランタ出張。来週の日曜日に帰国という週末二回犠牲にするスケジュール。重たい会議で気も重い。
買い物リストも長いので帰りの荷物も重い。妻にカングーでバス停までおくってもらったが、カングーを見れなくなるし、息子の誕生日にも不在なのが残念。アメ車の写真でもアップするしかないか。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 14:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24318403/</link><description><![CDATA[微妙過ぎて見えないかもしれないけどここにも一枚。]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 16:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24318394/</link><description><![CDATA[FBMのステッカーを貼りました。来年以降のステッカーどうするかは来年考えることにしてバランスだけでいってみました。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 16:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>FBM戦利品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24247026/</link><description><![CDATA[戦利品というほどでもないのですが、フランスの初心者マーク、それもマグネット仕様のものをFBMでゲットしました。高かったけど。
今日は船橋のIKEA。カングーには会えませんでした。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 20:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>FBMの余韻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24228656/</link><description><![CDATA[ポスターを貼ってFBMを思い出してみる。初参加で勝手が分からないなりにも楽しめました。来年は余裕をもって臨めるといいな。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2011 22:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>おっと、1000km達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24200455/</link><description><![CDATA[FBMのことばかりきにしていたが、中央道の須玉あたりでめでたく1,000km到達してた。FBMから帰着したころには1,300kmだったかな。少しずつ負荷をかけていこう。いまのところ不具合はなし、だから気になる。...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 22:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>FBM!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24178017/</link><description><![CDATA[到着。@車山高原]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 08:40:28 +0900</pubDate></item><item><title>FBM先輩方教えてください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/24164256/</link><description><![CDATA[FBMに慣らしの終わっていないカングーと共に初参加を予定しています。日曜日のみです。
サイトをみると大門街道の工事云々、迂回路と称する道のりをみてクラっときています。
大門街道で渋滞に並べはよいのでしょうか？

日曜日朝に茅野市内のホテルから出発予定です。子供も小さいのでダメージは最小限に留 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 00:05:38 +0900</pubDate></item><item><title>腰痛のち腰痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23985397/</link><description><![CDATA[連休は整形外科と杖の日々だった。ベッドから起きるのもうめきながら、トイレに歩くのもうめきながら。会社2日休んで今日はとにかく出社。電車はムリなので、そこは秘密兵器、カングーでクルマ出勤。バランスチェアも楽勝積んで、妻のドライブで。ミニには申し訳ないけど、ギックリ腰にも優しいカングーのおかげでなんとか ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 21:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>秋の空</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23935451/</link><description><![CDATA[妻の用事に付き合って近くの清掃工場へ。窓開けて風を感じてると季節の変化を感じます。
それにしても腰がヤバい。家で寝てないとならないのだけど、カングー乗りたくて出かけています。もう少ししたら息子をピックアップしてスシローへ。イスに座っていられるか自信ない。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 15:02:37 +0900</pubDate></item><item><title>洗車のち腰痛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23928815/</link><description><![CDATA[その昔、隣の車がちぃさくみえまーす、というコマーシャルがありましたが、そんな感じです。

台風で塩をかぶったカングーとミニを洗いました。ダイヤモンドコートの効いてるカングーはあっというまにキレイになりましたが、妻と息子が頑張ったミニは水アカもありタイヘンではありました。
しかし、昨日駅の階段で転んだ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 22:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>Goodies</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23919624/</link><description><![CDATA[友人からこんなサプライズが届きました。ミニカーやコースター、製氷皿？まで。息子はクリスマスプレゼントみたいと喜んでいます。自分はなにげにマグが気に入っています。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2011 08:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>フロアマットプロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23866316/</link><description><![CDATA[プロテクターばかりですが。

ミニのマットがわりにしていたIKEAのマットを切ってはめ込んでみました。色目がうまく一体化しています。先輩方がやっておられるような型紙とってキッチリとはやっていませんが、そこそこカバーしています。その上にはオートバックスの汎用フロアマット。幅が150センチなので割合スッ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 16:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドアプロテクター、つけてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23866247/</link><description><![CDATA[つけてみました。あ、製作にあたってはラバーマグネットにも極性あるので、表裏には注意。

で、つけてみました。

縦に使うと、お隣さんにコツンとやらないモード。横にするとオバサン対策モード。どの辺につけるかがノウハウとなりそうです。

耐候性はギモンなので、家の駐車場では、乗る前に装着してお隣に迷惑か ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 16:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドアプロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23866175/</link><description><![CDATA[前から気になっているのです。もしスーパーの駐車場でなんも考えていないオバサンにドアをやられたらって。
同時にマンションの駐車場でお隣の新車のフォレスターのドアに自分がやってしまったらって。
だから、さがしていました。ドアプロテクター。ありました。アメリカ製の大きいのが。でも一万円。それはムリ。だから ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 16:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダーがわりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23866088/</link><description><![CDATA[皆さんいろいろ工夫されているドリンクホルダー。ドア内張りに穴をあけるのがどうも...、シートベルトバックテーブルも穴のサイズあわないし....。
オートバックスにカーメイト製のこんなのあったので、おいてみました。
安定度や使い勝手はまだですが、一応しっくりきてます。
万一に備えて、IKEAのラ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 16:36:45 +0900</pubDate></item><item><title>ミニの嫉妬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23805049/</link><description><![CDATA[そりゃそうだ。カングー納車してからというものの、ミニには全く乗っていなかった。近場はミニでと言っていた妻も、慣らし運転の必要もあって近くのスーパーにもカングーだし。
マンションの駐車場の区画の一時変更により移動させようとミニに２週間ぶりにエンジンかけて発進しようとしたら動かない。サイドブレーキは解 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 21:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>土曜の昼下がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23706899/</link><description><![CDATA[まったりしたカングーをみながらしみじみした気分に。
]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 22:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>ヌーボーカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23693127/</link><description><![CDATA[ディーラーからはクルールと同じような内装と聞いて、淡色系内装の好きな我が家としては、ヌーボー出る前の在庫を買ったのだけれど、それは正解だった。そしてサイドのモールはやはり黒だと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 19:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヌーボーカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23693126/</link><description><![CDATA[ディーラーからはクルールと同じような内装と聞いて、淡色系内装の好きな我が家としては、ヌーボー出る前の在庫を買ったのだけれど、それは正解だった。そしてサイドのモールはやはり黒だと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 19:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>よったりひいたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23641498/</link><description><![CDATA[レイクタウンの駐車場にて。
周りにクルマがいなくても存在感にあふれています。]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 19:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>たったりすわったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23641384/</link><description><![CDATA[旧カングーとは縁がなかったので、自分にとってのカングーはこのむっちりした顔つきです。立ったり座ったりして眺めている姿は周囲からオカシく映ったでしょう。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 19:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>のったりおりたり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23641324/</link><description><![CDATA[それなりに暑い一日でしたが、カングーで休日出勤。乗ったり降りたりしながら佇まいを楽しみました。]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 19:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>ついに今日納車完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23630526/</link><description><![CDATA[やっとこの日がきました。心配していた雨は降らず、ディーラー開店後に一時間ほど説明を聞き、ついにご対面。コーティングのおかげもあり、ブルーアルジョンの色は思った以上に深みのある色つや。

その足でイオンレイクタウンまで軽くドライブしましたが、まだ試乗車を運転しているかのごとくのぎこちなさで、タコメ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 21:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよあした納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23620035/</link><description><![CDATA[あしたは雨みたいだけれど、待ちに待ったカングー、ブルーアルジョンの納車。早めに起きて、家族みんなでディーラーへ。開店と同時にはいるべく、タクシー残業続きの体をもう休めなくては。

ミニを買った時もボルボの時も、ディーラーに向かう時のあのワクワク感は忘れられないもの。
これをきっかけに物事がいい ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 22:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191641/blog/23545270/</link><description><![CDATA[テスト]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 21:39:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>