みす珍のブログ一覧

そう？って言われそうですが「日本のナンバーには対応していません」って
感じの取り付け角度。

結構好きなんです（笑




最近ちょっと苦手だなぁ～、って思うのはレクサスのスピンドルグリル。
プレデターの口みたいで怖いです。（汗

どうしても自分のクセなのか、車を擬人化して見てしまうようです。
だからヘッドライトにプロジェクター入れる時は左右に1個大きめを選んでます。
目を意識してしまってるんですね．．．．。

ちなみに目は目一杯離れてた方が好みです。（笑

今日は大黒でオフ会でした。
珍しく満車に近いほどの車でかなり混雑していましたね。

他車オフではセリカの集まりが多かった！！
自分が前に乗ってたセリカが来てるかな～？って思い探してみましたが
さすがにいませんでした（笑
今頃どこで走ってるのでしょうか。


さてさて本日は非常に寒かったですけど、とても楽しかった！！！
初対面の方も多かったですが、みなさんクルマ好きなので話しやすかったです。
それにしてもはぎプリゴンさんの車高ヤバかったなぁ～♪
走る姿も見れて満足です！

またあたたたたたた．．．．なったら会いたいですね。（笑

帰宅後めちゃくちゃ眠いんですけど、なおちょくさん大丈夫かな．．．．．。







すずさんがちっとしか写ってない！（汗













フォトギャラ少しだけ♪
コントラスト強めにしてあります。（好みなので♪

明日はオフ会なので久しぶりに洗車しました。

考えてみたらタイヤワックスって持ってなかったのでオートバックスで
購入。結構いい値段しますね。って1400円くらいは普通なんですか？（笑

あまり乗ってなかったのでバッテリーが少し弱ってましたね。
でも一番驚いたのがエアー圧。

１．５ｋしかなかった．．．．．．．．．．（汗

なんか動かした時ハンドル重いな～って思ったんです。
そういえば前に点検したのっていつだったか覚えてないくらい。

すごーーーーく反省しました。

やっぱり1ヶ月に一度は点検しないとダメですね。


それと天気が良い時に外に出してみると、ルーフの塗装がヤバイかった！！
車を中古で買った時からヤバそうな雰囲気はあったのですがもう限界に近いです。
多分以前のオーナーの時に鳥フンにやられたんだな。

ルーフ塗装しようかな～。
黒？白？？黄色？？？（笑
ソーラーパネルっぽい雰囲気になれば良いけどな～。

まぁ、黒でスクラッチガード仕上げが一番良さそうですね。


明日集うみなさま、道中お気をつけてお願いします♪

多分ですが、昨年の夏以来だと思います。
何が？って日曜日に一人で自由行動するの（笑

やっぱり子供がいるとなかなか自由に遊びに行けませんね。
３人もいると行事、習い事、発表会、遠征その他．．．。上手い具合に
休みがなくなります。（涙


先日の日曜日。
かなり急だったんですけど、妻と子供に用事ができまして
自分一人だけフリ～～になったわけです。
あ、そういえばhiro-cさんとも会いたい♪なんて話してた！！
と思い．．．．会ってきました！！


まぁ、車高調の話からプリ全般の話でしたが、
結構盛り上がっちゃいましたね。
楽しかったです。


もう、弄らなくてもいいや。
なんて思っていても、話してるとテンション上がってきますね。不思議だ！！



試験に向けてとても良い息抜きができました♪

今日、車高調換えてから１時間程度乗ってみました。
まだほんの１時間程度の感想ですが、個人的に好みです♪

走行中の異音も無かったし、マンホールを越えるのも苦に
なりませんでした。
デコボコ道の悪路はそれなりにデコボコしましたが、今までの
「ダン！ダン！」が「ドム！ドム！」ってくらいに（笑
タイヤの接地感はあります。

Ｐ１２プリメーラに関して言うとノーマルよりも柔らかいということは
ないですね。若干硬めだと思います。

でも純正オプションのニスモのキットよりは硬くない気がします。
とは言っても減衰力調整が８段あるので硬めが好みならより硬めにはできますね。


自分は今回「乗り心地優先」で依頼しましたが、実を言うとバネとブッシュ類を
妥協して安く仕上げてもらってます。（２年しか使わない予定なので）笑
担当者さん曰く、同じバネレートでも高価なバネはやはり良い！って言ってました。
バネ変更でも体感できるほどの違いって言ってましたから、当初の見積もりのまま
オススメのバネを使ってもらってたらもっと乗り心地が良かったのかな？と。

でも今の乗り心地でも十分満足してるのに、これ以上乗り心地が良いって．．．。
ひょっとすると「乗り心地が良くなる」というよりは「乗り味が上質になる」ってことなの
かもしれません。
１０種類あるギャップのうち、５つは安いバネでもスムーズにクリア！
それが高価なバネだと８つもスムーズにクリアできるようになる。みたいな感覚？

外車乗りの方やサーキット通の方のように違いがわかる人にはわかるんでしょうね。
もうちょっとココが！とか。
自分のようにバンの乗り心地に慣れてる人間にとっては今の仕様が
天国でございます。ノーマルみたいな素晴らしさ♪

語れば語るほどアホ丸出しになるのでやめておきますが（遅い？笑

とりあえず今の乗り心地を保ったまま、さらに車高を下げられるのはやっぱり魅力的です。
現在筒で車高を上げているので、ショックのストロークを変えずに筒の部分で後７～８センチくらいは
下げられそうですね。
多分、走れませんが．．．。（汗