<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はち☆ / はちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/</link><description>・車歴:EP71韋駄天ターボ→R30鉄仮面RSターボ→AE86→AE86→AE86→ステップワゴン(RF3)→保有中：・NDロードスター、スバルXV(GT)
・バイク歴:VTZ250→保有中：Monster1100、リトルカブ、クロスカブ110(JA45)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 16:41:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はち☆ / はちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/</link></image><item><title>ご近所200km慣らしツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/40618141/</link><description><![CDATA[慣らしで近所をぐるぐる回っていて、久しぶりに通った道をどんどん進んで行ったところ、昔は無かったでっかいパラボラアンテナを発見。
パラボラアンテナの下には、馬が何頭も走り回っていてなんとも不思議な光景でしたｗ





元気に走り回る馬たち



藺牟田池


か、かっこい ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Oct 2017 01:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴンさん、今までありがとう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/40606846/</link><description><![CDATA[このたび、ステップワゴン（RF3)からスバルＸＶに乗り換えることになりました。

ステップワゴンは、今まで１５年間、子育てのサポートに本当に良くがんばってくれました。
子供も高校生になり、出番が少なくなってきたため、小さめのXVに乗り換えることにしました。

下取りに出すためにステップワゴ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 01:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画10　例の峠へリベンジ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35241708/</link><description><![CDATA[ここ１年書き溜めた日記を随時アップ中です。









今度は、キャブセッティングも、きっちり頑張ったので、またもやエンジンの抱きついた例の峠にやってきた。リベンジだ。

峠を上ると今までとは段違いのトルク感。エンジンがよい感じにねばりつつ坂を上ってくれます。
50c ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2015 21:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画09 キャブの再セットアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35236805/</link><description><![CDATA[









前回の反省を踏まえて、キャブの再セットアップを行った。MJを82から試したが、82は燃料がかなり濃い状態だった。MJ80のクリップ1段に落ち着いたが、ハーフスロットルで若干ボコつくのは改善できなかった。ノーマルキャブではクリップ位置は、上から２段目までしか使い ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2015 22:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画08 抱きついたエンジン分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35231057/</link><description><![CDATA[前回、75ccの実力を体感するために行った峠で、最悪の抱きつきを起こしてしまったエンジン。エンジンを分解して確認してみた。（腰上のみ）







シリンダー特にキズはなかった。良かった～

ピストン＆ピストンリングこちらも異常なし。ε-(&#180;∀｀*)ﾎｯ

軽度の ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 21:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画07　後輪フルロック((((；ﾟДﾟ))))　～死ぬかと思ったヨ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35200839/</link><description><![CDATA[前回のバトルでは、あのような結果に終わってしまったが、気を取り直して、真の75ccの実力を体感するために、近所の峠にやってきた。リトルカブが50ccの時に一度上ったことがあるが、2速20km/hくらいでフラフラ上るのがやっとだった。どれくらいパワーアップしたが楽しみだ。



峠を上り始めの ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2015 12:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画06 シグナルグランプリ　～75ccの実力は～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35188720/</link><description><![CDATA[あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
『おばあちゃんの５０ｃｃ4stスクーターをぶち抜こうとしたらぶち抜かれていた』
な…　何を言っているのか　わからねーと思うが　
おれも　何をされたのか　わからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…　
排気量だとかギア比だとかそんなチャチなもんじゃ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2015 00:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画05 キャブセッティングと試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35177040/</link><description><![CDATA[









さあ、キャブセッティングのはじまりです。初めてキャブを触ります。ワクワクします。
セッティング前に現在の仕様確認
キャブＭＪ：ノーマル時 75キャブニードルクリップ位置：ノーマル時 ５段中上から２段シリンダ：キタコライトボアアップキット(75cc)カム：ノ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2015 01:04:42 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画04 純正エアクリＢＯＸ加工とキャブＯＨ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35171588/</link><description><![CDATA[











ボアアップして吸入量が増えたので、エアクリＢＯＸのメクラ部分に穴を開けていきます。


ドリルでガリガリやって貫通します。
見事貫通。空が見えますｗ


次はキャブです。バラバラにしようとしたところ、アイドリング調整スクリューが無いことに ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 16:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画03　ボアアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35161779/</link><description><![CDATA[部品が揃ったので、ボアアップ作業開始！！











　　まずは、邪魔なものをどんどん外していきます。　　レッグシールド、マフラー、サイドスタンド、ジェネレータカバー、キャブのインマニ。　　　　
いよいよエンジンです。キタコの虎の巻腰上編を見ながら、バラバラにして ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 09:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画02　75ccと88ccどっちにする？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35155996/</link><description><![CDATA[ボアアップは、75ccと88ccでどちらにするかかなり悩んだ。
・75cc １万数千円程度　キャブ、クラッチ、オイルポンプも現状でいける。
・88cc　５万円程度　キャブ、強化クラッチ、オイルポンプの交換が必要。ハイオク仕様になる。
お金をかけない方向で、75ccでいくことにした。早速必要部品 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2015 01:51:52 +0900</pubDate></item><item><title>リトルカブ再起動計画01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/35155838/</link><description><![CDATA[現在福岡に単身赴任中で、月に２回ほどしか鹿児島の自宅へ帰れません。
福岡で週末を迎えると、バイクも車も乗れず部屋でゲームしながら悶々と過ごしていました。

単身赴任中のマンションは普通の屋根だけの駐輪場しか無く、モンスターは盗まれてしまいそうで怖くて持ってこれません。
そこで、自宅に放置して ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Feb 2015 00:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴン　１２年目にして初めての故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1191936/blog/33963620/</link><description><![CDATA[購入して１２年目にして初めて故障した。
RF3に乗り込もうとした際、クーラントの甘い匂いがしたため、ボンネットを空けて確認したところ、クーラントのリザーブタンクがほぼ空になっていた。
ラジエターキャップを空けて確認すると水は入っていた。パイプには異常が無かったため、水をMAXまで入れて様子見する ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 18:23:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>